昆明今天95号油价格_昆明市今日油价95号

1.老柬泰自驾：老挝13号公路，2小时就只走了50多公里

2.丽江大理香格里拉七天自助游或自驾游现在费用大概多少

3.今天油价多少

4.光伏产业未来发展前景

驾车路线：全程约287.1公里

起点：下关镇

1.大理白族自治州内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿龙溪路行驶180米，右转进入泰安路

2) 沿泰安路行驶640米，右前方转弯进入南涧路

3) 沿南涧路行驶640米，稍向左转上匝道

4) 沿匝道行驶40米，直行上匝道

2.沿匝道行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

3.沿杭瑞高速公路行驶278.4公里，在安宁/G320出口，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶770米，右转

5.昆明市内驾车方案

1) 行驶300米，左转进入G320

2) 沿G320行驶4.4公里，过安宁新大桥，直行进入昆畹东路

3) 沿昆畹东路行驶120米，过安宁新大桥约280米后，直行进入G320

4) 沿G320行驶480米，朝和平南路/极乐村方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶240米，左前方转弯进入百花东路

6) 沿百花东路行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：云南省安宁来料加工...

老柬泰自驾：老挝13号公路，2小时就只走了50多公里

20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。这样的高铁速度，每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息，沪昆高铁将于下周全线通车，与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车，昆明高铁时代来临。

从寸轨、米轨、准轨到高铁，今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史，也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他，依然清晰记得，从历史中开来的小火车慢慢悠悠，平均时速只有30多公里，米轨的一切都带着浓重的历史记忆。

随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时，300公里的时速即将成为现实。由此，从昆明南站到嵩明站只要15分钟，到曲靖北站只要35分钟，到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。

时空在改变，更多的昆明人将借助高铁走出云南，走向高铁通达的每一个站点；更多的游客也将搭乘高铁来到昆明，欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人，2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。

当然，高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来：“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、观。高铁的开通，将带来人们思想观念的转变，云南的区位优势发生改变，云南的产业结构也随之调整。”

作为云南的省会城市，高铁带给昆明的同样是一场“聚变”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达，滇中城市群将率先实现“同城化”；昆明与长三角、珠三角以及其他区域的****更加多样，可借助高铁沿线的生产力提升本地产业，推动区域融合发展。

可以预见，随着高铁的开通运行，昆明的“朋友圈”也会越来越广，区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来，一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。

一切已经准备就绪，那么你呢？如果已经准备好来一次“高铁之旅”，就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧！

出发

怎么到昆明南站？

打车最贵

地铁最便宜

昆明即将进入高铁时代，怎样到达昆明南站，市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉，昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线，以保障市民方便、快捷到达昆明南站，目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外，记者还通过实地体验，为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。

大巴15元左右

“我们开通13条高铁大巴线路，现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍，为迎接昆明高铁时代，昆明公交将以点对点的运营网络为主，在开通10余条常规公交线的基础上，还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站（南窑）、长水机场的高铁大巴。

高铁大巴舒适吗？记者看到，公交高铁大巴跟公交机场大巴一样，全是豪华车辆，每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视，除全部安装GPS，车内还安装多个监控探头，以便在最大程度上保护司乘人员的安全。

在人员方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外，还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训，近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。

此外，为更好地服务乘客，在昆明南站终点站，昆明公交还将配备10余名导乘员，导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况，还将介绍昆明乃至云南的风土人情。

从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场，单程32公里，票价13元。据此估算，如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站，单程约40公里，预计单程票价15元左右。

此外，如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交，费用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范围内，昆明出租车白天起步价8块钱，3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发，按40公里路程计算，单程打的费用，需要80元左右才能到达昆明南站。

地铁8元左右

位于呈贡区的地铁1号线支线，将连接地铁1号线和昆明南站， 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发，转乘地铁1号线支线，预计时间需要40分钟，费用需要8元左右。

自驾20元左右

12月17日上午8点20分，记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发，车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行，到达昆明南站时，40公里的路程，需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算，开私家车单程需要20元左右，往返一趟需要40元。

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

进站

昆明南站方便吗？

零距离换乘

无缝对接

沪昆高铁开通运营在即，已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢？早上8点30分，记者到达昆明南站，提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷，但呈贡龙潭山脚下，结合云南独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕，热情迎接来自五湖四海的朋友。

购票 有90台自助售票机

现场，记者发现7个售票处，共有40多个人工窗口，90台自助售票机，买票十分便捷。工作人员介绍，开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口，但初期，乘客只可从西、北两个进站口进站，东、南进站口为远期预留。

换乘 检票闸机自动识别

作为西南目前最大的高铁站，记者发现，昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部用全彩屏的车站。还值得一提的是，昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。

电梯138部电梯全部实时监控

电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具，为确保设备安全运行，昨日开始，市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯，其中扶梯102台，垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍，在10月份，所有电梯就完成安装，到现在已进行了1个多月的试运行调试，目前总体运行较为稳定。

昆明南站相关负责人表示，目前，昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度，并配备了管理人员，所有的电梯运行情况都可以实时监控，电梯一旦出现故障，车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解，由于昆明南站属于人员密集的公共场所，自动扶梯的使用频率很高，因此，电梯选型时选择了公共交通重载型电梯，其安全性能较一般扶梯要高很多。例如，为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训，扶梯从设计上做了很多改进，除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁，还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序，可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。

出站 各种交通无缝对接

安检进站后，长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞，整个候车大厅用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层；出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层；站台层为列车停靠及旅客乘降区；高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨栅7.7万平方米，出站空间7万平方米。

相关工作人员介绍，昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标，旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线，完美实现了高铁与地铁的无缝对接。

在车站交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路，用上跨或下穿的方式与周边道路衔接，形成立体交通疏解。

(责编：虎遵会、朱红霞)

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

上车

高铁有哪些不同？

座位分3种

平稳舒适安全

昨日，在昆明铁路局组织的媒体访体验活动中，记者零距离感受了即将开通运行的高铁，高速、舒适、安全可以说是这次访体验活动的主旋律。

座位 跟飞机上差不多了

媒体团一行乘坐的是CRH380A列车，该列车持续运行速度可达350公里/小时，有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢，供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等，4号车厢设有残疾人卫生间，内设婴儿护理台，以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。

设施 再也不用抢插座了

前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适，这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节，座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。

感受 再也不用忍受噪音了

列车开出不久，就高速通过几条隧道，记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒，以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者，列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。此外，由于列车密封性好，车内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。

平稳，是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。向云飞解释说，列车用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式，可以说将平稳做到了极致。

“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”向云飞说。

提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊

需要特别注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。

来自昆明铁路局的消息，昆明南至玉溪动车组票价已经确定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商务座119元，运行时间在30分钟左右。

昆玉快速铁路全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为200公里/小时，从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设，经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战，于12月15日顺利建成通车。

该铁路通车，使得中越国际铁路昆（明）玉（溪）河（口）铁路实现了全线电气化，客货列车运行时间压缩，运输能力大幅提升，将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息，目前，这条铁路正在试跑动车，并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。（记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻）

(责编：虎遵会、朱红霞)

丽江大理香格里拉七天自助游或自驾游现在费用大概多少

文/钱色子

国际自驾 旅游 ，路况和油价无疑是最受关注的问题。2018年年末，我们从中国西双版纳磨憨口岸出境穿越老挝、柬埔寨、泰国，自驾绕行了半个中南半岛，历时18天，行程5000公里。出境中国，一路走完东南亚三国，遇不到一个收费站，当然也没有高速。

老挝13号公路上的磨丁口岸是我们此行的起点和终点，我们由北向南穿越整个老挝，途经乌多姆赛、琅勃拉邦、万象、沙湾拿吉、巴色。老挝13号公路是老挝最早，也是唯一一条贯穿全境的柏油公路，于上世纪六七十年代由中国援建。如今的中老铁路也依着13号公路正在紧锣密鼓的建设中，从磨丁到乌多姆赛的途中，间或散落着一根根矗直的铁路桥墩。

13号公路承载了老挝大量的货运、客运工作，行驶中遇到最多的就是各式卡车和摩托车，承担货运任务的卡车多是中国牌照。从琅勃拉邦到昆明的国际客运客车也从这条路上经过，由见中老两国的交往密切。

长期的高负荷使用及年久失修，致使13号公路的柏油路面坑坑洼洼，甚至有些路段已呈现出原貌状，车辆一过便是尘土飞扬。加之目前正是磨丁经济特区和中老铁路的建设期，13号公路路况不是十分理想。我们入境不过数十公里，备胎就因为道路颠簸，不慎掉落。琅勃拉邦至万象的380公里路程更是走了超过10小时， 2小时就只走了50多公里。

13号公路全长1400余公里，为双向两车道设计，道路窄，且车多。由北向南，地貌逐渐由山区向平原过渡， 晨间的山路最易起雾，偶尔还能逢着几场细雨。沿路都是民居，道路两边无任何防护栏，同样也没有人会随意横穿公路。当然，谨慎慢行需要全程贯彻。

在老挝，**代表高品质汽油，相当于国内的95#、98#；红色代表一般品质汽油，蓝色代表柴油。柴油8420基普（老挝货币），一般品质汽油9170基普，按1：1220的汇率换算，柴油约6.9人民币，一般品质汽油约7.5人民币。有些加油站的高品质汽油会缺货，正好就被我们遇上了。

一路走走停停，由北向南穿越老挝全境，我们用了7天时间，几乎串联起了老挝重要城市。2018年12月13日，从老挝最南的万杜卡口岸出境，我们由上丁口岸进入柬埔寨。入境柬埔寨后，不过一个多小时的车程，气温却从27℃一下子飙升到34℃。此行3国中，12月份气温最适宜是老挝，最高是柬埔寨。

柬埔寨的道路为柏油和砂石混合路面，不过仅有上丁口岸入境后的数十公里路途混有大量砂石。柬埔寨多为平原地貌，从柏威夏到暹粒直至出境，沿途都是广阔辽远的平原，道路笔直，难见山岭。

在柬埔寨，绿色代表柴油，**代表92#汽油，红色代表#汽油。不同加油站，颜色代表的 油型 会不同。有一些加油站还有95#汽油，比如下面这家油站，95#3700瑞尔、92#3450瑞尔、柴油3150瑞尔，按1：550汇率换算，95#6.7元、92#6.3元、柴油5.7元。

从老挝——柬埔寨——泰国，路况越走越好。我们从柬埔寨波贝口岸出境，然后由泰国亚兰口岸入境，入境泰国的第一件事就是洗车。老挝、柬埔寨与中国一样为左舵右行，仅有泰国为右舵左行。进入曼谷前，我们在沙缴府交通部考取了临时驾照，驾照有效期30天。考取临时驾照是泰国的硬性规定，同时出于驾乘人员人身安考虑，考取临时驾照亦十分必要。

泰国的路况是3国中最好的，但也是车流量最大的。有类似于国内的高速，车道间会有很宽的隔离带，但沿途仍然没有任何防护栏。经常还能逢着车道间没有隔离带的道路，对驾驶员来说更是考验。以前来泰国，坐出租车从素万那普机场到曼谷市区途中遇到过收费站。而这次自驾，在老挝、柬埔寨和泰国，一次都没遇到收费站。

再看看泰国油价，从上到下，为柴油、低品质汽油和汽油。按1：4.7汇率换算，最贵的汽油约5.9元，品质较差的汽油约5.2元。在泰国刷VISA的汇率是4.7，在银行、酒店的兑换汇率是4.3、4。通常来说在国内银行兑换泰铢的汇率要比泰国当地的汇率好，但直接刷卡的汇率更可观。一般情况下KINGPOWER、7-11这些场所都能刷银联卡或VISA，还可以通过微信和支付宝支付。

油价是波动的，同一个国家，不同加油站的油价都有可能不同。加之个人兑换汇率的不同，老柬泰油价实际上并没有什么可比性，仅供想自驾的朋友一个参考，只是相对来说，老挝油价最贵，泰国油价最便宜。

今天油价多少

推荐一条滇西北自助游路线，，人少?风景好，有问题，请追问

两个人7天，吃住行门票，4000元足够了，没有必须去的景点，根据个人爱好吧！ 尽可能去便宜的甚至不要门票的景区，，，

昆明-香格里拉县，西部客运站乘坐大巴到达！

昆明-大理-丽江?火车?票价90-110元

昆明：大观楼公园、西山景区、圆通寺、滇池公园、翠湖。?住宿在昆明国际青年旅舍，网上可以预定。

大理：苍山、洱海、双廊古镇、三塔寺、喜洲民居、鸡足山、大理古城洋人街。?住宿古城，客栈很多。

丽江：大研古镇、木府、玉龙雪山、黑龙潭公园。住宿推荐国际青年旅舍！

从丽江乘坐大巴，可以到达泸沽湖、虎跳峡。

如果去玉龙雪山，羽绒服必备，临时租用大衣，卫生状况不太理想！

丽江乘坐大巴，到达香格里拉，可以游览松赞林寺、普达措森林公园、住在中甸古城，客栈很多！

从香格里拉县，乘坐大巴，可以到达德钦县梅里雪山飞来寺景区！游览住宿。第二天，乘车到达西当村口，骑马步行进入雨崩村！往返需要4-5天，雨崩吃住行方便，游览要靠步行或者骑马！

云南是旅游大省，这条路线非常成熟，吃住行也很方便，出行选择公共交通，住宿选择国际青年旅舍、吃法以当地小吃、一般餐厅为主，干净卫生便宜！如几人结伴出游，不算门票，平均每人每天160元左右就够了

驾车路线：全程约624.3公里

起点：昆明市

终点：香格里拉县

光伏产业未来发展前景

2014年1月25日各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表

2014年1月25日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位：元/吨

90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油 -10号柴油

一、实行一省一价的地区 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价)

北京市（京Ⅴ） 9230 9530 7.16 9802 10102 7.65 10374 10674 8.15 8480 8780 7.60 9007 9307 8.06

天津市 9025 9325 6.96 9585 9558 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.10 8408 8708 7.52

河北省 9025 9325 6.96 9585 9885 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.09 8408 8708 7.53

山西省 9095 9395 6.99 9659 9959 7.47 10222 10522 8.06 70 8270 7.16 8466 8766 7.59

辽宁省 9025 9325 - 9567 9885 7.49 10108 10444 7.98 7915 8215 7 8390 8708 7.42

吉林省 9025 9325 6.96 9567 9885 7.37 10108 10444 8.11 7915 8215 6. 8390 8708 7.39

黑龙江省 9025 9325 - 9567 9885 7.53 10108 10444 8.15 7915 8215 6.86 8390 8708 7.27

上海市（沪Ⅴ） 9210 9510 7.10 81 10081 7.61 10351 10651 8.10 8450 8750 7.53 85 9275 7.98

江苏省（苏Ⅴ） 9250 9550 7.14 9823 10123 7.57 10396 10696 8 — — — — — —

江苏省（国Ⅳ） 9080 9380 7.02 9643 9943 7.44 10206 10506 7.86 — — — — — —

江苏省（国Ⅲ） — — — — — — — — — 7955 8255 7.06 8450 8750 7.48

浙江省（国Ⅳ） 9080 9380 6.94 9643 9943 7.48 10206 10506 7.93 — — — — — —

浙江省（国Ⅲ） — — — — — — — — — 70 8270 7 8466 8766 7.50

安徽省 9075 9375 7 9637 9937 7.47 10200 10500 7.91 7965 8265 7.13 8461 8761 7.56

福建省 - - - 9629 9964 7.48 10193 10528 7.99 7945 8280 7.09 — — —

江西省（国Ⅳ） - - - 9643 9943 7.48 10206 10506 8.03 75 8275 7.14 — — —

山东省 9035 9335 6. 9595 9895 7.5 10155 10455 8.04 7925 8225 7.09 8419 8719 7.65

湖北省（国Ⅳ） 9050 9350 7.05 9593 9911 7.50 10136 10472 8.05 7940 8240 7.15 8416 8734 7.60

湖南省 9117 9417 7.02 9680 9980 7.49 3 10543 7.96 8023 8323 7.18 8521 8821 7.60

河南省 9045 9345 7.03 9606 9906 7.45 10167 10467 7.87 7935 8235 7.13 8429 8729 7.56

海南省 9135 9470 7.96 03 10038 8.63 10271 10606 9.16 8385 8720 7.5

重庆市 9240 9540 7.17 9812 10112 7.58 10385 10685 8.01 8125 8425 7.16 — — —

广东省（IV） 9105 9405 6.99 9669 9969 7.54 10234 10534 8.16 8355 8655 7.42 — — —

广西自治区 9170 9470 7.06 38 10038 7.57 10306 10606 8.18 8050 8350 7.15 — — —

宁夏自治区 9030 9330 7.00 9590 9890 7.42 10150 10450 7.84 7915 8215 6.98 8408 8708 7.40

甘肃省 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7935 8235 7 8429 8729 7.42

新疆自治区 8805 9105 - 9333 9651 7.40 9862 10198 7.98 7810 8110 6.91 8279 85 7.32

二、暂不实行一省一价的地区

呼和浩特市 9040 9340 - 9582 9900 7.50 10125 10461 7.93 7930 8230 7.03 8406 8724 7.44

成都市（国Ⅲ） — — — — — — — — — 8150 8450 7.19 — — —

成都市（国IV） 9245 9545 7.07 9818 10118 7.54 10390 10690 8.12 8826 9126 7.76 — — —

贵阳市 9205 9505 7.21 75 10075 7.64 10346 10646 8.08 8110 8410 7.2 — — —

昆明市 9235 9535 7.06 9807 10107 7.66 10379 10679 8.22 8105 8405 7.17 — — —

西安市 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7925 8225 6.99 8419 8719 7.41

西宁市 8990 9290 7.01 9529 9847 7.43 10069 10405 7.86 7960 8260 7.02 8438 8756 7.44

备注：1、未标明油品品质的省份，均为汽油国IV品质标准，柴油国III品质标准。

2、湖南省汽柴油零售价格含0.02元/升调节基金。

3、海南省汽油零售价格含附加费1.05元/升。

昨天晚上零售价格没有调整，因此无变化。下次调整时间为2月26日

在“双碳”目标背景下，光伏是一座城市优化能源结构，推动“双碳”建设的重要抓手。

太阳能光伏产业在将来会占据世界能源消费的重要席位，不但要替代部分常规能源，而且将成为世界能源供应的主体。未来的能源互联网将在现有电网基础上，通过先进的电力电子技术和信息技术，实现能量和信息双向流动的电力互联共享网络。

随着光伏发电等波动性电源比例的提高，要求电源侧具备更大的调节能力，分布式储能将得到普及，主动式配电网也将应运而生。太阳能发电和其他可再生能源、储能互补发电，并与负荷一起形成既可并网、又可孤网运行的微型电网，将是太阳能发电的一种新应用形式，既适用于边远农牧区、海岛供电，也适合联网运行作为电网可控发电单元。

光伏产业的不断深入发展，各行业也借助了光伏的自身优势开展应用，如光伏农业、光伏渔业、光伏水泵、光伏园区、光伏充电桩、光伏智慧路灯等等。

从数字化角度阐述下光伏行业未来发展模式：

实现大型室外光伏发电时运作状态实时监测，电站负荷情况、设备管控等信息的互联互通。数字孪生不同环境场景下的光伏电站。减少室外光伏发电站运维管控的人为操作成本与危害，实现无人值守的室外光伏电站新形势。

通过现场取景、卫星图等方式，进行场景搭建，人工摆放向日镜模型，向日镜从发电塔向外扩散排布，真实还原装机分布效果，场景从上往下看就像一朵巨大的向日葵，场景中心为发电塔，镜子作为反射太阳光的媒介，发电塔相当于一个大型的热量吸收器，一次性接收成百上千个向日镜同时折射出的热量再经过热能交换，推动汽轮发动机发电。通过图扑引擎的渲染功能，真实还原发电塔吸收热量的效果。

光热电站信息监测

通过点击交互场景中的发电塔模型，以二维弹窗形式弹出发电塔相关信息，与后台数据进行联动，接入真实数据，展示发电塔发电情况与发动机运行状态，做到实时监测管理。

光伏电站信息监测

通过对接数据接口可实现监测各方阵内汇流箱（包括母线电压、机箱温度、电流）数据，当出现告警时，可对模型进行染红闪烁显示，方便运维人员快速定位排查问题，足不出户即可实时查看设备相关指标，可结合算法实现数据分析，短时间内若出现数据异常变化的情况，提前进行告警，提醒相关人员及时做出决策。

同时接入了箱变（包括箱变油温、电压和电流）、逆变器（包括今日发电量、总有功功率、总无功功率、总功率因素、逆变器效率）、升压站相关数据，全面监测电站运行状况，由于场景比较大，做了点击设备模型视角拉近处理，可更直观的查看设备相关信息。

以往以节能降碳为主的理念，应该转变为多使用可再生能源。不少太阳能光伏企业已经在发展光储充一体化系统，这和互联网等科技企业的写字楼、车棚、电动汽车的使用等可以有机结合。科技企业还可以参与到与碳中和相关的数字化平台、物联网设备的建设、运营、管理和维护。

加强政策扶持新能源经济战略，国家相关部委推出太阳能屋顶。太阳能屋顶就是在房屋顶部装设太阳能发电装置，利用太阳能光电技术在城乡建筑领域进行发电，以达到节能减排目标。

用轻量化三维建模技术， 1：1 高仿真还原光伏工业园区。3D场景将 BIM 楼宇数据叠加到地图场景中，实现 BIM + GIS 的结合展示。

2D 数据面板数字化展现园区内各区域的运行情况、安全配备、周边动态环境等情况。还支持渲染 3D Tiles 格式的倾斜摄影模型文件。Hightopo实现可交互式的 Web 三维场景，可进行缩放、平移、旋转，场景内各设备可以响应交互。