济宁今日油价查询_济宁今日汽油最新价格

1.北京离日照有多少公里

2.油价降幅加大，猪价刚涨又跌，蛋价连涨，粮价重心下移，发生了啥

3.预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

4.猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

5.山东航空人工客服电话400山东航空公司人工客服电话

力帆820济宁二手车报价区间为4580-6340万。买二手车经济实惠，折扣率低，即使不觉得刮花不好，保养起来也更方便。

二手车购买的优势

1.负担得起的

二手车一般不是目前汽车市场的最新款，一般落后两年。如果一两年后买同品牌同型号的二手车，可以省几千块钱。此外，随着油价的上涨，市民的出行成本也在不断增加。如果市民经济不是很富裕，买一辆二手车只做交通工具是很划算的。

2.贴现率很低

任何一辆车只要在车管所登记落户，不管你用不用，或者用多用少，它的价值每年都在下降。一般一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%。根据大众价格二手车的评估统计，高档车的折扣率越高，每年的折扣率就会高达1万元。如果你想买一辆二手车，那就意味着别人在为自己的折扣率买单。如果你买一辆新车，你可以买两辆好的二手车。即使几年后卖了车，也不会亏多少。以大众平价搜索二手车品牌车型，会有准确的车辆估值报告。

3.抓伤不疼。

很多买车的人都是新手，经常被戏称为“马路杀手”。由于缺乏驾驶经验和驾驶技术，在路上不可避免地会刮蹭和颠簸。新车如果碰了，就得油漆保养，这可不是一笔小数目。买二手车的时候，即使有划痕，苦恼的感觉也会小很多。只要一个小划痕是无害的，就可以使用。问题严重的时候，给车进行大翻新和美容就可以了。

4.零件匹配良好

如果你买的是新上市的车，一旦出了问题，一般会出现去了很多地方还是很难买到汽配的情况，但是如果你买的是二手车，就不用再担心买汽配的难度了。因为普通二手车是两年前的，对于这款车的零配件、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全成熟，汽车配件也比较充足，所以车主一般也不用因为买不到汽车配件而东奔西跑。

5.冷门车

二手车分为热门车型和冷门车型，市场上热门车型和冷门车型的折扣率不同。同样，热门车和冷门车以后的维修价格也不一样，包括配件的购买。所以，建议大家买车的时候买热门车型。当然，冷门车更便宜。

无论买新车还是二手车，都要根据自己的经济实力进行理性消费。

百万购车补贴

北京离日照有多少公里

有。

2023年微山县柴油补贴还有，柴油补贴指的是渔船燃油补贴，是国家为了补偿农民种粮的积极性，把因为使用柴油，化肥等农资价格上涨而导致的种粮成本增加，稳定种粮农户收益确保粮食安全而实施的一项专项补贴。

如果车辆用的是柴油或者汽油，燃油补贴是肯定有的。但燃油补贴正在逐步取消，实行定价或指导价管理。

法律依据：

《农村客运燃油补贴发放标准政策》

第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。

油价降幅加大，猪价刚涨又跌，蛋价连涨，粮价重心下移，发生了啥

问题一：北京到日照多少公里？ 驾车路线：全程约702.2公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶0米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶70米，过建国门桥约70米后，直行进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶300米，过国贸桥，右前方转弯进入三环

7) 沿三环行驶5.1公里，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，右前方转弯进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶260米，过分钟寺桥约210米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶41.5公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶185.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶57.8公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路

10.沿滨莱高速公路行驶42.8公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交

11.沿淄博西枢纽立交行驶400米，淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路

12.沿青银高速公路行驶52.6公里，朝东营/临沂/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

13.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

14.沿长深高速公路行驶159.2公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路

16.沿日兰高速公路行驶75.8公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

17.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

18.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶860米，右转

4) 行驶380米，到达终点(在道路左侧)

终点：日照市

问题二：北京到山东日照多少公里 北京-日照

1.北京到日照开车大约需要12个小时左右，走京沪----过泰安往前----上日东高速，一直走就到日照了

2.北京到日照大约有1000公里的路程，大约8个小时，高速公路您可以走京福转日东即可

3.京沪高速公路至竹园转日东高速公路直达日照

希望能帮上你

问题三：北京开车到日照要多少公里，时间，过路费，油钱 北京市到日照市高速自驾：一、高速费全程约678公里 用时约7.5小时 高速公路收费：260元(泗村店收费站15+翟庄子主线收费站55+海兴主线收费站25+沂水南收费站150+日照收费站15)二、油费油价按北京今日92号汽油 6.49元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里6.78×6.49×7.8≈343元三、合计260+343=603元附行驶路线示意图：

问题四：日照到北京多少公里 驾车路线：全程约700.0公里

起点：日照市

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶120米，左前方转弯

3) 行驶280米，右前方转弯进入泰安路

4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶550米，右转进入海曲东路

6) 沿海曲东路行驶430米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路

7) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶20米，直行进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶76.6公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶159.0公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽

6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速

7.沿青银高速行驶51.6公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥

8.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约580米后，直行进入滨莱高速

9.沿滨莱高速行驶45.7公里，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.8公里，直行进入荣乌高速

13.沿荣乌高速行驶27.0公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通

14.沿当城互通行驶620米，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.2公里，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶58.0公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥

18.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路

19.北京市内驾车方案

1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路

2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路

3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路

4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥

5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环

6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥

7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街

8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向左转进入崇文门西大街

9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街

10) 沿前门东大街行驶290米，稍向右转进入前门东大街辅路

11) 沿前门东大街辅路行驶140米，右转进入正义路

12) 沿正义路行驶260米，过右侧的正义路甲4号A座约130米后，到达终点(在道路右侧)

终点：北京市

...>>

问题五：北京到山东 日照 有多少公里 怎么走 自驾大概多少费用 驾车路线：全程约706.7公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，朝东便门方向，稍向右转进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶10米，过建国门桥约260米后，直行上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，过汇诚金桥约250米后，直行进入通惠河北路

6) 沿通惠河北路行驶2.8公里，过左侧的大望写字楼B座，直行进入四惠桥

7) 沿四惠桥行驶720米，过四惠桥约530米后，直行进入京通快速路

8) 沿京通快速路行驶3.6公里，朝机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，稍向右转进入远通桥

9) 沿远通桥行驶740米，直行进入东五环路

10) 沿东五环路行驶6.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工立交桥

2.沿化工立交桥行驶430米，过化工桥约770米后，直行进入京津高速

3.沿京津高速行驶46.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通

4.沿和平庄互通行驶1.4公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥

8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶155.9公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

11.沿滨莱高速行驶46.2公里，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入房镇立交桥

12.沿房镇立交桥行驶310米，右前方转弯进入青银高速

13.沿青银高速行驶52.5公里，朝东营/青州/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

14.沿于家庄枢纽行驶1.4公里，直行进入长深高速

15.沿长深高速行驶159.2公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

16.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速

17.沿日兰高速行驶75.9公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

18.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

19.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

5) 行驶280米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题六：日照离北京有多远 驾车路线：全程约700.4公里

起点：日照市

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶80米，左前方转弯

3) 行驶290米，右前方转弯进入泰安路

4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入海曲东路

6) 沿海曲东路行驶410米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路

7) 沿迎宾路行驶4.9公里，稍向右转进入迎宾路辅路

8) 沿迎宾路辅路行驶2.1公里，右前方转弯进入迎宾路

9) 沿迎宾路行驶1.4公里，直行进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶60米，直行进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶76.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶159.2公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽

6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速

7.沿青银高速行驶51.4公里，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥

8.沿房镇立交桥行驶640米，直行进入滨莱高速

9.沿滨莱高速行驶42.2公里，稍向左转进入长深高速

10.沿长深高速行驶59.2公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.9公里，直行进入荣乌高速

13.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通

14.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶58.0公里，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥

18.沿分钟寺桥行驶310米，右前方转弯进入东三环南路

19.北京市内驾车方案

1) 沿东三环南路行驶2.7公里，直行进入东三环南路

2) 沿东三环南路行驶100米，在广渠门桥/东二环/大郊亭桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路

3) 沿东三环南路辅路行驶650米，进入广渠门外大街

4) 沿广渠门外大街行驶1.4公里，直行进入广渠门内大街

5) 沿广渠门内大街行驶2.2公里，右转进入崇文门外大街

6) 沿崇文门外大街行驶870米，朝崇文门西大街/前门方向，进入崇文门西大街

7) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街

8) 沿前门东大街行驶430米，右转进入正义路

9) 沿正义路行驶390米，

10) 行驶20米，到达终点

终点：北京市

问题七：北京到日照多长时间，北京到日照有多远，多少公里数 北京到日照要967公里左右吧！而我国的高速公路限速是120km/h。在不超速的前提下大约要8个小时多点吧，毕竟中途你会停下休息的嘛！

问题八：北京通州到山东日照全程多少公里 驾车路线：全程约695.4公里

起点：通州

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿车站路行驶150米，过左侧的越达创永商贸中心约70米后，右转进入玉带河东街

2) 沿玉带河东街行驶2.4公里，右转进入滨河中路

3) 沿滨河中路行驶2.4公里，直行进入滨河南路

4) 沿滨河南路行驶90米，过小圣庙桥，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶50米，过小圣庙桥约380米后，直行进入六环

6) 沿六环行驶11.4公里，过次渠桥，朝京津高速/天津/五环路/化工桥方向，稍向右转进入徐庄桥

2.沿徐庄桥行驶770米，过新河二桥约740米后，直行进入京津高速公路

3.沿京津高速公路行驶36.9公里，朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向，稍向右转进入和平庄互通

4.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京台高速公路

5.沿京台高速公路行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入荣乌高速公路

6.沿荣乌高速公路行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶47.3公里，过团泊南互通，直行进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶137.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶57.9公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路

11.沿滨莱高速公路行驶42.9公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交

12.沿淄博西枢纽立交行驶400米，过淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路

13.沿青银高速公路行驶50.4公里，过右侧的竹林马村约2.0公里后，朝青州/东营/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

14.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶159.3公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路

17.沿日兰高速公路行驶75.7公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

18.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

19.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶550米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶140米，左前方转弯

5) 行驶270米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题九：日照到北京路程多远 5分 |全程 约741.0公里/9小时40分钟

北京市1. 北胆市内驾车方案

详情

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶810米，过右侧的华诚大厦约150米后，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.2公里，朝东南二环/东便门桥方向，稍向左转

4) 继续沿建国门内大街行驶230米，右前方转弯进入建国门桥

5) 沿建国门桥行驶240米，在建国门桥右前方转弯

6) 行驶300米，左前方转弯

7) 行驶20米，左前方转弯

8) 行驶810米，朝东三环/京通快速方向，稍向右转

9) 行驶270米，从入口进入通惠河北路高速公路

10) 沿通惠河北路高速公路行驶2.9公里，在光辉桥从出口离开

11) 行驶530米，直行进入四惠桥

12) 沿四惠桥行驶260米，在四惠桥朝京通快速/通州方向，稍向右转

13) 继续沿四惠桥行驶460米，从入口进入京通快速公路

14) 沿京通快速公路行驶3.6公里，朝东五环/机场高速/G1方向，稍向右转进入远通桥

15) 沿远通桥行驶50米，朝东五环/机场高速/京哈高速/京沈高速方向，稍向左转

16) 继续沿远通桥行驶220米，朝东五环(南)/京津高速/京沈高速/京哈高速方向，稍向右转

17) 继续沿远通桥行驶520米，在远通桥从入口进入五环

18) 沿五环行驶6.0公里，朝京津高速/天津方向，稍向右转进入化工桥

2. 沿化工桥行驶1.2公里，在化工桥从入口进入京津高速公路

3. 沿京津高速公路行驶46.3公里，在凤河西支桥朝上海/静海/G020/京沪高速方向，稍向左转

部分路段收费

4. 行驶1.4公里，在和平庄互通从入口进入G3

全路段收费

5. 沿G3行驶42.7公里，直行进入G18

全路段收费

6. 沿G18行驶6.0公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转

全路段收费

7. 继续沿G18行驶920米，在当城互通从入口进入S50

全路段收费

8. 沿S50行驶26.7公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入G18

全路段收费

9. 沿G18行驶21.2公里，直行进入G25

全路段收费

10. 沿G25行驶196.7公里，直行进入S29

全路段收费

11. 沿S29行驶42.6公里，在淄博西互通立交朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西互通立交

全路段收费

12. 沿淄博西互通立交行驶420米，从入口进入G20

全路段收费

13. 沿G20行驶198.8公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入马店立交

全路段收费

14. 沿马店立交行驶260米，朝连云港方向，稍向右转

全路段收费

15. 继续沿马店立交行驶630米，从入口进入G15

全路段收费

16. 沿G15行驶124.4公里，从出口离开进入日照北立交

全路段收费

17. 沿日照北立交行驶1.7公里，朝青岛/胶南方向，稍向左转

18. 日照市内驾车方案

详情

1) 行驶80米，直行进入山海路

2) 沿山海路行驶3.7公里，右转进入北京北路

3) 沿北京北路行......>>

问题十：北京到日照多远多少公里：距离726公里 驾车路线：全程约714.9公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入正义路

2) 沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

3) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

4) 沿建国门内大街行驶1.5公里，稍向右转进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，稍向右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶310米，右前方转弯进入东三环中路

7) 沿东三环中路行驶1.4公里，直行进入东三环南路

8) 沿东三环南路行驶3.4公里，直行进入南三环东路

9) 沿南三环东路行驶250米，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，稍向右转进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶500米，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶41.4公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥

8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝青岛/东营/G18/S12方向，稍向右转进入邓王枢纽立交桥

10.沿邓王枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶124.1公里，朝青州/G25方向，稍向左转进入长深高速

12.沿长深高速行驶202.3公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

13.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速

14.沿日兰高速行驶77.4公里，直行进入日兰高速

15.沿日兰高速行驶60米，直行进入迎宾路

16.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶1.4公里，稍向右转进入迎宾路辅路

2) 沿迎宾路辅路行驶2.0公里，直行进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶5.0公里，直行进入海曲东路

4) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

6) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

7) 行驶280米，右前方转弯

8) 行驶120米，左转

9) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

进入2023年，油价遭遇“开门涨”，不过近期随着国际原油价格的下调，油价降幅不断加大。

猪价受养殖端挺价和消费回暖的影响开启上涨模式，但刚涨又跌，东北、华北、西南、华东全线回落。

鸡蛋价格则是连续上涨。

粮价方面，玉米和小麦的重心不断下移，且节前上涨希望越来越小。

具体市场发生了啥，让我们一起看一下。

油价降幅加大

截止到发稿前，布伦特原油价格相比前一日下降0.14美元，价格降至78.55美元/桶，今年以来的降幅达到了8.51%。

WTI美国原油价格上涨0.01美元，价格涨至73.68美元/桶，不过一周油价降幅也在8.14%。

受本计价周期第三个工作日的原油变化率的影响，当前国内成品油价格累计下降200元/吨，折合每升的价格下降0.15-0.17元/升，下降幅度相比计价周期开启时的降幅显著扩大，国内成品油降幅也在加大。

国际原油价格的下降主要有两个逻辑：1、全球经济衰退风险升温，依然抑制投资者的风险偏好。

2、本周，国际货币基金组织IMF在年初对世界经济增速进一步放缓、衰退风险抬头发出警告，让投资者看衰石油需求前景。

机构预测，受全球经济衰退风险升温的影响，国内油价降幅有望持续加大，目前累计最大降幅为0.17元/升，加满一箱油可以节省7-8元。

如果国际原油价格继续下滑，那么国内成品油价格还将会继续下降，再加上1月3日的油价上涨，那么今年我国汽柴油价格综合变化情况就变成了“一涨、一跌、零搁浅”的格局。

甚至可能在1月17日将1月3日的油价涨幅完全回吐，让油价回归涨价前的状态。

猪价涨了又跌

随着猪价再次跌破成本线之后，养殖端的挺价惜售意愿增强。

集团化猪场也在仅剩的几天出栏时间中保持较高的生猪出栏速率。

猪肉降价，叠加餐饮需求的回暖，猪肉消费需求有所回升。

促使生猪价格有所反弹。

但没想到的是猪价刚涨就又跌了。

猪价系统显示，1月9日，生猪价格除了福建、江西、湖南、广东、广西保持上涨，海南、云南保持稳定之外，其他地区都在下降。

其中东北下降0.05-0.25元，华东下降0.15-0.3元，华北下降0.225-0.35元，西南下降0.05-0.1元。

经过调整之后，华东区猪价来到7.7-8.2元，华中区猪价来到7.5-8元，华南区猪价来到7.6-9元，华北区猪价来到7.4-8元，东北区猪价来到7.1-7.8元，西南区猪价来到7.1-8元。

猪价的再次下跌逻辑并不复杂，猪价回升之后，养殖端的出栏积极性增加，毕竟市场积压的生猪量依旧较多，而留给养殖户的出栏时间又不多了，猪价上涨后养猪户抓紧时间卖猪。

消费方面相比元旦之前确实随着春节利好发力，餐饮需求恢复而上涨，但毕竟尚未恢复到正常水平，其依旧制约着猪价的涨幅。

还是之前的预测不变，猪价年前可能会有所上涨，但上涨幅度有限，不会形成大涨。

蛋价连涨

本周鸡蛋价格在9.44元/公斤，周内价格持续上涨，整体环比上涨6.16%。

目前，北京各大市场鸡蛋的主流参考价为219元/44斤。

上海浦东褐壳鸡蛋接货价130元/27.5斤，浦西130元/27.5斤。

山东泗水鸡蛋价格155元/30斤。

鸡蛋价格的连涨，离不开如下几个因素：

1、由于12月下旬至今淘汰鸡数量较大，蛋鸡存栏量并不高，鸡蛋货源相对紧俏。

2、春节临近，餐饮以及深加工等需求端陆续补货，居民家中也有为春节囤货的习惯。

3、商超、线上平台等促销活动陆续展开。

4、饲料价格处于高位，为鸡蛋价格提供成本支撑。

5、部分环节担心后市上涨太多或会提前备货。

鸡蛋需求回暖都是春节前的阶段性回暖，春节之后，鸡蛋消费需求将会遇冷回调，届时鸡蛋价格恐怕会震荡回落。

粮价重心下移

不论是玉米价格，还是小麦价格，近期都呈现中心下移的走势。

小麦价格方面，截止到1月7日，全国面粉加工企业小麦收购均价为1.61元，相比1月1日的1.6119元，下降了1.9厘，而目前主产区小麦收购价格普遍在1.58-1.62元。

玉米价格则是有涨有跌，滨州各企业玉米报价下调0.5-3分，德州、泰安、济宁、潍坊等地玉米价格涨跌互现，上涨幅度在0.5-1.9元，下跌幅度在0.5-1元。

河北下跌为主，降幅1-3分，河南上涨为主，上调0.5-1分。

后续虽面粉需求将会逐渐转暖，但制粉企业库存相对充足，不少企业已经停收小麦，随着小麦需求量的走弱，小麦价格的重心恐持续下移。

随着玉米价格的回落，基层主体的出粮速度虽有放缓，但仍有主体有节前变现的，所以仍有主体有意售粮。

但玉米深加工企业多按需购，建库相对谨慎，以滚动补库为主。

饲料企业也因为猪价、鸡价、羊价的回落而不敢大量补库。

目前来看，玉米市场价格仍会震荡运行，仅局部地区有上涨机会，整体则是震荡下行。

猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

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转瞬之间，立秋节气到来了，在国内生猪以及粮食、汽柴油市场，行情又有哪些新变化呢？油价此前上涨预期较强，新一轮油价调整在即，油价趋势如何呢？今天我们就具体分析一下！

一、猪价“近弱远强”，拐点临近！

最近两日，国内生猪价格表现低迷，价格虽然延续上涨的节奏，但是，涨幅偏弱，市场呈现横盘表现！而猪价波动偏弱的走势，这也让养殖户压栏情绪松动，出栏情绪跌增，市场看跌情绪也将逐步增强！

据数据了解，目前，国内猪肉价格相对偏高，北京以及上海地区，批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右，而在普通零售市场，猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右，肉价居高不下，虽然，消费市场表现低迷，但是，屠企为了降低亏损压力，屠宰场减量保价，支撑了肉价的高位横盘！

而在生猪市场，8月8日，生猪价格震荡下跌，屠企报价21.54元/公斤，下跌0.03元/公斤，市场呈现窄幅偏弱的走势，国内市场大部企稳，局地呈现小幅下跌的表现！从屠企报价来看，东北市场，低价猪源降至20.3元/公斤，而在南方市场，高价猪源广东行情企稳24元/公斤，江浙市场21.35~22元/公斤，南方地区，部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析，目前，国内猪价“近弱远强”趋势明显，短期内，由于市场顺势出栏的情绪较高，毕竟，高温的环境，对于消费以及压栏影响巨大，养殖端压栏情绪低迷，出栏预期增加，猪价短期内有小幅下挫的表现，8月中旬前，生猪价格或将跌破21元/公斤！

但是，进入8月中下旬，随着养殖端压栏情绪转浓，规模猪企月底出栏减少，而受9月份开学季影响，屠宰场月底有集中备货的趋势，但是，受市场出栏减量，屠企提价保量支撑转强，猪价上涨预期逐步显现！8月底以及9月初，猪价或将持续上涨，价格或将涨破23元/公斤！

二、油价“跌价预警”！

近期，国内汽柴油价格受国际原油价格下滑，油价迎来“3连跌”的表现，正当人们为油价“4连跌”而畅想时，本轮计价周期内，前4个工作日，受国际原油价格上涨，原油价格变动幅度达到了3.33%，国内油价上涨的预期走强，汽柴油价格上调幅度高达190元/吨！

然而，正当人们对于油价下跌心灰意冷时，受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响，国际原油价格持续下滑，其中，WTI原油价格跌破90美元/桶，国内汽柴油也进入下行调整的阶段，截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日，原油价格变动为-1.82%，预计，国内油价下调81元/吨，国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L！

预计，8月9日24时，油价或将迎来“4连跌”，但是，国内油价本轮跌幅或将有限，“高油价”时代仍将持续！

三、粮价蓄势将涨！

近期，国内粮价表现低迷，市场延续了底部震荡的表现，其中，玉米行情跌势不止，小麦价格偶有反弹，市场蓄势将涨的表现凸显！

小麦市场：目前，国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善，其中，禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王，小麦报价下跌幅度在10元/吨左右！而在山东发达面粉、河北河、新乡思丰面业、河北河南和以及兖州今麦郎，小麦报价上涨6~20元/吨！主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤！

玉米市场：东北地区，青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰，工厂落价6~14元/吨，执行价在1.325~1.35元/斤左右；华北市场，宝鸡阜丰下跌10元，执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元，执行价1.425元/斤；山东地区，泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，仅有沂水大地报价上涨6元/吨，执行价1.395元/斤！

个人认为，小麦市场，价格上涨表现陆续增多，企业压价明显回落，市场有趋稳反弹的迹象，由于粮价走低限制了基层售粮的积极性，市场上量减少，企业供给压力增加，而随着立秋节气到来，国内面粉厂开工率逐步反弹，中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增，企业购粮源的积极性转强，而市场上量偏少，工厂被迫提价，国内小麦价格涨势浮现，价格虽然消费旺季的临近，或将呈现趋势上涨的表现！

而对于玉米行情来看，目前，玉米价格延续了寻底的表现，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，东北与黄淮地区，玉米价格缺乏明显的价差，这也限制了玉米区域流通的积极性，目前，市场上量偏少，贸易商出货情绪较差，囤货积极性偏高！

但是，由于现阶段，玉米缺乏刚需，不管是饲料厂还是深加工，企业自身库存较为充足，而三伏天，企业机器有检修的现象，开工率偏低，工厂库存消耗为主，而现阶段上量粮源质量参差，企业也缺乏补库的意愿，因此，短期内，玉米行情仍有震荡偏弱的表现！但是，目前玉米行情偏差，价格已经跌破了部分贸易商建库的成本，而立秋后，气温逐步改善，金九银十月份到来，企业开工率也将不断增加，但是，库存也不断减少，受库存压力影响，个人预计，8月中旬后，玉米价格也将逐步上涨！

8月8日猪价“近弱远强”，油价“降温”，粮价蓄势将涨！发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！#油价调整信息#

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航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-hey，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等。

航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飞行范围分，如国际、国内航空公司；

按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；

按工作时间分，如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。

以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。

各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。

双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。

1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政

航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。

另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。

由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

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山东航空客服热线24小时服务

山东航空客服热线24小时服务号码是95369。2014年12月1日，山航24小时全国统一客服热线号码95369，全面升级呼叫中心服务功能，24小时在线服务。即日起，国内旅客只需要拨打95369号码，便可随时随地快捷地解决机票查询、预订、退改签等差旅需求，山航还将同时开通95369官方客服微信平台。

山东航空客服热线24小时服务的用途

山航24小时全国统一客服热线号码95369，可满足旅客提供航班查询、优惠机票、机票退改签、各种旅游全线产品、商务飞行产品的咨询预订，提供电话刷卡支付票款及特殊旅客需求服务。同时，还提供彩虹知音卡常旅客、大客户和及英语、韩语座席专属服务。济南、青岛、烟台三地的旅客，通过95369号码预订机票还可享受山航免费送票服务。