青岛95号油价_青岛今日油价95汽油多少钱一升

2024-07-02 14:04:25

1.青岛到淮北450km需要多少油钱

2.汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

3.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

起点：宜宾市

共约2076.4公里/1天5小时

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，左转进入蜀南大道中段

2) 沿蜀南大道中段行驶520米，直行进入蜀南大道东段

3) 沿蜀南大道东段行驶1.1公里，左后方转弯进入长江大道东段

4) 沿长江大道东段行驶910米，右转进入环城路

5) 沿环城路行驶3.9公里，右转进入护国路

6) 沿护国路行驶1.5公里，直行进入沙坪路

7) 沿沙坪路行驶2.9公里，右转

8) 行驶430米，左转进入临港大道二段

9) 沿临港大道二段行驶3.1公里，过右侧的白莲村约260米后，直行进入S307

10) 沿S307行驶1.6公里，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶270米，右前方转弯

12) 行驶1.9公里，过左侧的张家桥约80米后，直行

13) 行驶440米，直行进入成渝环线高速公路

1) 沿成渝环线高速公路行驶177.7公里，直行进入赵家隧道全路段收费

2) 沿赵家隧道行驶440米，直行进入成渝环线高速公路全路段收费

3) 沿成渝环线高速公路行驶8.8公里，朝支坪/鱼嘴/G50/沪渝高速方向，稍向右转进入绕城渝沪互通全路段收费

4) 沿绕城渝沪互通行驶140米，过绕城渝泸互通约580米后直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

1) 沿重庆绕城高速公路行驶6.7公里，直行进入环山坪隧道全路段收费

2) 沿环山坪隧道行驶2.4公里，直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

3) 沿重庆绕城高速公路行驶49.8公里，在绕城互通立交桥朝重庆城区/G50S/长寿/峡江路方向，稍向右转进入绕城东互通全路段收费

4) 沿绕城东互通行驶380米，过绕城东互通约390米后直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

1) 沿沪渝南线高速公路行驶.5公里，直行进入龙桥隧道全路段收费

2) 沿龙桥隧道行驶270米，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

3) 沿沪渝南线高速公路行驶35.8公里，直行进入狮子岩隧道全路段收费

4) 沿狮子岩隧道行驶2.7公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

5) 沿沪渝南线高速公路行驶8.2公里，直行进入观音岩隧道全路段收费

6) 沿观音岩隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

7) 沿沪渝南线高速公路行驶37.5公里，直行进入方斗山隧道全路段收费

8) 沿方斗山隧道行驶7.3公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

9) 沿沪渝南线高速公路行驶3.7公里，直行进入银百高速公路全路段收费

10) 沿银百高速公路行驶840米，过石柱西互通直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

11) 沿沪渝南线高速公路行驶12.6公里，朝利川/G50/黄水国家森林公园方向，稍向右转进入石柱互通全路段收费

12) 沿石柱互通行驶210米，过石柱互通约850米后直行进入沪渝高速公路全路段收费

1) 沿沪渝高速公路行驶29.2公里，直行进入月耳岩隧道全路段收费

2) 沿月耳岩隧道行驶220米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

3) 沿沪渝高速公路行驶66.5公里，直行进入寒坡岭隧道全路段收费

4) 沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

5) 沿沪渝高速公路行驶7.7公里，直行进入柴家湾隧道全路段收费

6) 沿柴家湾隧道行驶280米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

7) 沿沪渝高速公路行驶810米，直行进入把水寺隧道全路段收费

8) 沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

1) 沿沪渝高速公路行驶10.7公里，过小河大桥直行进入岩湾隧道全路段收费

2) 沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

3) 沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入安家堡大桥全路段收费

4) 沿安家堡大桥行驶48.9公里，直行进入沈金淌隧道全路段收费

5) 沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

6) 沿沪渝高速公路行驶.9公里，直行进入庙垭隧道全路段收费

7) 沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

8) 沿沪渝高速公路行驶3.8公里，直行进入张家冲隧道全路段收费

9) 沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

1) 沿沪渝高速公路行驶20.4公里，过铁罗坪大桥直行进入榔坪隧道全路段收费

2) 沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

3) 沿沪渝高速公路行驶38.7公里，过渔泉溪大桥直行进入朱家岩隧道全路段收费

4) 沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

5) 沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过魏家大桥直行进入扁担垭隧道全路段收费

6) 沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

7) 沿沪渝高速公路行驶38.9公里，直行进入殷家岩隧道全路段收费

8) 沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

9) 沿沪渝高速公路行驶7.8公里，朝当阳/荆门/G42/S63方向，稍向右转进入老石高速公路全路段收费

10) 沿老石高速公路行驶1.0公里，直行全路段收费

11) 继续沿老石高速公路行驶18.8公里，过黄家冲大桥约1.6公里后直行进入荆宜高速公路全路段收费

1) 沿荆宜高速公路行驶72.7公里，朝襄阳/南阳/荆州/G55方向，稍向右转上匝道全路段收费

2) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入二广高速公路全路段收费

1) 沿二广高速公路行驶172.2公里，直行进入樊魏高速公路全路段收费

2) 沿樊魏高速公路行驶4.9公里，直行进入二广高速公路全路段收费

3) 沿二广高速公路行驶66.2公里，朝许昌/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速公路全路段收费

1) 沿兰南高速公路行驶1.1公里，过陈官营枢纽直行全路段收费

2) 继续沿兰南高速公路行驶167.6公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

3) 沿永登高速公路行驶800米，直行进入兰南高速公路全路段收费

4) 沿兰南高速公路行驶1.3公里，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

5) 沿永登高速公路行驶9.5公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

6) 沿兰南高速公路行驶230米，过G107立交桥直行进入永登高速公路全路段收费

7) 沿永登高速公路行驶13.3公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

1) 沿兰南高速公路行驶1.6公里，直行进入永登高速公路全路段收费

2) 沿永登高速公路行驶350米，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路全路段收费

3) 沿兰南高速公路行驶113.0公里，在陇海铁路大桥朝兰考西/菏泽/G1511/G30方向，稍向右转进入日兰高速公路全路段收费

1) 沿日兰高速公路行驶1.1公里，直行全路段收费

2) 继续沿日兰高速公路行驶468.6公里，朝烟台/连云港方向，稍向右转进入日照立交全路段收费

3) 沿日照立交行驶990米，过日照立交约560米后直行进入沈海高速公路全路段收费

1) 沿沈海高速公路行驶90.2公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交全路段收费

2) 沿胶南枢纽立交行驶490米，过胶南枢纽立交约520米后直行进入青兰高速公路全路段收费

3) 沿青兰高速公路行驶12.2公里，朝胶州湾大桥/青岛方向，稍向左转进入海湾大桥全路段收费

1) 沿海湾大桥行驶520米，过黄岛枢纽立交直行全路段收费

2) 继续沿海湾大桥行驶25.4公里，从城阳/机场/瑞昌路/市南区出口离开稍向右转进入李村河互通全路段收费

3) 沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾大道

4) 沿环湾大道行驶4.6公里，朝杭鞍高架路/辽阳西路/山东路/五四广场方向，稍向左转进入杭鞍高架路

5) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝鞍山路/山东路/市政府方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶340米，直行进入鞍山路

7) 沿鞍山路行驶170米，右转进入山东路

8) 沿山东路行驶2.8公里，过右侧的今日商务楼约230米后，左转进入闽江路

9) 沿闽江路行驶220米，过右侧的鸿茂源超市约210米后，右前方转弯进入新浦路

10) 沿新浦路行驶340米，右后方转弯进入香港中路

11) 沿香港中路行驶110米，

12) 行驶60米，左转

13) 行驶60米，到达终点

终点：青岛市

现在许多自驾朋友都来问如何选择出行线路，有的还问过路桥费油费是如何计算的下面根据本人的经验，向大家提供一些建议供参考：

1. 行驶路线的选择

当你打开高速公路网站的首页时，在左边大图的下边有两排栏目，在问路栏目的下方有一个路线栏目你点击进入后，屏幕左上方有搜索公交和自驾三个栏目，你可点击自驾然后你可将始发地的名称填入第一个方框内（如深圳市或惠州市）然后再将你要去的地名填入第二个方框内（如十堰市或武汉市），再点击右侧提示中的搜索，此时画面出现了出发所在地或目的地的一些具体位置，你可就近选择，然后点击确定切换后，屏幕左侧有具体的里程总里程和公路名称，右侧有相应的行使路线此时，你就知道了即将出行的大概公里数

如：深圳市到武汉市查公里数为1142.5公里

2.高速公路过路费、桥费的概算

我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0.5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费（如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等），其收费标准在10元到20元之间。

以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，在深圳的梅林关上高速前约行使4．7公里国道，在武汉西下高速到市中心约22公里。则1142.5—4.7—22=1115.8公里，以每公里0.5元计，则1115.8×0.5=557.9元。由深圳到武汉实际过路桥费为547元（含九江大桥12元，黄石大桥10元）.理论计算和实际仅相差10．9元，应该说是很接近了。

我们按每公里高速路0．5元计算，总的过路桥费就出来了。

过路费、桥费公式：高速公路总里程×0.5=过路费、桥费。

3.油费的概算

这是一个最难回答的问题，由于车型的不同、行驶速度的不同及个人驾驶习惯的不同等等，都会造成油耗的不同。以1.5或1.6排量的小车来计算，时速90~100公里的油耗约为5.5~5.8升(以使用说明书规定的为准)。

还是以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，平均车辆百公里油耗按5．5升计算。总油耗：1142．5/100×5.5=62.8升.

按93#汽油计算，每升5.22元,则5.22×62.8=328元。

总油耗公式：总里程/100×A（车辆平均百公里油耗）=B（总油耗）

总油费公式：B×C（当地油价）=D(总油费)

至于其它的费用,如住宿、用餐等等,可根据出行的人数和天数进行估算。

4.时间的估算

还是以深圳到武汉为例，里程为1142．5公里，时速按110公里计算，行驶时间约10个半小时，辅助时间（加油一次半小时，用餐一次1小时，买过路票等半小时）约2个半小时，合计约13个小时。至于塞车的时间就另当别论了。

以上转贴仅供参考，不对之处敬请谅解。祝大家旅途愉快

青岛到淮北450km需要多少油钱

刚刚收到的油价消息显示，给8月9日油价下调又增加了一道保险，届时油价出现“第五跌”基本确定。

然而市场的羊价走势有所好转，出现变脸行情；猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”，似乎风险正慢慢靠近。

那么市场究竟是啥情况？下面带大家一起了解一下：

01、今天油价又出“好消息”

今天是8月8日，是油价统计的第九天，刚刚收到的油价变化信息是：目前原油变化率-1.62%，预计下调油价81元/吨，折合升计算，预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升，比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。

由此看来，明天24时之后，按照今天的预期价格变化，加满1箱50升的汽油，可以节省3.0－3.5元。

当然还要看明天这最后一天的调价情况，如不出意外，第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”，让我们拭目以待吧。

据业内人士分析，按照近期国际油价持续下跌的态势，以及一些主要产油地区局势因素，国际原油价格会有进一步回落的趋势，所以油价继续下行是大概率事件，以92号汽油为例，下半年油价很可能会出现7字头油价。

今天，黑龙江地区油价是：92号汽油8.50元/升，95号汽油9.11元/升；98号汽油10.33元/升，0号柴油8.01元/升。

02、羊价大概率已经“触底”

俗话说“风水轮流转”，最近一段时间，细心的人会感觉到，羊价有点跌不动了，4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只，最近基本上平均涨了100元左右；

育肥羊价也有所企稳，最近2个月不但没怎么跌，有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。

有业内人士分析，羊价已经处于底部区域，下半年在大消费的带动下，羊价大概率会出现反弹行情。

据了解，最新的行情显示：浙江金华磐安县育肥羊15元/斤，安徽宿松县23.6元/斤，安徽介首市15元/斤；江苏南通育肥羊17.5元/斤；河南塘河县14.5元/斤。

虽然下半年羊价出现反弹，并且短期有偏好的预期，但是个人认为，羊周期上涨的趋势性行情还需要等待，因为从统计数据看，从2018年开始，连续3年全国养羊的越来越多，羊存栏量持续上升，从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头，猛增2255万头，增幅达到7.6%。

这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能，就能让羊价出现反转，从时间上、从空间上似乎缺点什么，不知道大家对这个问题是咋看的？

03、猪价走势“拖泥带水”

最近一个时期，生猪价格涨跌两难，今天涨明天跌的，没有个干脆劲，正像有的网友所说的“拖泥带水”。

8月8日，生猪市场又是一个涨跌互现的走势，不过下跌的省份要更多一些，整个市场处于弱势盘整状态：

据了解，今天全国平均猪价回落到10.76元/斤，微跌0.02元/斤。

下跌的省份有：黑龙江省猪价每斤下跌0.1元，主流价10.0－10.3元/斤；辽宁跌0.1元，10.0－10.5元/斤；内蒙跌0.1元，10.0－10.3元/斤；河北跌0.1元，10.4－10.6元/斤；山东跌0.1元，10.4－10.7元/斤；河南跌0.1元，10.4－10.6元/斤。

上涨的只有四川1省，每斤涨0.1元，主流价11.0－11.3元/斤。

猪价走势没有趋势性行情，主要原因是目前多空交织，势均力敌，个人认为短期内，起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大，预计8月下旬开始，在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下，生猪价格或将迎来新一波的反弹行情，生猪价格再度突破12元的概率较大，年底前预期价格目标是13－14元/斤。

04、鸡蛋市场风险悄悄来临

今天是8月8日，全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势，其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤，降3元；山东青岛正旭、山东海洋降3－5元，225元/45斤；山东济南产区208元/45斤，普降5元；德州产区137元/30斤，普降3元。

其他地区蛋价情况见附表：

近日，鸡蛋价格走势上涨乏力，今天行情出现爆发式下跌，业内人士分析主要原因：

一是近期天气阴雨天气较多，空间湿度大，鸡蛋保存难度上升，养殖场出货有所加速。

二是鸡蛋终端价格仍在5元上下，个别地区达到了5.5元/斤，导致鸡蛋终端走货缓慢。

三是近日天气逐渐转凉，蛋鸡的应激性减弱，产蛋率上升，供给上偏于宽松。

综合来看，近日的下跌大家不必担心，鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临，以及中秋节的预期有所上升，所以说跌幅会相对有限。

各位朋友，明天油价即将出现下跌，猪价、蛋价弱势下行，羊价出现反弹，大家咋看？后市会涨会跌？欢迎发表看法，供大家参考。

汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

根据车辆性能、油耗表、油价和路况不同，青岛到淮北450km消耗的油量和油费也会有所不同。一般来说，驾车消耗的油量和油费与车速、行驶路况和风速关系密切。

如果按照油耗6升/100公里和90元/升的油价计算，450公里的燃油费用大约为270元左右。当然，具体费用仍需根据实时油价和行驶情况进行细致计算。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

◆ 小鹏汽车启动新春售价

2023年春节倒计时4天，小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称，自2023年1月17日14：00起，小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系，起售价分别为14.89万，15.69万和20.99万。同时，在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主，也将同步予以新春回馈。

◆ 油价今晚迎来新年首降，零售价格基本回归2022年底水平

1月17日24时，国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。据数据监测模型测算，汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、195元，折合为升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.16元、0.17元和0.17元。本次下调政策落实后，年内成品油调价经历“一涨一跌”。涨跌互抵后，汽柴油累计均上调45元/吨，零售价格基本回归至2022年底水平。届时，全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。

◆ 威马北京线下门店几乎全部关闭，销售渠道基本处于瘫痪状态

位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。作为北京地区最大的经销商展厅之一，五方桥店是为数不多可以向消费者提供销售、试驾、交付与售后等全套服务的威马展厅。周边商户称，该展厅在一个月前搬走，与经销商旗下另一家别克展厅合并。从别克获悉，合并后威马仅在展厅后方设置了一块标识，并在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。威马工作人员表示，由于没有展位与库存停放空间，配套零件也迟迟无法下单，目前销售与维修工作均已暂停，只能做一些简单的检查与保养。截至发稿，经过走访与多方核实，威马官网显示的北京13家展厅中仅有该店仍处营业状态。

◆ 特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

◆ 2025年长沙将建成电动汽车公共充电桩3.8万个以上

长沙市近日印发《“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》，提出到2025年，全市将建成充电桩163000个以上，其中公共充电桩38000个以上，中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底，长沙已建公共充电桩2.2万多个，占全省比重超过60%。随着电动汽车的普及和推广布局，完善电动汽车充电设施迎来良好的发展环境。

◆ 滴滴出行最新消息：各大APP应用市场上架，恢复新用户注册

刚刚，滴滴出行官方发布微博称，即日起恢复新用户注册。

滴滴表示：一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将采取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。

◆ 山东：多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费

山东省委书记林武接受新华社记者采访时表示，新一年，山东将以绿色低碳高质量发展先行区建设为总抓手，统筹做好稳增长、防风险、惠民生各项工作。一是更好发挥消费的基础作用。把恢复和扩大消费摆在优先位置，大力实施“山东消费提振年”行动，多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖，加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费。二是更好发挥投资的关键作用。抓好既拉动当前、又支撑长远的重大项目，推动实施2000个左右省级重点项目。加快推进交通、能源、新基建等领域基础设施建设，推动裕龙岛炼化一体化等重大制造业项目加快落地，全年完成投资3万亿元以上，为扩内需、稳增长、促转型注入持久动力。三是更好发挥出口的支撑作用。实施“境外百展”市场开拓计划，助力企业出海抢订单、拓市场。开展跨境电商跃升三年行动，全面深化济南、青岛、威海服务贸易创新发展试点。推动自贸试验区、上合示范区等重大开放平台提级扩能，加快打造对外开放新高地。

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者采访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。