1.油价下跌接近5毛,2022年第7次油价调整,油价终于下跌了

2.牛气冲天的原油 为何一眨眼就创下最长连跌纪录?

油价调整统计_油价调整的历史记录查询在哪里

国际油价一路走高对我人们的生活会造成一定的影响,人们的出行成为了一个很大的问题,毕竟国际油价上涨,加油站一定不会坐视不理的。2021年6月初的时候,加油站加油一箱92加满已经需要400+的价格了。一看单价,92已经要接近7块钱了,95已经突破7块钱了。

油价的涨跌关乎着广大人民群众的生活,不仅仅是有车的人民群众会受到影响,就连没有车的人民群众的出行也会受到一定的影响。随之而来的影响不仅仅是在燃油制品这一个区域,社会上所有的事情都可能因为燃油价格的上涨而受到影响。

乍一听有些危言耸听,但是仔细想一想石油制品都有哪些就明白了。石油制品的范围之广是我们无法想象的,可以说城市人生活的地方,目光所及之处都可能有石油制品。

一、石油价格持续走高对社会的影响

石油是一个国家最重要的战略之一,也是人们生活中不可缺少的东西。国际油价的上涨产生的影响会体现在社会的各个方面。大到国家经济,小到人们的衣食住行都会受到影响。

一个国家的发展需要国家的经济足够稳定,而国际原油价格正是会影响这一因素的存在。好在我国的石油储备也是非常丰富的,一时间的国际油价变动并不会产生太大的影响。

但是,一旦国际油价持续走高,那么必定会对我们生活中的各行各业都会造成严重的影响,从而影响到在这个社会中生活的老百姓们。

二、石油的衍生品对于社会的影响

石油产品可分为: 石油燃料、 石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。光从这几大分类当中,我们就可以看出石油在如今社会当中不可或缺的地位。

还有一些大家没办法从只有制品的大分类中看出来的一些东西。比如说我们生活中随处可见的塑料制品,它的主要生产原料当中就有石油经过裂化裂解可以得到乙烯。这是我们日常生活中用到的很多东西的基本原料。

所以,国际原油价格上涨很可能影响到我们日常生活的方方面面。因为,有太多的生活用品都依赖于石油的衍生产品了。这些和石油相关的产品肯定会随着石油价格的变化而有所调整。

三、人们的生活需要一个相对稳定社会的环境

从石油的衍生品对于我们生活当中的各种产品的影响,我们可以得出一个结论。那就是,如果国际油价持续走高,那么势必会影响到我们生活的成本

生活成本一旦快速上涨,势必会影响到我们的经济发展。所以,国际油价的调整对于所有的国家和经济的发展都是有着非常大的影响的。

四、我自己所感受到的影响

在国际油价涨起来之后,我发现加满一箱油从以前的三百多元涨到了四百多元。作为一个车主,油价上涨的幅度实在是有些难以接受,不过也没有办法,油总得加,门总得出。只是相比之前,可以选着公用交通工具的时候,会优先考虑公用交通工具了。

油价下跌接近5毛,2022年第7次油价调整,油价终于下跌了

一、南通油价调整

根据国家发展改革委公布的国内成品油价格调价信息,现将我省汽、柴油最高零售、批发价格公布如下,自2022年9月6日24时起执行。

二、油价调整分析

国内成品油零售价“第17轮”调整,于9月6日24时开启,将终结此前的“五连跌”,油价将迎来今年“第11次”上涨。

92号汽油预测平均上调0.15元/升

95号汽油预测平均上调0.17元/升

98号汽油预测平均上调0.18元/升

0号柴油预测平均上调0.17元/升

9月5日,第9个工作日,预测累计上涨幅度为200元/吨,折算上调为0.15-0.17元/升,加满50升将要多花8元,调整时间为:2022年9月6日24时。

8月31日,同程旅行、去哪儿收到多家国内航司通知,自2022年9月5日起,国内800公里以下航段每位旅客收取燃油附加费60元,800公里以上航段每位旅客收取燃油附加费120元。

这是机票燃油附加费收取标准自今年7月突破历史记录以来的第二次下调。

拓展

牛气冲天的原油 为何一眨眼就创下最长连跌纪录?

纵使如今国内新能源 汽车 品牌,如比亚迪、小鹏、蔚来、理想等相继崛起,却依然阻挡不了大家购买然后 汽车 的热情。据调查,大部分意向购车人士表示,新能源 汽车 的续航能力,以及充电基站建设等状况让他们担忧。基于这一原因,他们还是倾向于选购燃油 汽车 。

燃油 汽车 ,顾名思义的就是动力来源为石油的 汽车 ,也就是说,油价的多少,与这些车主们的日常生活密切相关。尤其是从2022年开始,油价就呈现不断上涨的趋势,让车主们苦不堪言。

车主们或许要迎来好消息了,经专家预测,随着2022年第7次油价调整,而且这次油价大跌将接近5毛升。为何油价终于下跌了呢?我们来一探究竟。

一、新能源 汽车 VS燃油 汽车

当大家在选购 汽车 的时候,相信都会非常的纠结,除了纠结于 汽车 品牌、价格以及各项性能之外,近些年各位有意向购买 汽车 的国人,还需要面对一大问题:选择燃油 汽车 好呢?还是新能源 汽车 呢?然而,这一问题并没有标准答案。

众所周知,新能源 汽车 的动力来源是电池,符合我国提出的双碳零排放环保目标。加上国家也提出了多项补贴政策,减轻国人购买新能源 汽车 的压力,同时帮扶新能源 汽车 的向前发展。

不过新能源 汽车 行业存在的问题,也不容大家忽视。比如2022年新春返乡潮的时候,新能源 汽车 遭遇了双重打击:1、新能源 汽车 内搭载的电池在低温环境下续航能力差;2、充电基站严重短缺,排队时间过长;

基于以上两大现状,国人对新能源 汽车 依然抱有担忧的态度是正常的。因此他们更愿意选择购买燃油 汽车 ,燃油 汽车 只需要到加油站加满油就可以了,多么简单快捷。当然与新能源 汽车 一样,燃油 汽车 也并非完美的。

毕竟燃油 汽车 与石油价格密切相关,油价多少,关乎到各位车主们的日常生活开销。正如近段时间不断上涨的油价,让大家苦不堪言一样,油价突破“9字头”,甚至98号汽油还直接迈入“10元时代”,生活开销与压力瞬间增大。那么大家又是否知道,为什么油价会不断刷新 历史 新高记录呢?好奇的朋友们一起来看看。

二、油价上涨

油价成为了各位购买了燃油 汽车 的车主们的关注焦点,也相信大家对于油价上涨背后的原因也非常的感兴趣。首先油价上涨,主要是受到了国际原油市场的影响,俄罗斯与乌克兰两国正处于异常紧张的关系当中,加上美国掺和进去之后,局势就更加混乱了。

看到这里,大家难免会产生这样的疑问,俄罗斯、乌克兰与美国这三个国家,与国际原油市场有何关系呢?原来是因为这三个国家都是石油生产大国,然而他们如今正忙于政务问题,无法兼顾原油开与出口的事情。

就拿俄罗斯来说,俄罗斯是全球排名第二的石油生产大国,并且与其他国家也达成了长期战略合作伙伴关系。没想到,如今的俄罗斯一方面要应对与乌克兰的问题,另一方面还要迎击美国所谓的“制裁”,而这也直接导致了俄罗斯原油开量大幅减少的情况出现。

如果俄罗斯原油供应链出现问题的话,也就同时说明了国际市场无新鲜的原油流入,国际原油会出现更加紧缺的情况。原油供不应求,油价就必然会上涨。

由此看来,因为我国原油购价上升,油价才会呈现不断上涨的态势。难怪近段时间油价大幅攀升了,毕竟是受到了无法改变的国家大环境影响。

三、油价大跌接近5毛升

当然,国家也深知油价对于国人的重要性,因此也在想方设法,希望能够尽快让油价恢复至以往的水平。随着3月底的时候,油价出现微降之后,经专家预测,4月中旬的时候,油价有可能会大跌5毛升,而各位车主也迎来这一喜大普奔的好消息。

无论如何,油价终于都迎来下跌的趋势了。更何况,如果油价真如各位专家们所说的,会出现大跌接近5毛升情况的话,那么就意味着是自2022年以来首次出现大跌情况。

为什么在2022年第7次油价调整的时候,油价会大跌的情况呢?其实这就要得益于国家的宏观调控手段,比如从其他国家进口原油,当我国的原油储备量越发充裕的时候,国家就会作出适当下调油价的决定了。

除此之外,石油价格下跌,也与俄罗斯的某些决定有关。上文提到,美国公开扬言要制裁俄罗斯,如何制裁?压迫其他国家,不得与俄罗斯有任何商务合作关系。加上石油是俄罗斯的一大优势,如果俄罗斯开的原油无法出口,就会出现滞销的情况。

而俄罗斯唯一的应对方法就是,降低原油价格。用极具诱惑力的低价甩卖原油,因此吸引了我国众多炼油厂,以及钢铁生产商的注意。因为我国拥有强劲的 科技 与经济实力,更无惧美国的压迫,因此国内许多商家都选择进口俄罗斯出产的原油。

俄罗斯在低价的同时,还能够保有高质量,商家难以抵挡这样的“诱惑”也是无可厚非的。由此看来,出现油价大跌5毛/升情况的几率高达90%。各位车主不急着加油的情况下,可以多等等两天再前往加油站加油,可以省下不少钱呢!

结语

看着油价不断上涨的时候,或许某些已经购买了燃油 汽车 的车主们追悔莫及,早知道当初就购买新能源 汽车 了。其实新能源 汽车 也在面临着挑战,更何况近段时间新能源 汽车 品牌商纷纷宣告涨价,涨价幅度高达5000元-7000元,购买新能源 汽车 不见得就是最好的选择。

油价终于都下跌了,而且是大跌5毛/升,这对于各位燃油车主们来说,是可喜可贺的好消息。为什么2022年我国第7次油价调整会迎来下跌?上面已经给大家详细分析了,大家现在都懂了吗?

近半年来原油节节攀升,表现冠绝大宗商品。然而不过一个月,美油就抹平年内全部涨幅,跌入技术性熊市,还创下最长连跌纪录,为何油价牛熊转换这么快?熊真的来了吗?

 之前还是牛冠商品的王者,眨眼便从指标上跌入了“熊市”概念区域,从直冲云霄到坠落谷底,周期不过短短一月,原油的牛熊转化令人猝不及防。其中WTI原油日线十连阴,创下34年最长连阴记录,更令市场瞩目。

 分析人士表示,国际原油价格连续大跌在历史上并不罕见,主要因为品种受宏观因素影响较多,市场体量庞大,周期性趋势性较强。短期内原油市场供需结构尚处于偏弱格局之中,后市油价依然会呈现易跌难涨的格局。

  油价跌入技术性熊市

 10月3日,美油和布油双双创下76.90美元/桶和86.74美元/桶的四年新高,时隔一个多月后的11月9日,美油和布油最低下探至最低59.26美元/桶和69.13美元/桶,较前期高点已经跌去超过20%,进入了技术性熊市。

 美尔雅期货能化分析师黎磊表示,造成本轮油价大幅下跌的主要原因有三个:一是原油市场处于库存升、价格跌的周期,美国商业原油库存连续7周大幅增加,超过5年均值水平,油价在库存压力下转头下跌。

 二是美国在正式制裁伊朗后,豁免包括中国在内的8个,最大的利多因素消失,促使油价加速下跌。三是IMF预测主要原油消费国2019年经济增速放缓,全球经济下行风险加大带动原油需求减弱,中长期油价面临较大压力。

 11月初调查数据均显示,10月OPEC产量环比增幅高达40万桶/日。同时,俄罗斯10月产量再创新高,环比增加5万桶至1141万桶/天。

 “供应过剩和需求放缓的忧虑导致原油延续弱势。”前海期货分析师唐伟表示,美国制裁伊朗原油出口的靴子落地,搭配豁免条款的制裁措施显得成色不足,而在供应端,一些主要产油国在压力下大幅增产以弥补可能的缺口,两者出现了一定的错位,短期反而导致了供应可能过剩的担忧。

 宝城期货分析师陈栋指出,目前美国、俄罗斯和沙特石油产量正处于或接近历史最高水平,日产量超过3300万桶,占全球石油产量的三分之一。

  连续阴跌少见多怪

 10月29日至11月9日,WTI原油连续10个交易日下跌,累计跌幅11.37%。雷菲尼蒂夫公司数据显示,美国原油期货价格连续十个交易日下跌,为年7月以来最长跌势。

 事实上,国际原油价格连续大跌在历史上并不罕见。例如,文华财经数据显示,WTI原油主力连续合约2016年3月22日至2016年4月4日,日线9连阴。6连阴、7连阴更是多次出现。

 混沌天成期货研究院表示,不同于其他商品,原油供需基本面对于原油价格的影响程度明显偏低。美元强弱、地缘政治、OPEC政策等均会对油价产生明显影响。造成油价持续下跌的原因一般分为三种情况:一是地缘政治风险导致油价脉冲式上涨之后的冲高回落;二是OPEC减产协议失败之后对于原油供应边际上大幅增加的悲观预期;三是全球性的经济危机对于原油需求的冲击。唐伟表示:

 “原油市场体量庞大,参与者众多,市场价格充分竞争,趋势性表现强。”

 11月11日,OPEC监管委员会在阿布扎比召开会议,讨论12月及2019年可能的减产措施。尽管会议没有达成任何实质性的减产协议,但会议前各石油部长释放出的信号,以及沙特能源部长法利赫在会后表示,12月沙特的原油日均供应量将比11月减少50万桶,堪堪稳住了油价的跌势。

 截至11月12日17:40分,美油上涨0.78%;报60.66美元/桶;布伦特原油则上涨1.24%,报71.04美元/桶。唐伟说:

 “原油由于人为因素干扰带来的供应紧张并不具有可持续性,随着美国、巴西、中国等非OPEC+会议成员原油产量的提升,OPEC+减产会议影响的边际效应在下降。由于供应端的保障,未来需求端对价格的影响将更加突出。”

 黎磊表示,减产协议名存实亡,减产执行力主要看沙特和俄罗斯。从今年4月份开始,产油大国的减产执行力度出现松动,沙特、俄罗斯原油产量分别增加61万桶/日、39万桶/日,减产协议名存实亡。

 沙特和俄罗斯是减产协议的主力军,如果两国重新执行较高的减产执行率,而不是靠伊朗、委内瑞拉等被动减产支撑,原油市场将重新进入降库存、再平衡的阶段,使价格超过产油国的财政盈亏平衡油价。

  熊来了吗

 当前市场,对于原油进入熊市的声音日渐高涨。目前持油价跌入熊市观点的主要依据有二,一是油价相比于10月份高点跌幅超过20%。二是近期WTI、Brent远期曲线已经由Back转变为Contango结构(远期升水),这通常被认定为原油市场熊市的特征之一。

 混沌天成期货研究院认为,油价下跌只是挤出风险溢价,冲高回落。由于OPEC对于供应端的调控,油价下行空间有限,并未真正进入下行通道,而是重回震荡区间。陈栋认为,油价目前处于中期调整的阶段,是对于2017年6月以来的上涨作出的阶段性回调行情。

 短期而言,原油市场供需结构尚处于偏弱格局之中,后市油价依然会呈现易跌难涨的格局,外盘油价WTI或继续走低至55美元/桶,布伦特原油或继续下探至65美元/桶,国内原油期货1812合约也将面临继续走低的风险,短期关注475-485元/桶的区间支撑。

 中期来看,随着北美需求取暖油消费旺季到来,以及中东地缘因素的再度光临,未来油价存在上涨的积极因素,中期油价存在反弹的动力和预期。唐伟表示:

 “12月的OPEC+会议大幅收紧供应的概率不大,同时增产的概率更小。宏观经济表现对价格影响较大,预计原油后市震荡偏弱,下行趋势还将延续。”

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(文章来源:中国证券网)