今日95号汽油油价涨了吗最新消息_今日95号汽油油价涨了吗最新消息

1.国内油价将迎来年内第七涨，95号汽油会迎来9元时代吗

2.油价调整最新消息，今天5月21日全国92、95汽油价格，4款新车上市

3.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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国内油价将迎来年内第七涨，95号汽油会迎来9元时代吗

2020年12月3日95号汽油油价：6.15元/升，对比上次5.94元/升上涨0.21元。

油价查询入口：点击进入

东营起执行以下最新零售价格

92号汽油￥5.73元/升

95号汽油￥6.15元/升

98号汽油￥6.87元/升

0号柴油￥5.34元/升

-10号柴油￥5.76元/升

-20号柴油￥6.04元/升

-35号柴油￥6.25元/升

温馨提示：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!

油价上涨原因分析

1、本轮计价周期内，国际油价走势较为强势，涨幅逐步拉大。具体来看，疫苗研究取得突破的消息，对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除，石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象，均给油价带来支撑。

2、多重利好提振下，国际原油价格持续上行，国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计，国内油价本次调价是2020年第二十三次调价，同时也是年内最大涨幅。

3、本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1540元/吨，柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。

油价调整最新消息，今天5月21日全国92、95汽油价格，4款新车上市

此次石油价格调整之后，95号汽油会到达9块钱的全国，很多地方在95号汽油的价格都已经超过了8块5毛钱，这一次的上调幅度是比较大的，超过9块钱是非常正常的。

我相信很多人已经关注到了石油的价格将会再一次的进行调整，再经过这一次的调整之后，普通老百姓加满一箱油，所需要花费的资金会多出30块钱。石油价格的上涨已经增加了普通老百姓的负担，而且会让国内的经济受到石油价格剧烈波动的影响。

经济的发展增加了对于石油的需求。

经济的发展对于石油价格的增长是有一定的影响的，我们国家的一季度的经济表现是非常不错的，也正是因为国内的很多产业对于石油的依赖都非常严重，所以在需求量增加了之后，出现上涨也是很正常的。

国际上石油价格的波动也是比较明显的。

国内的石油的价格受到国际上石油价格的影响，其实也是比较大的，我们国家也是全球经济贸易往来的一份子，所以石油产品的价格自然而然也是会受到国外的影响。国际上的石油的价格也已经出现了非常大的波动，石油的价格在这一段时间受到了国际局势的影响，价格的波动也没有任何的规律。

短期之内会影响普通老百姓的正常生活。

在石油价格出现了上涨之后，对普通老百姓的生活会造成非常大的影响的，而且对于整个汽车行业的影响也是比较大的，因为普通老百姓将会把更多的需求放在电车上面的，石油发动汽车的需求量自然而然是会减少的。

石油的价格上涨对于我们国家来说是一件好事情，因为我们国家拥有着大量的石油储备量，可以获得更多的资金回笼，才能够让我们国家的基础设施得到建设。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

导读：今天5月21日星期四，农历四月二十九，每天更新的成品油价格新鲜出炉了！今天国际原油价格始料未及较大幅度上涨；最新上市的4款新车概述；今天全国各省市加油站的92、95、98号汽油与0号柴油最新销售价格，详细情况见下文。

今天的国际原油价格出现较大幅度上涨

到发稿前，今天布伦特原油行情小幅度上涨+3.088%，今天为35.71美元/桶，昨天收盘价为：34.65美元/桶，今日开盘出售的最新价格为：34.65美元/桶，最高时：36.46美元/桶，最低时：34.38美元/桶；美国WTI原油实时油价也小幅度上涨+3.942%，今天价格为：33.22美元/桶，昨天收盘价为：31.96美元/桶，今日开盘出售的最新价格为：31.89美元/桶，最高时：33.74美元/桶，最低时：31.56美元/桶。

最新上市4款新车

1.广汽传祺GS4COUPE正式上市，新车使用了溜背式的设计样式，并配用了1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱，新车的竞品涉及长城哈弗F7x和长安汽车CS85COUPE等车型。

动力方面，广汽传祺GS4Coupe。配用1.5T发动机，输出功率124kW，最大扭矩265Nm，与之搭配的是7挡双离合变速箱，全系列车型全是前轮驱动方式。

2.一汽丰田2020款奕泽上市，指导价14.58-17.68万元，以便给购买者们提供更大的神秘感，新添加了“奕享版”和“奕享CARE”2款车型。

2020款奕泽主推小型SUV销售市场，竞品涉及本田XR-V、大众探影、日产劲客同等档次车型。

3.福特领界S车型将于今天正式上市。新车在制作方面并无改变，但配用了腾讯TAI车辆智能控制系统，内置车载微信系统。动力方面，新车仍然配用1.5T发动机。

动力方面，新车仍然配用1.5T发动机，发动机输出功率103kW，最大扭矩225Nm，与之搭配的是CVT无极变速箱。

4.嘉悦A5由原阿尔法·罗密欧设计总监丹尼尔主导性制作，具有溜背制作，另外使用掀背式尾门构思，兼具了常见的大背部空间，其与江淮大众同生产线制造。动力方面，江淮A5配用1.5T发动机，与之搭配的是6速手动和CVT变速箱。

今天全国各省市加油站汽柴油最新销售价格

结束语：成品油价格下一轮调整窗口还有8天再次开启，今天的国际原油价格均超过了一桶30美元，但仍旧在地板价以下，因此8天后的调整可能不会发生大的浮动，最新上市的这4款新车你喜欢吗？欢迎诸位探讨点评。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。