160汽油发动机_168f汽油发动机

1.汽油机168和170那个是标准型号，它们现在的出厂价是多少

分别是152F（2.5HP） 154F（2.8HP） 156F （3.0HP）168F-1（5.5HP）168F-2（6.5HP） 170F （7.0HP）177F（9.0HP） 188F（13.0HP） 190F （15.0HP）。其中“1”表示汽油机为1个气缸；“52/54”表示的是汽油机气缸直径尺寸为52mm/54mm；其中的“f”表示汽油为风冷，取自拼音“feng/风”的首字母。

汽油发动机的点火方式是：将汽油喷入进气管，同空气混合，成为可燃混合气后进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。简单的说，就是要花塞点火，才能燃烧做功。汽油发动机质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低，所以在轿车、小型货车、军用越野车上得到广泛的应用。

扩展资料

由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

由于在相同功率条件下，汽油机的尺寸与质量都较柴油机小；转矩特性好，启动和加速性能较好，运转噪声较低，制造成本较低，因而汽油机的用途很广，在飞机、汽车、快艇、赛车、小型农机、园林机械甚至航模等都大量用。

188F汽油机额定功率能达到13P匹马力，190F汽油机能达到14P匹马力。 实际带载不同，在常规使用中，功率差1马力，不易查觉，但用着某些极限负荷时，就有明显体现。

参考资料：

百度百科-汽油发动机

参考资料：

潍坊禾丰机械有限公司-浅谈188F汽油机和190F汽油发动机

汽油机168和170那个是标准型号，它们现在的出厂价是多少

168f一个小时大概是四升汽油 ，功率5.5-6,5马力。

170f汽油机开足马力，大约2kg左右，功率比168f大一点，马力一般标的是7.5hp，但实际没这么大，有5hp就不错啦。

汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。

但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，也就是俗称的“费油”。

汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。

168F是标准型号，它的原型机是本田的GX200，国内的型号就是168F。

168F

1代表单缸，就是只有一个气缸

68代表缸径，就是气缸直径为68mm

F代表风冷，“风”的拼音的第一个字母。

1和68中间其实还有代号的，只是普通四冲程的发动机状态不标写而已（比如V代表V型双缸，P代表垂直输出端，E代表两冲程），合起来就是单缸四冲程水平输出端68mm缸径风冷发动机。

170F是在168F汽油机基础上进行扩缸后的产品，两者不可以共用的零部件只有活塞与活塞环、箱体以及缸头垫。虽然严格的说化油器以及缸头也有变化（因为缸径变化，造成压缩比变化，所以曲轴偏心距、缸头的燃烧室以及化油器的主量孔也做了修改），但是互换使用后不借助测试设备基本无法发现什么影响（少量出现转速不稳，整体功率降低及过热）。

出厂价，呵呵，这个我不方便说，而且每个厂家都不一样，部分厂家为了通用性，除了箱体、活塞、活塞环、缸头垫这三样外，其他的都没变。两个型号也就几毛的成本差异而已。哈哈，把差价告诉大家估计很多厂家都已经不高兴了。