本轮油价涨跌_本轮油价下调的概率较大

1.油价大幅下调是什么原因？

2.五连跌“落地”！每箱油节省10元，高价位下，何时迎来7元时代？

据悉，2月9日国内成品油价格将迎来新一轮调整窗口，预计下调是大概率，这是年内首次下调，也是7个多月来的首次下调，预计幅度将超百元，届时春节期出行成本小幅收窄。

1月26日国内成品油价上调落地以来，美国原油产量进一步上升，国际油价下行压力加大。虽然期间石油产品需求数据表现强劲，且高盛集团上调价格预期，为市场带来乐观预期，油价收盘一度走高。但之后，美元触底反弹，同时美国国内活跃钻井平台的激增进一步打压，国际油价再度走跌。

截至2月6日收盘，纽约商品3月交货的轻质原油期货价格下跌0.76美元，收于每桶63.39美元，跌幅为1.18%。4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.76美元，收于每桶66.86美元，跌幅为1.14%。

由此，国内参考的原油变化率由正转负后不断下探，致使本轮调价由搁浅预期转为下跌。卓创资讯数据显示，截至2月6日国内第8个工作日参考的原油变化率为-1.98%，对应的汽柴油下调幅度为106元/吨，已远超发改委规定的50元/吨的调价线。

卓创资讯分析师郑明亚判断，后期从消息面上来看，来自产油国方面的负面消息及美元触底反弹，将会对短线原油的走势形成一定压力。从技术面上来看，后期市场若持续缺乏利好消息注入，欧美原油将极有可能在跌破支撑位后形成一波跌势。由此，国内参考的原油变化率或将继续负值加深，年内油价首次下调的概率亦不断增加。

金联创分析师邹雪莲也表示，截至2月6日第七个工作日，参考原油品种均价为66.53美元/桶，变化率-1.29%，对应汽柴油价格将下调95元/吨。距离调价窗口仅剩三个工作日时间，后期原油仍将维持弱势运行，故本轮油价下调为大概率，这将是年内首轮下调，也是时隔7个多月之后再度下调，预计汽柴油下调幅度将超百元。

据了解，自2017年7月21日以来，国内成品油零售价开启了9次调价窗口，且全部兑现上调。

“虽然本轮零售价下调幅度有限，但零售价长达半年之久的上涨之路终结，对终端用户来说仍然欣喜。并且，本轮下调适逢农历春节，私家车外出增多，出行半径扩大，汽油消耗量加大，出行成本可少量减少支出。同时，加油站仍有优惠，因此出行压力不大。但期期间，物流运输基本停止，柴油价格小跌，对终端影响不大。”邹雪莲称。

油价大幅下调是什么原因？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2023年一转眼已经来到2月中旬。

随着3月份的日益临近，对于我们农民来说，大家也在积极的忙碌春耕的备耕等系列工作。

对于我们种、养殖户来讲，大家也特别关心在未来一段时间南北各地的猪价、粮价的行情走势。

特别是在最近几天，随着新一轮国内成品油价格调整完成之后，基层汽、柴油价格再次迎来上涨。

这让很多的农民也非常收藏今年春耕阶段的油价调整趋势。

根据老道了解到的相关消息来看，在2月中下旬即将启动的油价调整当中，国内汽柴油价格有较大概率会迎来大幅下降。

随着3月份的正式开始，油价迎来进一步下跌的可能性还在不断扩大。

涉及到粮价、猪价方面同样也将迎来新的行情变局，有三个好消息，希望广大的种养殖户们有所了解具体情况，咱们一起来说一说。

3月1日起：油价暴跌！大局已定？中央定调：猪价、粮价突变！3个好消息。

老道说：根据国家发改委发布的成品油价格调整相关情况来看，在2月3日24时启动的新一轮油价调整当中，国内汽、柴油价格就已经迎来了上涨。

不过值得注意的是，在最近几天国际原油市场迎来剧烈震荡。

无论是美国原油还是伦敦布伦特原油价格已经迎来了稳步下跌，现在原油品种变化率已经变成负3.75%，总体的降幅已经呈现扩大趋势。

按照目前的原油变化率趋势来看，预计在2月17日即将启动的新一轮油价调整当中，国内汽柴油价格预计跌幅将维持在165元每吨左右，相当于92号95号汽油零号柴油价格每升下调0.13~0.14元。

现在距离2月17日油价调整周期还有一段时间，相信随着时间的推移，未来国际原油市场的震荡形势还会使成品油价格迎来进一步下跌。

进入到3月份之后，随着供暖季的结束，国际原油市场消费需求也将有所下降。

再加上俄罗斯的原油出口量大幅提高，已经超出了市场预期。

所以国际原油价格在3月份迎来持续下跌的概率正在扩大。

从供需的角度来看，在3月份开始之后，国际油价迎来下跌已成大概率。

希望大家能够理性看待油价调整的相关变化，结合自身的实际需求做好油品储备。

随着3月份的日益临近，猪价、粮价行情走势也将迎来新的变局。

相较于2月份持续不断的震荡回落行情来讲，3月份的猪价、粮价市场将迎来逐步回暖。

根据国家制定的系列调控政策来看，有三个利好消息希望广大的种养殖户们有所了解。

好消息1：现在基层生猪主流收购价已经迎来大幅下跌，基层生猪报价总体处在较低水平。

受到猪价持续震荡的影响，现在猪粮比已经持续低于5:1的水平。

如果按照国家发改委制定的猪价调控政策来看，在3月份开始之后，持续低迷的猪价，在新一轮肉类储备收储启动之后，南北各地猪价迎来恢复性上涨绝对不是问题。

好消息2：随着春耕时节的日益到来，针对最近持续震荡的粮食市场，国家也会加大监管力度。

毕竟要保障所有农民的种粮积极性，让农民种粮收益稳定这是政策层面的明确要求。

可以预料，进入到3月份之后，中粮、中储粮等粮食加工企业还会继续加大粮食方面的收购力度，届时玉米、大豆价格也将在3月份进入到崭新的涨价周期。

希望大家也能够对粮价的后期走势有一个基本判断。

好消息3：现阶段基层猪价、粮价市场之所以会面临震荡，主要原因还是跟供应量持续增长有关系。

不过随着3月份的正式到来，在经过2月份的肉类消费淡季之后，3月份基层肉类消费需求会得到逐步回升。

粮食价格也会随着散户农民的售粮完成之后进一步得到改善。

供需格局在3月份将再次迎来全新的变化，这一项变化将进一步为猪价、粮价的恢复性上涨打下坚实基础。

通过以上三个利好消息来看，在2023年，国家针对猪价、粮价市场行情的监管力度持续加大。

老道坚信在国家各项调控政策的全面推进之下，咱农民的种养殖收益一定能够得到进一步的提高。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家猪价、粮价系列调控政策点个赞。

五连跌“落地”！每箱油节省10元，高价位下，何时迎来7元时代？

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。

自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：

一、导致油价下跌的原因主要有三个方面

1、全球经济衰退

全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。

2、美元处于高位

导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。

3、国际形势比较动荡

国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。

国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。

二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点

1、是因为全球经济下滑严重，肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。

2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。

3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。

4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。

5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。

低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。

8月23日下周二即将迎来油价最新的调整，而根据相关业内专业报道，基本可以确定油价将迎来“5连跌”。

据相关新闻报道，本次油价调整的第7个工作日，国际市场油价下调4.91%，每吨油价下调261元，按照升计算，每升下跌0.2至0.23元，远超下调红线，油价呈现“大跌”状态。

从全国各地油价显示，当前的0号柴油价格接近8元底部，此次新一轮的油价下跌很大概率会跌破8元，步入7元时代，按照私家车50升的邮箱来看，每箱油可能会节省10元左右。

从近期的国际原油市场走势看，随着当日收盘，纽约成品油9月的交货油（轻质）期货会上涨1.58美元，收于88.11美元/桶，涨幅在1.83%。

而在10月份交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.31美元，收于93.65美元/桶，涨幅在1.42%。

从国内市场成品油来看，2022年油价整体还是以上涨为主，整体上调1610元每吨，柴油上调1555元每吨，油价累计上涨1.24元至1.5元每升。

尽管当前的油价“5连跌”落地，但是从整体来看，市场油价依然价格高位。

对于后续市场来说，随着国家市场调控及各种因素的影响下，油价再次步入“7元大关”几率较大，毕竟这只是一个时间问题。