1.司机眼中的出租车

2.从哈尔滨去河北承德市中心自驾一路需要多少油过桥费总供多少钱

3.玉米现在多少钱一斤?能涨到1.5元吗?2021年11月份玉米价格行情

4.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

哈尔滨油价上涨_哈尔滨市油价最新消息

以通河镇出租厂为起点到

乌鸦泡镇2元

清河镇12元

浓河镇8元

凤山镇10元

祥顺镇5元

三站乡2元

富林乡5元

2012年过年时候是这个价格

,现在不知道变没

司机眼中的出租车

共3031.8公里,1天7小时21分钟

收费1309元,油费约1900元

哈尔滨

1

从起点出发,在松北区城区道行驶2.6公里,进入G202/松北大道

详细路段

2

沿G202/松北大道行驶5.3公里,稍向右转走康安路(西二环)/群力新区方向匝道,稍向左转

3

进入哈尔滨市城区道行驶13.6公里,稍向左转进入京哈高速/G1/沈哈高速

详细路段

4

沿京哈高速/G1/沈哈高速行驶210.1公里(经瓦盆窑收费站,拉林河收费站),从长春东环/机场/吉林/白山/沈阳/G0102出口离开,进入京哈高速/G1

收费34元>>

5

沿京哈高速/G1行驶301.5公里(经五里坡收费站),从通辽/锦州/北京/抚顺/丹东/大连/G1501出口离开,朝通辽/锦州/北京/G1501/朱尔屯/陵园街/三台子方向,进入沈阳绕城高速/G1501/京哈高速/G1

收费130元>>

6

沿沈阳绕城高速/G1501/京哈高速/G1行驶28.5公里,从锦州/北京/G1出口离开,朝锦州/北京/G1方向,进入京哈高速/G1/京沈高速

7

沿京哈高速/G1/京沈高速行驶499.9公里(经万家收费站),从唐津/唐港/天津/京唐港出口离开,进入唐津高速

收费245元>>

8

沿唐津高速行驶74.0公里(经丰南西收费站),从保定/北京/G2501出口离开,进入滨保高速/G2501

收费80元>>

9

沿滨保高速/G2501行驶80.0公里,从保定/济南/北京/首都机场/G3/G2出口离开,朝保定/济南/G2/G3方向,进入京沪高速/京台高速/G2/G3

10

沿京沪高速/京台高速/G2/G3行驶9.7公里,从天津中心城区/霸州/丁字沽三号路/保定/王庆坨/G18/S7出口离开,朝霸州/保定/G18方向,进入荣乌高速/G18

11

沿荣乌高速/G18行驶108.0公里(经津冀收费站),从北京/石家庄/G4/京港澳高速出口离开,朝保定/石家庄/G4方向,进入京珠高速/京石高速

收费65元>>

12

沿京珠高速/京石高速行驶136.9公里,从绕城/中华北大街/太原/G5出口离开,进入石家庄绕城高速

13

沿石家庄绕城高速行驶13.3公里,从北二环/石太高速/北京/G5出口离开,朝北二环/石太高速方向,进入京昆高速/G5

14

沿G5/京昆高速一直向前行驶192.6公里,从晋中东/晋城/临汾/运城/长治/S60出口离开,进入榆祁高速/S60

收费130元>>

详细路段

15

沿榆祁高速/S60行驶70.9公里,从临汾/运城/祁县/平遥古城/西安/G5出口离开,进入京昆高速/G5/大运高速

16

沿京昆高速/G5/大运高速行驶226.8公里,从河津/西安/G5出口离开,进入京昆高速/G5

17

沿京昆高速/G5行驶283.5公里(经龙门收费站,禹门口收费站),从东三环/重庆/灞桥/渭南/郑州/商洛/南阳/山阳/十堰/安康出口离开,朝西安绕城(东段)/G40/临潼/渭南/蓝田东/商洛/G70东/G65南/G5南/G30方向,进入西安绕城高速/G3001

收费205元>>

18

沿西安绕城高速/G3001行驶37.2公里,从户县/汉中/西三环/丈八路/G5出口离开,朝户县/汉中/成都/G5方向,进入京昆高速/G5

19

沿京昆高速/G5行驶403.4公里(经宁强收费站,七盘关收费站),稍向右转进入广陕广巴连接线

收费280元>>

20

沿广陕广巴连接线行驶17.0公里,从广元龙潭/南充/重庆/绵阳/成都/G75/G5出口离开,进入广巴高速/G5012/万广高速/S20

21

沿广巴高速/G5012/万广高速/S20行驶13.2公里,从青川/兰州/成都/西安/G75/G5出口离开,进入兰海高速/G75

22

沿兰海高速/G75行驶18.6公里,从绵阳/广元/成都/西安/G5出口离开,朝绵阳/成都/剑门关方向,进入京昆高速/G5

23

沿G5/京昆高速一直向前行驶252.5公里,进入青龙高架

收费140元>>

详细路段

24

进入成华区城区道行驶3.9公里,进入红星路

详细路段

25

沿红星路行驶1.5公里,右转进入红星路/红星路二段

26

沿红星路/红星路二段行驶259米,右转进入蜀都大道总府路

27

沿蜀都大道总府路行驶1.1公里,进入蜀都大道人民东路

28

进入青羊区城区道行驶0.6公里,到达终点

详细路段

--3031.8公里,大约1天7小时21分钟

成都

从哈尔滨去河北承德市中心自驾一路需要多少油过桥费总供多少钱

成都成都的司机普遍反映,舒适体面的车型上客率较高。随着成都出租车新车型的增加,像夏利这样的车上客率越来越少。不过,也有司机反映外观都是给别人看的,性能可靠是最重要的,目前在用的爱丽舍、捷达等都相当好。出租车是超负荷运转的车辆,维修保养是必须的,因此司机们都愿选择维修保养有保障且方便快捷的车型。武汉武汉的司机一致认为出租车的安全保障是最重要的,车辆是否省油是他们最为看重的方面之一。多数司机认为出租车的维修费用和操控性能,还有车内空间和环保性能也非常重要。福州福州出租车司机选择车型时,首先考虑的是出租车的价格、使用经济性和燃油经济性,其次是动力性能和操控性能以及售后服务,再次是安全性和舒适性以及环保性和外观设计。广州广州的司机普遍希望出租车的外观应该是红色的,应该有双安全气囊。随着油价的上涨,他们希望能够提供双燃料汽车,或者使用太阳能。同时,他们希望出租车能够装上ABS控制系统、GPS系统等。哈尔滨哈尔滨市的出租车捷达占据主导地位,许多司机认为这与捷达上市时间长、耐用、动力性能好、维修方便等息息相关。其次,在几年前提升城市出租车档次,淘汰两厢夏利等车型的过程中倡导使用捷达车,也是因素之一。在调查中,多数出租车司机反映,捷达车若能在外形和舒适性上有所改进,尤其是外形上能有新的时代感,他们会更多地选择捷达车。石家庄多数石家庄司机认为出租车价格要低。现在捷达、桑塔纳、东风雪铁龙出租车的价格都没有超过10万元,超过10万元,价格就偏高了,不能接受。二是要节油,可以推广使用天然气出租车。三是安全性,气囊、ABS等配置很有必要。四是出租车应适当增加一些基本配置,如四门玻璃自动升降、后窗玻璃雨刮器等,以保证司机安全。五是音响一定要好。六是如果要安装护栏,厂家能否统一安装。呼和浩特呼和浩特市地区的出租车司机对燃料经济性非常关注。据一位的哥介绍,他所使用的富康出租车燃料使用的是天然气,一来环保,二来省钱,100公里天然气使用费用比用汽油可节省十多元,一年下来能够节省近万元。另外,司机对安全性、环保性、价格、实用性、售后服务也非常重视。南昌从调查结果看到,五成以上南昌司机关注性价比,三成司机首选车辆的燃油经济性。而把车辆使用的经济性(即维修成本要低,更新残值要高)以及售后服务要好的条件列为第一的司机各占一成。济南济南多数司机对现在用的老三样出租车目前还比较满意:车的安全性比较高,维修方便,车也比较省油,惟一不足的是车的外观不是很漂亮。对新出租车车型,他们希望车的性能、质量、安全、省油等方面都像目前使用的老三样一样。出租车需要改进的是外观和车内的设施,比如有的出租车空调效果不好,夏天制冷效果不好,特别是在济南这种火炉城市,尤为必要。出租车作为一种谋生手段,希望它燃油方面更经济一些。西安西安司机心目中的出租车应该是经济性能好,耗油低、外观设计新颖大方、价格在10万元以下,实用性强、驾驶操控系统好。他们认为用作出租车的车型应该满足这样条件:当地应保证燃料供应,西安出租车多为双燃料天然气和汽油,多建一些加气站和加油站方便加气和加油;生产厂家多建立一些正规特约维修站保证出租车的售后服务和保养;管理部门应对行业进行规范化管理。郑州郑州的司机普遍认为车辆的安全性很重要,如果连最起码的安全性都不能保障,就是车子外观再好也不敢开。一些司机对夏利车还念念不忘,他们认为两厢夏利不但省油,故障率还很低,很适合身材娇小的女性司机开,只不过空调制冷效果不太好。郑州的司机对投入运行的自主品牌出租车很赞赏,他们预言一年之后东方之子肯定会在郑州市出租车市场占有一席之地。在调查中,司机普遍反映郑州的加气站明显不足,很大地影响了双燃料车的生意,对双燃料车的推广不利。重庆记者在调查中发现,羚羊车的驾驶员反映由于施行CNG后整车营运支出大幅下降,单班耗气60元左右,比用汽油节约了1倍以上,但动力性上有不足,在坡度较大的地方,在夏季只能关闭空调来保证动力的稳定,不过在1.3L排量上就没太大的区别。使用1.6L排量的蒙迪欧、上海大众等车型的司机均表示动力能满足出租车的运营需要。由于羚羊出租车票价较低,重庆司机普遍反映羚羊出租车的上客率比较高。太原太原司机心目中的出租车首先是成熟稳重、性能可靠、经济耐用,性价比具有优势的品牌也是他们选购的重点。司机喜欢远舰的宽大、舒适,信赖捷达的稳定、可靠,因受到北京的影响,伊兰特也被看好。自主品牌轿车奇瑞旗云也是一个不错的选择。北京北京的司机们最关心的是车辆的故障率与燃油经济性。他们要求出租车要美观大方、乘坐舒适、安全环保、质量可靠、维修便利、价格低廉、诚信服务。动力要求不是特别高,但在超车时动力不足也不好。司机们都对空调提出了要求,到了热天自己遭罪不说,乘客也不愿意坐,影响了客源。北京司机认为,价格10万元左右的中档车比较适合作出租车。他们认为,奔驰太高档,不适合作出租车,夏利和富康的档次不够,捷达不够好看,索纳塔更耗油,奇瑞、中华故障多了一些。北京司机们均表示不成熟车型不要进入出租车市场。编后语经过几十年的发展,国内的出租车从无到有,从低端到高端,已经成为了一个重要的行业,也成为了各大汽车品牌非常重视的市场。而对中国的老百姓来说,“打的”已经成为了出行的一个重要方式。作为汽车行业的舆论领袖,为了很好的服务出租车生产企业、用户,中国汽车报策划了这期选题,对全国部分城市的用户和出租车司机进行了调查。在调查中记者发现,现在的乘客越来越重视出租车的安全性、舒适性、对环境的影响等,而不仅仅是一个运输工具。对出租车司机而言,除了燃油经济性、使用经济性依然是最关心的话题外,安全性、舒适性也成为了出租车司机一个非常关注的方面。司机和乘客都有一个共识,出租车代表了一个城市的形象,档次不能太低,但也不能太高,像奔驰这样的豪华车就不应该进入出租车市场。

玉米现在多少钱一斤?能涨到1.5元吗?2021年11月份玉米价格行情

哈尔滨市到承德市小型轿车自驾单程高速费、油费:

一、高速费

全程约1032公里 高速公路收费450元(拉林河收费站40元+四平收费站125元+三十家子收费站235+承德东收费站50元)

二、油费

油价按哈尔滨今日 93号汽油 5.64元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

10.32×5.64×7.8≈454元

(如果知道油耗,自己重新核算)

三、合计

450+454=904元

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

从近段时间的最新玉米价格行情来看,市场走势整体是偏强的,比如华北、东北等产区的玉米价格都出现了一定的上升趋势,而山东地区部分玉米企业收购价格也回升到了每斤1.35至1.45元之间。其实按照往年的情况,此时应当是新季玉米大量上市的时候,玉米价格大概率会降低,但今年受到一些客观因素的影响,部分产区玉米的收割、上市进度都将延后一段日子。那么玉米现在多少钱一斤?能涨到1.5元吗?接下来和大家一起分析下2021年11月份玉米价格最新行情预测。

玉米现在多少钱一斤?

山西地区:山西阳泉市盂县干玉米1.41元一斤;山西朔州市应县干玉米1.1元一斤;山西运城市新绛县干玉米1.5元一斤;山西运城市永济市干玉米1.5元一斤;山西忻州市定襄县干玉米1.42元一斤;山西临汾市蒲县干玉米1.1元一斤;山西吕梁市文水县干玉米1.05元一斤;山西吕梁市汾阳市干玉米1.33元一斤等。

内蒙古地区:内蒙古通辽市扎鲁特旗干玉米1.4元一斤;内蒙古呼伦贝尔市莫力达瓦达斡尔族自治旗干玉米1.25元一斤;内蒙古呼伦贝尔市鄂伦春自治旗干玉米1.39元一斤;内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗干玉米1.48元一斤;吉林长春市九台区干玉米1.35元一斤;吉林长春市二道区干玉米1.2元一斤等。

吉林地区:吉林长春市德惠市干玉米1.19元一斤;吉林长春市榆树市干玉米1.25元一斤;吉林四平市伊通满族自治县干玉米1.1元一斤;吉林四平市双辽市干玉米1.23元一斤;吉林白山白朝鲜族自治县干玉米1元一斤;吉林白城市大安市干玉米1.29元一斤;吉林白城市洮南市干玉米1.25元一斤等。

黑龙江地区:黑龙江哈尔滨市依兰县干玉米1.31元一斤;黑龙江哈尔滨市道外区干玉米1.13元一斤;黑龙江哈尔滨市香坊区干玉米1.26元一斤;黑龙江齐齐哈尔市依安县干玉米1.25元一斤;黑龙江齐齐哈尔市富拉尔基区干玉米1.18元一斤;黑龙江齐齐哈尔市昂昂溪区干玉米1.16元一斤等。

山东地区:山东济南市市中区干玉米1.43元一斤;山东东营市东营区干玉米1.3元一斤;山东东营市垦利区干玉米1.3元一斤;山东潍坊市安丘市干玉米1.5元一斤;山东潍坊市诸城市干玉米1.35元一斤;山东威海市乳山市干玉米1.2元一斤;山东临沂市沂水县干玉米1.5元一斤;山东菏泽市成武县干玉米1.5元一斤等。

注意:以上部分玉米产区价格报价均来自惠农网产地行情供应大厅,仅供参考。

玉米价格能涨到1.5元吗?影响玉米价格上涨的因素有哪些?

玉米价格此番上涨趋势主要以东北、华北、山东等地区较为明显,尤其是山东地区一些地方玉米价格已经上涨到1.5元,主要原因是到货量较少,贸易商不得不提价收购导致,粮食种植户朋友的持粮惜售心理也特别明显。那么导致此次玉米价格上涨的主要原因还有哪些呢?

1、运费上涨

此次部分产区的新季玉米受到天气因素的影响,上市进度较慢,整体水分较高,不利于长期储存,下游饲料、深加工企业普遍以随收随走为主,整体建库意向不大。油价上涨带动了运费价格重心抬升,到货成本明显提升,而下游饲料、深加工企业库存普遍不高,下游企业不得不连续提价来吸引玉米到货量增加。

2、烘干成本上升

下半年以来,我国煤炭价格持续上涨,而受煤炭价格上涨影响,新季玉米烘干成本抬升明显,所以烘干成本的上升最终也会反应到玉米的市场价格当中。

3、玉米整体供应不及预期

前面我们也说到过按照往年的情况,此时应当是大量新季玉米上市的阶段,但今年部分玉米产区受到持续阴雨天气的影响,玉米收割、上市进程都减缓了速度,整体上市时间约较往年延后15-20天左右。另外,个别地区的收割进度也普遍变慢了。短期内由于供应的紧张,玉米市场价格还将坚挺,等后期新季玉米大量上市以后,价格可能会有所变化。

2021年11月玉米价格最新行情

近期,国内玉米市场趋势都是以涨为主,各地深加工企业玉米收购价格都有小幅度的上升,吉林、黑龙江等地的新季玉米暂时还没有全面上市,疫情对一些玉米产区的影响仍然存在,再加上油价、煤炭价格的上涨,烘干塔开工趋于正常,成本上涨导致新季玉米价格坚挺,贸易商观望心态加重,物流方面对东北玉米行情具有较强的支撑作用。而山东地区深加工企业到货量继续减少,也对山东地区的玉米价格上涨起到了支撑作用。今年玉米产量、进口量和大量替代饲料对玉米价格压制作用还是比较大的,玉米在供给方面缺口与去年相比肯定是明显减少。所以整体价格大概率还是处于震荡为主,涨幅范围不会太大。

从目前种种影响玉米价格的因素上来看,11月份玉米价格行情还有很多变化存在,不过整体上应属于短期震荡,总体向好,因此建议手里有粮的朋友可以随时关注市场动态,顺势销售,争取卖一个好价钱。

通常情况下,玉米市场价格整体情况都是主要看东北地区、华北地区以及山东等主产区,此次玉米价格上涨的主要原因还是因为新粮滞后上市,且这个季度本身也是养殖业的消费旺季,对饲料原材料的需求较大,玉米种植户朋友惜售心理较强,玉米价格自然呈现上涨趋势。不过后期预计十一月份中旬左右时,东北等产区的新季玉米大量上市以后,玉米价格当前“高涨”的趋势会有所缓和。目前来看,部分玉米市场流通货源仍以陈粮为主,而现阶段饲用优质陈粮供应偏紧,市场报价整体相对来说较为坚挺。

国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

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·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

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北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路:[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

(93号汽油6.37/升) 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化

方法:[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族:未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

 交通业者的声音:

·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革:复苏低迷车市?

许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税,这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

 燃油税对不同车的不同影响:

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·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保:[燃油税长跑:“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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