1.韦奇航模能飞行多少分钟

2.如何为航模选择理想的活塞发动机?我想详细了解一下。

3.水平对置式的二冲程汽油机,如果竖直放置使用有什么不利影响吗?

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斯威x7的发动机是国产的。斯威X7搭载1.5T和1.8L两款发动机,其中1.8L发动机最大功率101kW(137Ps),最大扭矩185Nm;1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230Nm,传动方面匹配5速手动变速箱。

斯威X7汽车1.8L与1.5T发动机解析:

1》1.8L发动机代号DLEG18 :DL是大林的简称,以前的摩托车发动机出厂地被收购更名而来,E表示升级目前有C.D.E,G表示直列四缸,18表示排量。

该发动机是由750得引擎升级扩缸而来。经过升级改变排量之后装在了750上也就是DLDG15。

2》DG15T其实就是脱身4G15T,因此,斯威的发动机和华晨自研没关系。代号为DG15T的1.5T发动机动力参数比较抢眼,最大功率为115kW/5600-6000rpm,最大扭矩为230Nm/1750-4500rpm。

从横向对比来看,这台发动机的动力已经超过了同样用1.5T发动机的相比自家的1.8L自吸车型也已经高出不少。这台发动机转速超过2000rpm时表现出超强爆发力,动力源源不断,对于城市及高速路况绰绰有余。

3.斯威X7 1.5T发动机不仅动力输出强悍,技术也是比较先进的,CVVT技术在同级别车型中出类拔萃,不仅成熟可靠,还具有很高的燃油效率,节油性能值得称赞。

在实际驾驶中,斯威X7汽车1.5T作为一款中型SUV百公里油耗可达到7L的水准,这台DG15T功不可没

发动机概念拓展:

1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

韦奇航模能飞行多少分钟

先上缸体、安装活塞和连杆、连杆瓦、进行曲轴窜动量测试、检测主油路泄露量、安装机油泵、机油滤清器、水泵、安装缸盖分总成等等

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

如何为航模选择理想的活塞发动机?我想详细了解一下。

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航模飞行多久一般跟很多因素有关,比如;

一,按照一般机型举例来说;

塞斯纳747 朗宇2212 1400kv 8060 3s 1800mah 15分钟无压力;

锂电动力电池 每10分钟就得下来检查电量 ;

kt像真机 2200mah 2212-9 1400kv 9060 马刀 15min 安全飞行 余电可用于调试飞机20min;

翼展700的小客机~3S1000MAH 4级风在天上呆半小时…………无风20分钟;

OSMOSE 70EP   天蝎星4025    6S格式4000     7分钟左右;

p5b竞赛机(滑翔机),豹子电机,2s 1300毫安 25c,15秒动力能滑6-7min,5-6个爬升;

ME109白板机 1300的电池飞5分钟 下来正好3.8几 三叶46两冲甲醇十字军7分钟下来还有半箱油 DLE30CC汽油教练机15分钟下来还有半箱油 对了还有一个冲浪者电滑2200电池20分钟下来正好;

敏定翼龙。1800毫安,30c 2212 1400 貌似十分钟;

亚拓700e,30分钟;

塞斯纳747 xxd2212 1000kv 9050 3s 2200 20c 10+分钟 +翼展1200的苏-27 1400 7寸浆 10+分钟;

HIROBO90 一箱油20分钟;

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水平对置式的二冲程汽油机,如果竖直放置使用有什么不利影响吗?

航模发动机是根据模型的参数(主要是尺寸大小)进行搭配。

如果是买的成品航模(空机),航模生产商会给出推荐值,有时候在航模的名字中就能体现出来,例如“20级小金星”就应该配一个20级的两冲程活塞甲醇发动机——顺便说下,如果不是特殊指明,航模发动机都是两冲程活塞机,以甲醇作为燃料。汽油机的配置更高一些,这里就不说了。

如果是自己做的飞机,情况就复杂了。这就要靠经验的积累了。发动机要是配大了,不仅重心不好调整,飞行性能也会过于激烈;配小了就会出现功率不足的问题。一般来说航模发动机由小到大分为20级,40级,60级,90级和110级这几大类。每一类中又有小的区分,例如25级,37级等。因此发动机的选择对于初学者有些困难。所以如果是刚入门,还是买成品飞机为上,毕竟设计成熟,而且省心。

还有不清楚的地方,可以追问。

应该是这个原因引起的吧!发动机水平对置后,相互的工作震动可以部分抵消,而不会对整体构架造成太大影响。

如果改成竖直放置,发动机的震动可能并联叠加,会对外部安装构架产生较大震动,尤其是两冲程发动机的情况,可能更严重。

建议尽可能用水平对置方式,竖直方式时,需要将两台发动机调整为反向工作,才能有效减少震动,但这种调整将很困难。