汽油锯木机_070油锯汽油锯伐木锯

? 油锯，"汽油链锯"或"汽油动力锯"的简称。用以伐木和造材的动力锯。其锯切机构为锯链。动力部分为汽油发动机。

油锯是二冲程动力，使用中应从动力、切割刀具等方面注意，即可保证机器的正常使用:发动机为二冲程发动机，使用燃油为汽油与机油混合油，混合油配比为:风冷二冲程专用机油JASO FC等级:汽油=1:50 (风冷二冲程专用机油JASO FB等级:汽油=1:25)。

汽油用90号以上，机油使用风冷二冲程机油，符号为2T，一定要使用名牌专用机油，严禁使用四冲程机油或者水冷二冲程机油。建议新机在前30小时配1:40(JASO FB级机油1:20)，30小时后按正常比例1:50(JASO FB级机油1:25)配油，坚决不允许超过1:50(普通机油1:25)，否则浓度太稀会造成机器拉缸。

请严格按机器附带的配油壶配油，不能按估计随意配油。混合油最好现配现用，严禁使用配好久置的混合油;机器工作前，先低速运行几分钟，看润滑锯链机油，成一油线，再工作.机器工作时，油门放在高速上使用。

消声器每使用50小时，卸下消声器，清理排气口和消声器出口上的积碳。燃料滤清器(吸油头)每25小时去掉杂质。

刀具部分新机使用时，应注意锯链的松紧程度，以能推动锯链转动，用手提锯链，导齿与导板平行为宜，使用几分钟后，注意再次张紧锯链.

油锯，也称“链锯”，其锯切机构为锯链，动力部分为汽油发动机，携带方便，操作简易。在使用过程中，需注意以下几点事项：

1、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。

2、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。

3、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。

4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。

另外，还有一点需要注意的，油锯用了四冲程机油有什么不良后果?

1、会拉缸

2、缸套活塞会磨坏

一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：

1.进气(吸气)冲程(intake stroke)

2.压缩冲程(compression stroke)

3.做功(点火)冲程(power stroke)

4.排气冲程(exhaust stroke)四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。