油价便宜了油耗上来了_油价过低

1.爱车油耗突增？学这三招省油事半功倍！

2.在油价日益飞涨的当下，车主们对油耗更为关注，油耗突然升高是为何？

受制于国际因素影响，国内油价最近大降价，甚至95#汽油都回到了久违的5元时代，这对私家车主来说可谓是一个利好消息，加一箱油少了不少钱。那么油价的下降，会增加私家车用车频率和改变新购车用户对油耗在乎吗？

油价下跌和疫情影响会释放开车出行频率

以前油价较高的时候，加之城市拥堵，越来越多的有车一族反而喜欢选择地铁公交出行，毕竟不堵车还能减少路上时间，在公交地跌里还能刷刷手机，何乐而不为。可如今，在春节遭遇疫情影响后，大家更愿意驾车出行，现在逐渐的复工复产后，马路上已经是车水马龙，显得拥堵了起来。

未来这一年时间内，受制于境外输入性传染，国外疫情得不到很好的控制，国内市民出行主要还是考虑驾车出行，没车的也必将购买上班人，每人一台车开车出行，加之如今油价便宜，以及2月车市销量低迷，经销商打出了促销价格战，上半年必然能释放部分因担心疫情而购车驾车出行的用户，这部分买车会在乎油耗吗？

受政策的影响，以及上半年经济低迷的预期，大家购车可能还是比较在乎油耗，毕竟2020年可能大部分人都觉得挣钱不是那么容易了，毕竟2019年受制于贸易战导致很多人挣钱都变得不那么容易，缺少心理预期。

即使油价维持低价国内依然不会大排量车盛行

目前大排量车型越来越少，小排量涡轮增压是趋势。尽管未来油价可以持续稳定一两年的低价阶段，因为国外疫情的全部完全胜利可能要在年底，疫情对国际经济的影响可能更大。中国经济一直向好，并且抗疫取得最先最早最快的胜利，受国际经济和国际油价的影响，但国内未来发展新能源的决心不变，加之车企双积分排量税的影响，即使油价维持一个低价格阶段，国内依然不会出现大批大排量车型的畅销。

目前只有丰田和马自达等还有2.5L这样的国产大排量车型，上半年受制于丰田2.5L车型机油增多的影响，可能影响上半年丰田2.5L发动机车型的销量，并且，丰田2.5L发动机的油耗其实并不高。加之大排量进口车型并不多，即使未来一段时间内油价都维持在低油价，顶多增加驾车出行的频率，而上半年可能很多人都会取消自驾出行，一个是受制于经济挣钱的影响，二是受制于大家对国外疫情的担忧，上半年必然会减少自驾游出行，而日常用车的频率必然会增高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱车油耗突增？学这三招省油事半功倍！

油耗的高低有很多原因,比如:空滤脏 市区行车红绿灯多 低档位高转速行驶 发动机工作不好(缺缸等现象) 每天的行车距离太短(如上下班开个几公里就停车) 停车时怠速运转时间太长 等等都会引起油耗的增加。还有一种可能就是你计算的油耗不太准确，你可以试试下面这个方法：首先找一个口碑好的加油站（有的加油站加油时缺斤少两的）把油箱加满（一直加到能看到油），然后找一个路况好一点的地方（红绿灯要少，最好没有）匀速(80-100km/h)跑个几十或一百公里，然后到相同的加油站相同的加油机处把油加满后再算一下油耗是多少，如果还高的话你就要去找4S店好好检查了。一般情况下综合油耗在6L-7L/百公里。个别人也许能开到更低。

具体油价飙升与油耗的关系的话 我觉得应该没什么影响。

希望能够帮助你

在油价日益飞涨的当下，车主们对油耗更为关注，油耗突然升高是为何？

不管是新车还是老车，车子油耗越开越高，这对车主来说是非常烧钱的。油价最近有所下调，但是车子出了问题，再便宜的油价也顶不住。教你几招清理爱车的方法，车子的油耗马上就下来。

油耗暴增，第一时间清理空气滤清器，但什么时候清理、选什么样滤清器，其实很多车主并不知道。

正常情况，车子行驶5000-7000公里，就需要清理滤清器。超过10000公里就要更换。车主不要存有侥幸心理，认为滤清器?"还不够脏，还可以跑"，如果不清理，长期下来会严重威胁到发动机的寿命。

除了空气滤清器，火花塞也是油耗暴增的主要原因之一。一般来说，车开到5万公里就需要更换，而且火花塞会依照点火能力的强弱在分为许多不同种类和不同价格。除了油耗增加，如果车子经常出现抖动或者提速慢，也都有可能是火花塞的问题，不要被某些汽修店或者4S店给坑了！

除了滤清器和火花塞，还有一个经常不被人重视：活性碳罐。活性碳罐的作用是吸收有害气体，但这也同时净化了循环气体的纯净度，使其能与可燃混合气燃烧的更加充分。

活性碳罐的价钱也不贵，大概在20到100来块左右，新车落地一般开到5万左右公里数就需要更换，活性碳罐寿命长，不建议清洗，脏了就直接更换。

打个比方：平时车子1个月加满1箱油需要200。最近油价下调了100，但是如果车子出现了问题，半个月你就要去加满一次100块钱的油，其实并不划算。建议车主平时要多多爱惜自己的车，不要等到出现问题了才去解决。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车可能存在故障，如发动机积碳过多、车辆氧传感器损坏、“三滤”长期失效、发动机某个控制单元出现问题、胎压不足等。，这些都可能导致汽车的油耗突然增加。

1.胎压不足和轮胎磨损。如果胎压不足或过低，轮胎与地面的摩擦力会增加，阻力会增加，油耗也会增加。如果轮胎磨损严重，就会经常打滑，油耗增加。注意质量，定期清理积碳。劣质汽油会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，导致油耗剧增。所以汽油质量不容忽视，每半年清理一次积碳是很有必要的。

2.定期检查氧传感器。这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用来检测和控制空燃比。电子燃油喷射系统的电脑长期使用后，得不到排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于高，油耗也会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，一般8-11万公里就需要更换。每个人的驾驶习惯不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。

3.如果道路拥挤，也会导致油耗高，因为车辆静止和行驶时发动机会做更多的功，所以喷油也会增加。另外，短时间行驶油耗会高，因为达到最佳工作温度后会关闭发动机和车辆。如果车辆本身携带重物，油耗会比正常行驶高出2%左右。好像条目不多。长时间携带这么多物品是一笔很大的开销。所以，不要让你的车受到家里能放什么的影响。所以今天的车身采用高强度、轻量化，也会被视为省油。

降低发动机功率，增加油耗。严重时甚至会造成发动机爆震，甚至最终导致机油燃烧需要大修。使发动机的转速突然变快并增加发动机的磨损，油耗也会变高，所以在正常行驶时要把握好油耗。