兰州油价今日价格_兰州今日油价查询

1.自驾玩转青海甘肃大环线，附多条路线及注意事项

2.甘肃庆阳市公布楼市新规，全面落实不限购、不限价，将带来哪些影响？

3.航空煤油的详细介绍

1.兰州出发旅游线路

兰州走拉萨，就是109国道。它经过青海湖和格尔木那曲到拉萨。风景好的话，最好走成都的318国道，它被评为中国最美的国道。去年我朋友骑自行车从兰州到成都经九寨到拉萨。路况方面，109应该比318强，318经常塌方，安全第一。

2.兰州出发旅游线路攻略

从兰州出发，有两条高速公路分别到达杜库公路起点的北部和南部城市。首先是G40连霍高速，全长2153公里，穿过河西走廊。沿途你会看到甘肃的草原，祁连山的雪峰，沿途无数的石窟和五彩斑斓的丹霞地貌，到达杜库公路北侧的起点独山子。

也可以选择在西宁走G315国道，到达南侧起点库车，全程2400多公里，欣赏柴达木盆地的美景。最后，显示了独孤公路沿线的其余供应点和加油站。

3.兰州旅行攻略

从兰州到四川成都，从兰州到成都有三条路线：

它美国213国道。

从兰州出发，经甘南、若尔盖、松潘(九寨沟)、汶川，到达成都都江堰。

鹿盘山道路多，夏秋两季雨水多的时候经常发生山体滑坡。冬季由于川北气候寒冷，雨雪较多，路面湿滑。

第二条是212国道。

从兰州出发，经临洮、威远县会川镇、岷县、宕昌县、文县，进入四川省广元市。路况总体不错，只是有点绕道。

三是全程高速。

从兰州出发，经天水、陇南到四川广元，再到成都，开车安全。所以全程走高速比较安全。

4.兰州出发旅游线路报价

，共736.3公里，高速公路收费145元。你也意识到了与油价的距离。

兰州市

一个

从起点出发，在城关区城市道路上行驶3.6公里，然后左转进入G30/刘中高速/连霍高速。

详细路段

2

沿G30/刘中高速/连霍高速行驶1.2公里(经兰州收费站)，在天水/平凉出口下高速，进入G22/G30/连霍高速/青兰高速。

三

沿G22/G30/连霍高速/青兰高速行驶91.8公里，在天水/西安安/G30出口进入G30/连霍高速。

四

沿G30/连霍高速行驶213.9公里，在武都/天水南/G316出口下高速(经皂角收费站)，左转进入G316。

140元收费

五

沿G316行驶18.7公里(经徐家店收费站)，右转进入G316。

六

继续沿G316行驶29.8公里，左转进入G316。

七

沿着G316直行68.0公里，稍微右转。

详细路段

八

行驶4.2公里，过庄子坝约700米，右转进入S205。

九

沿着S205行驶9.3公里，然后左转进入S205。

10

继续沿S205行驶10.8公里，穿过站台后左转进入S205。

11

继续沿S205行驶59.0公里(经王官收费站、王官收费站)，过王家坡约150米，然后稍微左转。

12

直走1.1公里，左转进入S205。

详细路段

13

继续沿S205行驶0.8公里，经过李和村大约250米，然后掉头进入S205。

14

继续沿S205行驶6.3公里，然后掉头。

15

行驶215米，经过普底下村约100米后掉头。

16

行驶2.4公里，掉头。

17

行驶26.1公里，过刘家湾后调头。

18

行驶2.4公里，经过加油站后右转。

19

直行1.3公里，左转走匝道(经汉旺收费站)，往广元/重庆方向，进入G75/武关高速/蓝海高速。

详细路段

20

沿G75/武关高速/蓝海高速行驶12.1公里，在唐安/G212出口(经唐安收费站)左转。

5元收费

21

行驶283米，右转进入G212。

22

沿G212行驶16.9公里，经过老储关约350米，然后左转进入G212。

23

继续沿G212行驶39.3公里，经过加油站约100米，然后转弯

5.从兰州出发旅游路线

兰州到宁夏沙坡头的省钱路线

在兰州坐K916次列车，兰州始发在中卫下车，大概五个半小时就能到。

兰州到中卫硬座50多元，这个方案是最实惠的。兰州——银川火车早上7:00准时到达银川，或者初一班车到达银川，车票120元，全程以银川高速结束。

6.兰州旅游攻略一日游最佳路线

青城古镇是国家4A级景区。青城古镇，被称为优雅的土地位于榆中县北部的崇澜山脚下。这里地势南高北低，海拔1450米。地形为狭长地带，黄河流经北部，是典型的黄河谷地。

河口古镇有保存完好的明清古建筑。钟鼓楼、卧桥、三座城门、四座牌坊、四街十七巷门匾等古镇标志性建筑得到恢复重建。沿街住宅115户，核心区剩余313户。我觉得青城古镇值得一去。

7.兰州出发旅游线路图

从兰州到秦岭有多条路线，每条路线都有自己的特色：

D1:宝鸡，兰州，车程约6小时。如果想直接去秦岭，可以从陇南直接去。

D2:宝鸡奉贤留坝，车程约5小时。你可以参观嘉陵江的源头。

它在这个地区度过夏天是很好的。在留坝的白子山附近有许多农舍。

D3:汉中留坝，——，有白子-张亮庙可去。途中可以参观勉县诸葛古镇。

也可以住在勉县诸葛古镇，或者汉中市。

D4~D5:汉中石泉。沿着G316慢慢走。一路相当于沿着汉江走。风景挺好的。

住在石泉或留侯古镇等。

D6:西安石泉——安，走G210，还是翻越秦岭，车程7个小时左右。

D7:西安安兰州。一路回到高速公路。

8.兰州的旅游路线图

兰州旅游直通车线

每周一送到榆中老家朗杰。在这个景区，你可以体验乡村生活，感受乡愁。往返直通车票价每人在50元。

每周二送到渭河源森林公园。景区以自然景观和人工景观闻名。往返直通车票价每人在80元。

每周三送到青城古镇和水川湿地公园。你不仅可以感受古镇的民俗风情，还可以欣赏到百亩荷花池的壮观景色。往返直通车票价每人在70元。

它每周四被送到乐康竹子沟。竹子沟位于临夏市康乐县。这是野营和徒步旅行的好地方。往返直通车票价每人在80元。

每周五送到临洮岳麓山和双联村。岳麓山被称为兰州南门。往返直通车票价每人在70元。

每周六送至河口古镇，体验民宿农家乐、田园风光、居民老房子。建议你去河口古镇的黄河栈道看看。往返直通车票价每人在40元。

省级风景名胜区松鸣岩森林公园位于和政县，距兰州146公里。往返直通车票价每人在80元。

上述旅游直通车发车时间为每天上午8:30-9:00，乘车地点为兰州客运中心。提醒游客提前一天拨打0931-8888666预约挂号，并按照出行要求如实填写健康申明卡。

9.兰州出发旅游线路推荐

兰州到西宁

|全程约247.4km/3小时28分钟。

1)从起点向东，沿G109行驶1.3公里，前方右转，在兰州黄河大桥进入G109，往银川/新疆方向行驶。

2)继续沿G109行驶160米，往G109(东)/武威/白银/银川方向行驶，稍微右转。

3)继续沿G109行驶6.1公里，然后右转。

4)行驶480米，从入口进入G22。

2.沿着G22行驶14.9公里，直行进入G75。

全路费

3.沿着G75行驶101.4公里，然后直行进入G6。

全路费

4.沿G6行驶116.9公里，稍微向右转向市区/黄方向

7)沿着南街行驶460米，然后左转。

8)行驶10米，前方右转，进入南关街。

9)沿南关街行驶490米，到达终点。

西宁市

10.兰州出发一日游最佳路线图

桑科草原。

位于甘肃省甘南藏族自治州夏河，夏河县拉卜楞西南18公里，公路直达。桑园草原属于草甸草原，平均海拔3000米以上，草原面积70平方公里。是甘南藏族自治州主要的畜牧业基地之一。这里人口少，面积大，只有四千多牧民，但草原辽阔无边。这是一个非常有价值的自然旅游景点。游客可以在这里领略神秘而淳朴的藏族风情。

自驾玩转青海甘肃大环线，附多条路线及注意事项

从广东到西藏，要经过云南。行程25天，时间很长。边肖粗略估计了一下，没有一万块钱，估计要停课了。如果去西藏自驾游，住宿会比内地其他地方贵100元。还有沿途的燃料和餐食。否则就是病，高原反应！还有一点就是景区门票。那已经很多了。

第一板块：油费+过路费刚性费用：4827+2339=7166元

一、行程3660公里，路费930元。

1.广州-肇庆-玉林-南宁-百色-黔西南-昆明；广昆高速汕头至昆明高速长约1360公里，通行费约665元。

2.昆明-楚雄-丽江，杭州-瑞丽高速，大理高速，520公里，通行费244元。

3.丽江-香格里拉，大理高速公路西京线，约180公里，收费21元。

4.香格里拉-拉萨，G214G318，约1600公里。过路费：0元自驾走滇藏线，香格里拉虎跳峡是你要打卡的地方。勒克拍摄于2008年4月。

二、回程4386公里，路费1409元。

1.G109北京线拉萨-格尔木，1160公里，收费：0元

2.京藏高速格尔木-西宁，760公里，通行费295元。

3.西宁-兰州-西安安-十堰-荆门-常德-娄底-永州-广州，京藏高速尹福高速二广高速，2466公里，通行费约1114元。

三、往返油费4827元。

往返总里程：36604386=8046km，1.6排量车，1km0.6元(92号油，并考虑藏区油价略高)。老虎峡一瞥。

第二板块：自驾旅游时间安排共25天

广州-昆明2天、昆明-丽江1天、丽江-香格里拉1天(途中虎跳峡)、香格里拉2天、香格里拉-芒康1天、芒康-左贡-然乌湖1天、然乌湖2天、然乌湖-波密-鲁朗1天(含林芝-拉萨1天(含半日游)、拉萨1天、拉萨-纳木措湖1天(含游览)、纳木措湖所以一定要预留一天)，格尔木-茶卡盐湖一天(含游览)，青海湖二郎剑景区茶卡盐湖一天(含游览)，共25天。青藏线109国道旁。唐古拉山口附近的景观。

:第三板块：食宿、景区门票等弹性消费：9600元

1.吃饭：两人自驾，每人每天80元餐费标准(基本是最低标准)，80x2x2人X25天=4000元。

2.住宿：一个标准间。同时考虑了旅途中及回程在藏区外城市住宿的快捷酒店住宿标准和藏区普通小旅馆的价格水平。均价150元/间，150X24天=3600元。

3.景点门票。整个行程中，有一些景点是需要付费的，但是尽量不要去。但是，如虎跳峡、来古冰川、布宫、大昭寺、罗布林卡、纳木措湖、茶卡盐湖、青海湖二郎尖景区等。你必须愿意为它们买单。所以两个人至少要预算2000元门票(含景点停车费)。有些景点需要花钱骑马，比如去古冰川，自己徒步就行)。

冰雹袭击青藏线唐古拉山口

:第四板块：其他费用1500元

1.出发前车辆的常规维护(更换机油滤清器、空气滤清器等。).考虑到高原天数较多，为保证车辆发动机在高原不抛锚，出行前应更换所有合成机油，普通车500元左右全面保养。回来再做一次例行保养，小计1000元。

2.出发前储备干粮、饮用水和药品。这一块是按照500元准备的。

综上，两个人开车从广州到云南到西藏需要25天，最低花费716696001500=18266元。

换句话说，自驾游本身就是一种花钱追求快感的行为。花多少钱，自然要勤俭节约。但是，有一个原则，就是手表亏待自己。

甘肃庆阳市公布楼市新规，全面落实不限购、不限价，将带来哪些影响？

如果您打算自驾游览青海甘肃大环线，以下是一些路线和注意事项，供您参考：

主要路线

西宁 - 青海湖 - 茶卡盐湖 - 敦煌 - 嘉峪关 - 张掖 - 兰州 - 西宁

这条路线是游览青海甘肃大环线的主要路线之一，途经青海湖和茶卡盐湖等著名景点，可欣赏到壮观的湖光山色，感受不同寻常的旅游体验。

西宁 - 青海湖 - 祁连山 - 敦煌 - 嘉峪关 - 张掖 - 兰州 - 西宁

这条路线同样包含了青海湖、敦煌和嘉峪关等知名景点，不同之处在于途径祁连山，可欣赏到绵延不绝的山脉和奇峰异石。

- 西宁 - 玉树 - 古浪 - 张掖 - 临夏 - 兰州 - 西宁

这条路线的亮点在于途径玉树和古浪两个非常有特色的地方，同时还有临夏的草原和兰州的美食等待您的探索。

注意事项

- 确保车辆和驾驶证齐全，并进行保养和检查。

在自驾游中，车辆的安全性和完好性是至关重要的，因此在出发前一定要保证车辆和驾驶证的齐全，同时进行一次全面的保养和检查，以确保行程的顺利进行。

带上足够的食品和水，以应对可能的供应不足。

在行驶过程中，因为沿途的餐饮和水源可能不够充足，因此需要提前准备足够的食品和水，以免在旅途中遇到不必要的困扰。

注意高原反应，如头痛、呼吸困难等。

由于青海甘肃大环线大部分路段都在海拔3000米以上，因此游客需要注意高原反应，比如头痛、呼吸困难等症状，做好防范和应对。

遵守交通规则，尤其是在山区和沙漠地区。

在自驾游过程中，一定要严格遵守交通规则，特别是在山区和沙漠地区，因为这些地方的路况和气候条件可能比较恶劣，驾车要更加小心谨慎。

在行驶过程中保持警觉，尽量避免夜间行车。

在行驶过程中，一定要时刻保持警觉，注意路况和交通状况，尽量避免夜间行车，以确保安全。

在车上带上应急药品和一些基本的维修工具。

在自驾游中，车辆出现故障或者游客身体出现不适的情况都是有可能的，因此需要在车上备有必要的应急药品和一些基本的维修工具，以应对突发情况。

祝您旅途愉快！

航空煤油的详细介绍

当房地产市场不行以后很多城市开始了非常夸张的调控手段，比如说限跌令，加强版限跌令，好比 中山这个小地方，就搞出了3个月只能降价5%的限跌令，让所有人都大跌眼镜。 结果有用吗限跌令强行控制价格导致了成交量萎缩，然后房地产成交量萎缩又导致上下游相关行 业一起萎缩，上至原材料，下至家装家电。一废全废，这些行业受到冲击，失业的人越来越多你 看看中山的经济现在都啥样了。 典型的属于，面子保住了但是里子烂了。 限价为了干什么？

一、土地出让收入大幅下降，支出还在增长，又是一个扩大的窟窿。所以现在给楼市松绑，搞房产销售促销的逻辑就很清楚了：上半年房产销售情况不佳，导致地产公

司拿地大幅变少了，于是地方财政收入也大幅变少了。

下半年的油价还下跌了，对于财政来说更是雪上加霜，那么就只能刺激一下房产销售，把房市搞上

去，让开发商多拿几块地来增加收入了。?

因为缺钱，所以想办法搞钱，于是又把目光转向了普通百姓，不过问题是，百姓难道就不缺钱吗？

根据可查数据：今年一季度,庆阳市城镇居民人均可支配收入为9986元,净增457.4元,同比增长4.8%

居民收入增速可是远远低于财政收入增速了，更是远远低于财政支出增速。

百姓成穷鬼了，没油水可榨了。是不是更应该缩减一下自己的财政支出呢？

二、公共预算收入33.57亿，支出162.72亿，半年时间，这就产生了129.15亿元的债务窟窿。 而且看具体的收入细分项，收入主力来源税务，同口径增长超过40%，通过了解，今年庆阳税务收 入增长主要得益于国际油价增长，长庆油田等涉油企业产销势头良好，增值税 较上年同期同口径 增长30.64%，税较上年同期增收3.2亿元，增长111.96%。但下半年以来，油价持续下跌，那 么下半年庆阳的这块收入估计也会有所下调，财政压力进一步加大。

不会是为了方便购房者吧？要高价卖房哪来的方便，肯定不是。

那为了保护开发商？开发商赚了二十几年的钱，降价卖房不一定会亏，就算亏一点把一些项目尽快

脱手也不会伤筋动骨。关键是这样锁死了流动性以后，高杠杆高周转的项目是耗不起的啊。不让买

不就等于让开发商暴雷嘛。

你以为年轻人想不结婚不生娃？你以为开发商想暴雷？这不是你选的嘛，偶像！

限价唯一的目的就是要维持地价，过惯了舒服的卖高价地的生活，以后要便宜卖地，要老命了。

三、但这又产生了一个新的问题，大家会发现这三者的矛盾无法调和。然后就出现了非常罕见的一幕，各

大城市土拍集体歇菜。国企央企进场托市，但有什么用？

老爷煮一碗馄饨卖100块钱，没人买就自己吃掉，要是煮了100碗，怎么吃？

然后城投城建开始暴雷，比如兰州城建还不起利息的事情，这让那些买了城投债的人瑟瑟发抖。

所以甘肃这次的新规，才算真正的踩在了点子上。真正认识到根源在哪里，只有把流动性搞上去，

地方的消费和经济才能复苏。

价格能市场调节，流动性好了，价格就稳住了，价格稳住了信心就回来了。房价降了价没错，虚高

的房价本来就维持不下去了，但是从发展的角度来看，长期是很有利的。然后想办法发展本地的产

业和招商引资，留住人才，一套组合拳下来，城市价值高了，就业好了，居民收入高了，这个城市

的房子怎么会没价值呢？

发展人才和产业才能救房地产，用高房价把产业和人才逼走，这才是真正的本末倒置，最后啥也不

是。

四、庆阳西峰，前两年新房都是七八千起，房价高的离谱，当时西部一些地级市也就四千多。简直离大谱，庆阳下辖几个贫困县，都是穷山沟沟，靠天吃饭，彩礼高的全国数一数二，房价比一

些三四线城市还贵！

很多山区地方，生存环境比隐入尘烟里的场景还恶劣。

可能原因是，因长庆油田、煤矿、天然气等极少数暴富者，大肆炒作房产。越穷的地方越腐败，有

钱了就炒房。导致房价居高不下。跟本地的农民收入严重脱节。

救市就是救炒房团，继续掏空六个钱包，继续吸老百姓的血。

见过一个农业县城的房子只要盖好就售空。房价十分坚挺

县把镇子大量的老师迁到县城。导致农村的教育质量急剧下降考上高中的人也急剧下降。

农村教育不好能不能去县里上学呢。

对不起必须在县里买房，之后掏空了农村6个钱包在县城盖起了一座座高楼。自从颁布之后县城有多

富呢。没有河修了两座桥，之后嫌吃香太丑给下面引了一个臭水沟子。

五、是不是感觉被打脸，很可耻。一点都不会觉得，早放开的城市，可抢先收割房地产市场为数不多的潜在客户，这是经济好的地

区，也无节制放开，安阳即使花钱请人来购买，都懒得搭理你。

那些妞妞捏捏，还遮遮掩掩试探的地区，等地方财政工资都发不了的时候才想起彻底放开，那就太

晚了。

最近抢跑叫停的苏州，它本身的经济情况，在大陆内地也算是优等生。

闪点：38℃

自燃温度：超过 425℃

凝固点：-47℃（-40℃for JET A）

露天燃烧温度：260-315 ℃

最大燃烧温度：980 ℃

航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。 又称喷气燃料，主要用作喷气式飞机发动机的燃料。在上世纪50年代，中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油，但来源一直靠从前苏联进口，1959年进口量近50万吨。为解决航空煤油的国产化问题，1956年和1957年石油部曾组织玉门炼油厂按苏联喷气燃料规格，以玉门原油试生产两批航空煤油，但在地面台架试车和空中试飞时发现存在火焰筒烧蚀问题，因而未能正式生产。1958年，又把该厂试产的航空煤油油样送苏联进行研究，经一年多试验研究仍未解决问题。

1960年，中国航空煤油的进口量锐减，已进口的油品质量也无保障。为保证空军和民航的用油需要，同年8月10日，石油部发出《关于取多种方法试制航空煤油的通知》，要求科研、生产单位就航空煤油的烧蚀问题进行研究攻关。8月18日，航空油料鉴定委员会召开会议，讨论航空煤油的试制问题。会议决定分别由兰州炼油厂、玉门炼油厂、独山子炼油厂和石油三厂各试产一批航空煤油进行地面试车。随后，根据院领导同志指示，石油科学研究院、抚顺石油研究所、大连和兰州化学物理研究所、沈阳金属研究所。三机部一些科研所和飞机制造厂、解放军总后勤部、空军有关单位，以及各炼油厂共20多个单位进行联合攻关。经过大量实验室研究和地面台架试验，终于找到了产生烧蚀的原因，用石油科学研究院推荐的添加剂，使问题得到解决。1961年独山子炼油厂用新疆原油的煤油馏分并加人抗烧蚀添加剂，生产出1号航空煤油，顺利地通过了长期台架试车和试飞。1962年，石油七厂用大庆原油，在工业装置上生产出了合格的2号航空煤油。为了证实国产航空煤油的使用安全性能，石油部还派机关干部和各炼油厂的总工程师共20多人乘坐使用国产航空煤油的飞机，进行了近万公里的飞行，表明国产航空煤油质量优良，安全可靠。

从此，国产航空煤油很快在国内军用和民航飞机上推广使用。为了扩大产量，满足需要，石油部又安排各炼油厂生产航空煤油，并用严格管理措施，保证了产品质量。1965年，国内消费的近70万吨航空煤油全系国内生产，从而实现了航空煤油的自给，停止从国外进口。 两种航空煤油都具有一些添加剂：

四乙基铅（TEL, Tetra-ethyl lead），以提高燃油的闪点；

抗氧化剂，用来防止起胶，通常为碱性酚，如 AO-30、AO-31或AO-37；

防静电剂，以消减静电并防止发生火花；

新一代的航煤防静电剂为无灰型防静电剂，主要有Stadis 450, Antis JF3等抗静电剂。其中一个例子是Stadis 450，含有 dinonylnaphthylsulfonic acid（DINNSA）作为有效成分；

腐蚀抑制剂，例如用于民用与军用燃料的DCI-4A，以及军用燃料专用的DCI-6A；

燃料系统结冰抑制剂（FSII），例如 二乙烯甘油单甲基醚，一般在使用前才混合，这样，具有燃料加热管道的飞机，就不需要额外支付此类添加剂的费用；

杀灭生物的添加剂。

世界各地的军队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。部分类型与民用燃油几乎相同，只是部分的添加剂含量稍有不同：JET A-1与JP-8类同，而JET B与JP-4相似。其他的军用燃料属于高度专门化的制品，为特定的用途而设。JP-5燃油颇为常见，最初用于航空母舰，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70战神侍婢式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式侦察机的特定燃油。两者都经过特别调配，具有很高的闪点以应付高超音速飞机遇上的高热与应力。另外一种为美国空军所使用的单一型号飞机专用燃油是JPTS；此燃油于1956年开发，专为洛克希德U-2间谍飞机而设。 Jet A航空煤油自上世纪50年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40 °C，比Jet A-1的-47 °C为高。与Jet A-1一样，Jet A的闪点也在最少38°C，而自燃温度则为超过425°C. Jet A的标准燃油编码为1863，在运油车与储存设施也会注明。Jet A专用的运油车、油库与管道，均会以黑底贴纸写上白色“JET A”字样，以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet A燃油重，水会在油箱的下面沉积，故此，储存Jet A的油箱，需要定期排空，以检查燃油是否混了水分。水份子可能会悬浮在Jet A燃油之中，这可以透过“明净测试”检出。若燃油呈混浊状态，即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）的可接受水平。

美国法规并不要求商用燃料需要加上防静电添加剂，故此Jet A燃油一般不含防静电添加剂。

喷气发动机燃料

活塞发动机飞机所使用的燃料（通常为高辛烷值汽油，美国一般称为AvGas）具有较低的闪点以改进其发火特性。涡轮发动机可以使用不同种类的燃料，而喷气发动机一般使用高闪点的燃料，可燃性较低，运输与处理时较安全。最初的喷气发动机燃料是以煤油为基础，或是使用煤油与汽油的混合配方；现代大多数喷气发动机燃料，都是属于煤油燃料。

2013年，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元，调价执行时间为2013年9月13日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2013年9月13日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来，受中东局势动荡因素影响，国际市场油价大幅攀升，9月6日，WTI原油期货价格升至每桶110.53美元，创2年多来的新高；布伦特原油期货价格升至每桶116.61美元，创6个月以来的新高。后来国际市场油价虽然有所回落，但10个工作日平均价格仍比当时的上一周期小幅上涨。

通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。