浙江柴油价格走势曲线_浙江柴油价格走势曲线图最新

1.浙江今工柴油一体泵好吗?

2.原油价格涨幅与什么有关

3.油价又上涨啦，但是仔细一回想其实油价还是比年

根据国家发改委官网新闻发布中心2023年1月3日公布的《国内成品油价格按机制上调》，按照现行成品油价格形成机制，浙江省自2023年1月3日24时起，汽、柴油价格每吨分别提高250元和240元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。具体详见附表。

附表：浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

浙江省发展和改革委

2023年1月3日

附表：

浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

品种

型号

零售价

批发价

元/吨

元/升

元/吨

汽油

89号

9715

7.19

9415

汽油

92号

10298

7.75

9998

汽油

95号

10881

8.25

10581

柴油

0号

8680

7.43

8380

柴油

-10号

9201

7.88

8901

注:1.以上价格执行时间为2023年1月3日24时起;

2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格;

3.汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油;

4.98号汽油价格实行市场调节价。

浙江今工柴油一体泵好吗?

浙江省成品油价格按机制下调

根据国家发改委官网新闻发布中心2022年12月5日公布的《国内成品油价格按机制下调》，按照现行成品油价格形成机制，浙江省自2022年12月5日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元，非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应调整。具体详见附表。

附表：浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

浙江省发展和改革委员会

2022年12月5日

附表：

浙江省汽、柴油最高批发、零售价格表

品种型号零售价批发价元/吨元/升元/吨汽油89号99457.369645汽油92号105427.9410242汽油95号111388.4410838柴油0号89007.628600柴油-10号94348.089134

注：1.以上价格执行时间为2022年12月5日24时起;

2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格;

3.汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油;

4.98号汽油价格实行市场调节价。

原油价格涨幅与什么有关

好。浙江今工柴油一体泵采用先进的智能自动控制系统，实现了无人值守运行，不再需要专业工作人员进行维护，并且还大大减少了前期投入和后期管理的成本，使用比较方便；

浙江今工柴油一体泵，泵筒体材质为玻璃钢材质，内部配件使用SUS304和热镀锌等防腐材质，无需保养，正常使用寿命可达30年以上，使用寿命长。

油价又上涨啦，但是仔细一回想其实油价还是比年

上半年受环保及相关行业政策等因素的影响，柴油需求不容乐观。进入7月下旬，北方高温天气、南方台风多雨天气拖累，柴油价格上涨受到一定限制，介于原料成本高企，以及部分政策的连带支撑，价格较历史同期偏高。

图1、2016-2018年柴油批发价格走势图

数据来源：隆众资讯

据隆众数据分析：2018年上半年，中国主营柴油价格呈先抑后扬走势，2018年柴油半年度均价为6523元/吨，较2017年半年均价5528元/吨，上涨995元/吨，涨幅为18%。上涨的原因，主要是2018年原油涨幅较大，一度突破70美元大关，2018年6月底WTI涨至74.15美元，而2017年6月底同期仅为44.74美元，上涨幅度高达30美元，导致炼厂加工成本提高，价格一路上行。

国家出台“蓝天保卫战”的三年行动计划，部分不合规的柴油资源遭遇打压，汽柴价格或将维持高位。

国内柴油价格高企，是需求带动还是有价无市？我们通过各省市的需求情况来一探究竟：

图2、国内柴油消费量需求占比

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出，2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个，柴油消费量在500万吨以上的十省市中，有六省市位于沿海，华东占了四个：山东、江苏、上海、浙江，再就是辽宁、广东。

图3、国内柴油消费量需求占比

数据来源：隆众资讯

见上图3，国内各省市的需求情况参差不齐，青岛主营本月计划量已全部完成，泰安中油因为油库整改，发油量受到影响，完成率仅为不足3成。江苏中石化计划量完成率仍存缺口，在7-9成左右，江苏中油削减了任务量，苏南超额完成，苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度计划量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润？

图4、柴油零售利润走势图

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从柴油零售利润图中可以看出，2018年7月，中国加油站综合利润，柴油平均零售利润1361元/吨，环比下降3.16%。月内零售价兑现下调，但批发价接连上涨，柴油批零价差缩小，导致利润走跌。

零售利润下降，那么柴油进出口利润是否存在套利空间？见下图4，柴油进出口套利分析：

图5、柴油进出口套利走势图单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

7月份，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元，较2018年6月份亏损下降56.7元/吨，我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元，较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。

进口方面，新加坡柴油价格上调，而国内柴油价格同步上涨，使得进口利润亏损收窄。出口方面，国内柴油批发价格上涨，而新加坡地区柴油价格同步上调，使出口收入亏损增加。

整体来看，国内资源过剩问题依旧突出，主要表现为炼油产能仍在扩张，而新能源等替代能源的上马，导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。

国内新一轮成品油调价窗口将于2月9日24时开启，多家机构预测油价或迎7个月来首次下调，届时春节假期开车出行成本将有所减少。

据卓创测算，截至2月7日，参考的原油变化率为-2.49%，对应的汽、柴油价格下调幅度为130元/吨，本轮成品油价格下调已成定局。

预计汽、柴油价格对应下调幅度110元/吨；中宇资讯预计下调90元/吨。

记者注意到，上一次油价下调是在2017年6月23日，汽、柴油价格每吨分别下调250元、240元。

本计价周期以来，欧美原油期货价格宽幅震荡走低。截至2月7日收盘，美国WTI原油期货收跌1.60美元，报61.79美元/桶。布伦特原油期货收跌1.35美元，报65.51美元/桶。

“美国石油产量上升，加剧了供应端压力，加之金融市场风险外溢，冲击之前多头主导的原油市场，使得油价高位回落，油价短期已经进入下行通道。”卓创资讯成品油分析师李嘉玮说。

目前，北京、天津、河北、山东、浙江等地区加油站92号汽油已经超过7元/升。本轮零售价下调后，对于春节出行的私家车主是一个好消息。

隆众资讯分析师李彦说，春节临近，加油站的优惠政策暂无明显变化。中石化等主营站优惠幅度多在0.5元-0.7元/升左右，民营加油站的优惠幅度多在0.5元-1.2元/升。　批发市场上，李彦指出，近期成品油走势呈现“汽稳柴跌”的表现，汽油价格已经推至高位，加之终端加油站库存充足，节前补货需求有限；柴油则由于需求弱势，价格表现较为疲软。