油价调整时间及价格趋势_油价调整日期时间一览表人根本任务培养素养情况

1.求毕业论文（论中国汽车业在经济危机中的机遇和挑战）

2.加油站促销活动总结

3.高三学习心得体会精选五篇

4.为什么很多人买了车却不开？“僵尸车”都是哪来的？

5.货运公司安全的会议纪要

您好，中政申论很高兴为您解答。是不超过30字。具体真题如下：

2008年度陕西省考试录用公务员申论

《申论》试卷

给定材料：

1、2007年4月9日至10日，全国纠风工作会议在广州召开。中央政治局常委、院总理******会前对纠风工作作出重要批示，中央政治局常委、中央纪委书记向会议致信。委员兼院秘书长出席会议并讲话。会议总结了工作，部署了2007年纠风工作任务。

会议要求深入治理教育乱收费，进一步纠正医药购销和医疗服务中的不正之风，强化医风建设，着力解决损害农民利益的突出问题。

会议指出，要继续做好治理公路“三乱工作”，清理“特权车”、“人情车”，纠正违规减免车辆通行费工作，全面清理和严格控制各种名目的节日活动，用公款大操大办，重金邀请明星捧场，铺张浪费、劳民伤财等现象坚决予以纠正，要规范出租车行业管理，继续治理党政部门报刊散滥和利用职权发行等工作。

要进一步加强部门和行业作风建设。当前，特别要坚决制止和纠正超范围超标准公务接待、公款旅游、修建豪华办公楼等铺张浪费之风，文山会海之风，

搞脱离实际、劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”，以及其他伤害群众感情，漠视群众疾苦，损害群众利益的行为。公共服务行业，特别是与人民群众日常生活

密切相关的电信、邮政、供水、供电等垄断性行业要加大作风建设力度，坚决纠正人民群众反映强烈的霸王条款、价格欺诈、服务陷阱、乱收费和服务不到位等问

题。

会议强调，做好今年的纠风工作要牢固树立大局意识，进一步增强做好纠风工作的责任感和紧迫感;坚持改革创新，努力从源头上防治不正之风;加强监

督检查，确保各项纠风工作的落实;强化案件查处，切实维护群众利益，严格落实责任，建立纠风工作责任考核制度，努力把纠风工作提高到一个新水平，以优异成

绩迎接党的十七大胜利召开。

2、甘肃省定西市通渭县一些乡村邮政所，去年以来向前来邮政柜台取款的村民强行销售化肥、洗衣粉等物品，村民敢怒不敢言，为了取回自家亲人寄来的汇款，他们只好听命于邮政所，不然，那里的工作人员不让取款。

北城铺乡上街村村名吕繁苗告诉记者，2007年5月，为了从邮政所取回自己丈夫打工寄回家里的1000元钱，她不得不在北城铺乡邮政所购买物品，花去了123元。

3、根据某报调查，96.8%的受访者认为垄断行业乱收费现象严重。其中，被认为是不合理收费的包括：“手机漫游费”(86.3%)、固定电话

/ADSL/有限电视等各种初装费(85.1%)、“年费”(79.6%)、“提前还贷违约金”(66.1%)、“银行帐户挂失费”

(60.6%)、“邮局包裹统一包装费”(58.3%)和“公交乘车卡押金”(54.2%)等等。

有受访者表示，不是说上述费用一定不该交，而是它开收的方式、收取的金额“太霸道”，完全不经过任何听证，让人无法接受。“垄断意味着企业有定

价权，但是有定价权力不意味着有随意定价的权利。”就像跨行查询收费那样，几乎就是银联的“一言堂”，在收与不收、收多少的问题上，都是银联说了算，什么

调查、研究、分析、听证等必经程序都被轻易省略掉了。

4、据报载，时下一些酒店肆意载客，一位游客介绍了他们一行三人于云南西双版纳泼水节期间居住酒店被宰的经过：

当时，我与朋友4人专门预定了当地五星级酒店—新泰园酒店的4间客房，并按酒店要求提前支付了

5天的全部房款21600元，事后，由于一人不能成行，我们提前和酒店协商可以转4间客房中的一间挂牌出售，并指出，如不能售出，我们仍会承担该间房款，

酒店也同意代售。4月11日晚我们一行三人抵达酒店入住时，酒店实际上只给我们准备了两间客房。12日才将第三间客房提供给我们。14日中午，我们推掉该

房，15日下午推掉另外两间客房。结账时，前台结算处实际消费金额是11880元，并且打印了住房账单交给我们。这样，扣除消费金额，我们应该得到

20元的退款。

然而，在我们准备办理退款手续时，却被酒店财务部告知不可推还，还指示前台收回我们的定金收据以及住房账单。我们不肯，遂发生争执，在余款不退

的情况下，我们要求酒店开据消费，可也不给开，且态度愈加蛮横无理。几经交涉未果，我们向当地旅游监督管理办公室投诉，答复是此酒店不在他们的管

理范围内，我们又找当地消协组织，也没有结果。作为外地游客，明知酒店欺诈游客，生夺钱财，却毫无办法。我们倍感无奈，版纳之行，淳良得见，美善得见，贪

妄亦得见!(《人民日报》)

5、多年来，一些单位和部门利用手中的权利乱收费与党中央、院积极推进依法行政、减轻群众负担的原则背道而驰。出席全国政协十一届一次会议的政协委员们建议有关部门，加快推进体制性改革，调整相关政策，切实根治乱收费顽症。

近年来国家三令五申禁止教育乱收费。各地也纷纷出台禁令或设置“高压线”，治理乱收费取得一定成效，但仍又不少问题。2002年以来，国家发展

改革委已通过8次教育收费专项检查，查处教育乱收费案件16.7万件，涉及违规收费68.51亿元，实施经济制裁47.21亿元，其中退还学生家长

29.77亿元。

去年，国家发展改革委通报价格举报情况时指出，当前医药乱收费问题仍然相当突出。6年间，在各类举报中，医药乱收费举报量1年位居第一、3年位居第二、2年位居第三。2002年以来，国家发展改革委部署药品和医院服务价格专项检查5次，查处医药价格违规案件8万多件，涉及违法所得40亿元。

6、清晨7时，初升的太阳把教学楼照的金光闪闪。在教学楼投射到学校田径场上的巨大阴影中，几个瘦小的身影正在奔跑。学校周边不知情的人以为是少年体校的小运动员在这里训练，其实，这几个孩子都是这个小学的普通学生。

李先生站在田径场的铁栅栏外，指着一个短发女孩自豪的向记者介绍：“那是我的女儿，孙老师说她很有可能达到1500米二级运动员的标准，如果能拿到二级，她此后上重点中学甚至上大学都能收到照顾，或许能免去择校费和学费。”

其实，李先生的女儿能不能达到二级运动员的标准，孙老师心里没有谱。他只是相信，经过系统艰苦的训练，这几个孩子在全区的运动会上能拿到比较理

想的名次。对孙老师来说，学生在运动会上取得好成绩，是他在学校里得以立足的最大资本，尽管他也承认，五六年级的小学生进行这样大运动量的专业训练，很可

能会伤了孩子。

但孙老师也有不得已的苦衷，“当体育老师本来就难，当一个好的体育老师更难。”在训练课结束以后，孙老师开始向记者大倒苦水。“当体育老师10

年多了，我并不甘心接受体育老师在学校里不被重视的弱者地位。但体育老师要想被学校重视，想要在业内混出点名堂，唯一的捷径就是带出的学生在运动会上取得

名次。”孙老师说，“这就是这个行业的潜规则。”

最近3年，孙老师带的好几个学生，在区小会和市运动会上取得了前三名的成绩，有了这些学生的运动成绩，孙老师顺理成章的得到了学校的重视：“学校以发训练费的方式增加了我的工资，在评一级老师职称上，我具备了竞争的优势。”

据业内人事介绍，不仅体育老师看重学生的运动会成绩，就连教育主管部门，通常也将一个学校在中、小会上的比赛成绩，作为评价该校体育教学水平的基本标准。(《中国青年报》)

7、方便面企业联手涨价后，国家发展改革委就不断收到群众投诉举报和律师来函，有关部门对此次涨价进行了调查。

方便面中国分会被中国发展改革委调查人员认定的违规事实有：多次组织、策划、协商企业商议方便面涨价幅度、步骤、时间;印刷会议纪要并在《中国面制品》杂志刊发;向全行业的龙头企业传递上调价格的信息;通过媒体发布方便面涨价信息，致使部分地区群众排队抢购。

为此，国家发展改革委责令方便面中国分会向社会做出说明，消除不良影响，撤销三次会议纪要中有关集体涨价内容(《中国青年报》)

8、据报道，在国内商品物价普遍上涨的时刻，石油巨头们不甘寂寞，两度联手向国家发展改革委申请成品油涨价，理由是国际油价居高不下，国内油价

与国际严重脱轨，炼油企业普遍亏损，而令人惊讶的是，在国家发展改革委没有授权的情况下，中石化、中石油的批发价格竟然擅自涨价，尽管石油涨价是区域性

的，但笔者认为，垄断企业这种“想涨就涨”的做法并未把国家和消费者放在眼里。在欧美国家，像地铁、邮政、公交这样的国有垄断企业，尽管也是常年亏损，但

并不轻言涨价。其实，不是他们不想涨价，而是涨价听证会程序之复杂，成本监审牵扯之广泛，关注之热烈，都将是相当严格的和旷日持久的，到最后未必涨的成。

如果涨价违规，轻者重罚，重者当事人要坐牢，反观国内的一些垄断行业---电价：想涨就涨;票价：想涨就涨;水价：想涨就涨;邮资：想涨就涨…至于听证

会，几乎要么是“涨价新闻发布会”，要么就根本不开，这种藐视人民利益的行业不良之风应给予杜绝。(《中国青年报》)

9、据报道说，西门子在中国50%的生意都有赌金的影子，存在违反公司反****规定的行为。西门子在中国，大约90%的生意都有“中间人”插

手，没有“中间人”西门子什么也做不成。据报道，西门子在自查中也主要是针对有“中间人”介入的业务。西门子委托英国一家律师事务所对公司财务进行调查和

审计。该律师事务所宣布发现了远高于原先预计额的不明支出。但是把责任归咎到“中间人”头上，甚至隐含表达中国的交易体系不健全，西门子行贿是不得已而为

之，这中想法是无可救药的。要知道，是欧盟成员国意大利先调查西门子丑闻的。之后，希腊、瑞士、奥地利和德国的检查机关都开始介入调查。这些国家均不是发

展中国家，是司法制度、交易体系很健全的发达国家。因此认为，跨国公司也存在赌金的现象。(《中国青年报》)

10、有媒体报道：日本糕点老字号赤福公司存在伪造生产，日期和保质期等问题。报道说，赤福公司起先信誓旦旦的说，把卖剩下的商品重新包装出售的

情况“绝对不存在”。但随着调查深入，赤福公司不得部承认，公司把未能及时售出的产品送回冷酷冷冻。需要时间重新调出解冻，以解冻当天日期为生产日期，重

新包装出售。然而，日本农林水产省的调查显示，在赤福回收重新出售的糕点包装上，生产日期并非解冻当天日期，而是解冻后的第二天，这样的行为明显违反日本

《食品卫生法》。造价请更为恶劣。共同社说，赤福的造价活动一直持续到2007年1月，但从何时开始尚未查实。此前有媒体报道，赤福公司冷冻、解冻、重

新包装的做法从30年前就已开始。(《西安晚报》)

11、中国青年报社会调查中心与腾讯网新闻中心的联合调查显示，在17836名受访者中，98.3%的人认为行政成本的浪费现象最严重的三大表

现是：“公款吃喝”(95.8%)、“公务用车”(86.2%)和“公费旅游、出国”(86.0%)。公众普遍认为，这是这些个人享受的公款消费直接导致

了我国行政成本的连年激增。记者了解到，某城市48家机构2004年人均耗能量、用水量和用电量分别是当地市民的4倍、3倍和7倍。中国公务员人均纸

张耗费量以每年10%的速度递增，是部分发达国家的10倍。

数量显示，我们行政管理支出的比重从1986年的10%上升到2005年的10.25%，20年间增长近一倍。有人评论说“浪费加大了财政负担，挤占了对科教文卫医和社会保障等公共服务的投入，损害了人民群众的利益”。(《中国青年报》2007年3月26日)

12、公交车是公共交通工具，由于其“公共交通”的特征，有时会显得有些“霸气”，以致频频违章。据杭州公交集团向社会公布的2006年度安全

行车管理报告显示，去年一年，公交车行车被查处违章违法驾驶行为达到8473起，发生的运营行车事故3169起，平均每天达到近10起。去年10月31

日，在杭州还发生了一起让人闻所未闻的怪事：一名公交车司机在早高峰时间，酒后载着慢车乘客穿梭在大街上。

有市民认为，争抢进站、变道超车、闯红灯，从表面上看是公交车司机的素质问题，实际上却与公交公司一系列管理制度密切相关，而屡酿惨的根源也在

于此。也有市民认为屡屡发生的悲剧事故实际上也暴露了公交车社会公益性与经营市场化的矛盾。做为城市基础行业，公共交通本身重在服务性和公益性，是一项大

众。但在一些城市的公交管理中，过分强调“市场化经营”，为了“多拉快跑”，在多拉快跑中公众出行安全似乎也变的无足轻重。(《人民网》2007年3

月28日)

13、“小升初”，明令禁考，但多少孩子奔忙于各“名校”之间参加测试;有背景的这个协会那个组织，今天评奖明天认证，企业皱紧眉头却

纷纷“自愿参加”;医生不准开药拿回扣，禁令如山，但“医药代表”照样长驱直入，进了医院宾至如归……还有节日期间收送红包，跑官买官，中央明令禁止，但

仍有人趋之若骛——面对违规违法违背常理的怪现壮，当事人似乎见怪不怪，一句“浅规则”像个“大箩筐”，把什么都装进去了。就算明知道前面是个坑，你也得

往里跳——这就是“浅规则”的力量(《人民日报》2007年5月22日)

14、官员学历问题由来已久，为何还屡禁不绝呢?

有关专家普遍认为相当一些地区在选拔官员问题上，一味地追求高学历，有的甚至以学历层次划杠，这是造成以权谋学、学术****现象的最根本原

因。于是有些高校见有利可图，也纷纷开设各种官员“文凭速成班”。比如有些省份经常和一些名校开展省校合作，省里给学校一笔钱，负责培养对象就是县处

级以上干部。这种情况非常隐蔽，即使打击“文凭”力度在大，也很难覆盖到这里。

“官员学历的是对学历的亵渎，对国家学位学历教育的声誉也是一种严重损害。”有关专家认为，“高校如果滥发文凭，如每一个用人单位都要来学校核查文凭，该校的信誉度将大打折扣。”(《中国青年报》2007年1月12日)

15、行业不正之风波及到了神圣的大学店堂。拒了解，，今年5月以来，复旦大学学术规范委员会受到了校内外3起有关论文(出版物)涉嫌抄袭的学

术违规举报，当事人分别为复旦外文学院陆姓教授、复旦大学附属眼耳鼻喉科医院迟教授、复旦信息学院博士生叶某及其导师顾姓教授等。接报后，复旦大学学术规

范委员会立即进行了调查核实，发现3起举报基本符合事实。

复旦大学学术违规曝光后，许多人在网上展开激烈讨论。不少人质疑：国内不少高校都遭遇过学术丑闻被媒体和打人士曝光的窘境，但学术不端为何仍屡见不鲜。

“学术评价体系值得反思 !”华东师范大学教授唐安国说，目前学术环境比较浮躁，一些人在名利的诱惑面前心态失横，而监管制度的严重缺失，又为他们打开了方便之门。另外，学校要挣排名，一般很不情愿对科研项目和科研人员进行有效的审查。

专家们认为，目前的学术评价指标一定程度上对学术违规起到了推波助澜的作用。这也就不难解释，为什么一些教授没有严格审查博士生的论文，就急于送去发表了。

复旦大学一位青年教师说，行为不但伤害了学术尊严，也侵蚀着社会机体。事实上，面对学术违规现象，敢于“高调”处理的学校并不多，这也使者有机可乘。(《人民日报》2007年12月24日)

16、一个偶然的机会，西安市民席先生发现，位于西安市某农产品交易中心出现大量注水白条鸡。注水后的鸡，白白胖胖，外观诱人，最重要的是，体重也增加了不少。他认为，注水鸡不仅严重破坏市场经济秩序，还会对人体产生巨大的伤害，严重的甚至可能致人死亡。(《华商报》2007年3月2日)

17、据报道：卖场向供货商摊派月饼早已成为一个浅规则。每到中秋，记者都会接到有关摊派月饼的投诉。9月15日，因召集100多名员工取不当方法“抗议”超市摊派月饼，郑州蒙牛公司与郑州家乐福超市发生一场流血冲突。

该报道说，关于郑州家乐福摊派月饼一事，早在9月5日，河南一家报纸和一家电视台就已进行了报道。在报道发生后，家乐福超市有关人员向媒体记者称，摊派月饼的事属于个别主管的个人行为，而不少供货商却对表示，害怕卖场会“秋后算帐”。

该报道说，关于郑州家乐福摊派月饼的情况并不至发生在家乐福，几家大型超市也有类似情况，并且，除了超市卖场，不少生产月饼的酒店饭店等，也普遍存在摊派月饼的情况，而且，月饼价格还很昂贵。(《中国青年报》2007年9月17日)

18、地处乌蒙山区的织金县是国家重点扶贫开发县，迄今仍有贫困人口9万多人，低收入人口15万人。为了加快此地农民的脱贫步伐，近年来国家每年

下拨给这个县的扶贫资金上千万元。林下产品鸡养殖是这个县扶贫办组织实施的一个扶贫项目。当地的报帐资料显示，这一项目共计投资鸡苗19万只，报帐金额为

96万元，其中珠藏镇牛硐村等4个乡镇74户农户得到鸡苗2.84万只。

但审计部门对珠藏镇牛硐村等4个乡镇74户农户调查后发现，他们实际得到的积苗为1.25万只，相差1.59万只，虚报积苗数占报帐数的比例高达55.9%。调查还发现，这个县扶贫办组织实施的黑山羊养殖等项目也存在虚报冒领等问题。

据调查，这个县扶贫办的原主要负责人杨厚云、工作人员安德学等人，除了在扶贫项目上坑害农民，还通过虚开、造文件、少支多根等手段私分扶贫款。仅2006年10个月，这些人套取的农民工培训费等专项扶贫资金就高达20多万元。

据分析，这个扶贫办大量截留私分扶贫资金，主要原因是扶贫办既是扶贫项目的实施者，又是扶贫项目的监管者。从表面上看，这个扶贫办组织实施的扶

贫项目，经过层层上报审批，项目实施后，上级部门也进行了验收。但实际上，由于缺乏责任追究制度，项目验收大多是走过场。(《中国青年报》2007年9月

5日)

申论要求：

(一)1.请用不超过200字的篇幅概括全部给定资料所反映的主要问题。(15分)

要求：(1)概括全面，条理清楚，语言流畅。

(2)不超过规定字数。

2.就全部给定资料反映的主要问题而言，资料9、10又说明了什么，请用一句话予以概括。(10分)

要求：字数不超过30字。

(二)就给定资料3、5所反映的具体问题提出自己的解决议案。(25分)

要求：(1)结合实际，具有可操作性。

(2)条理清楚。

(3)字数不超过300字。

(三)就给定资料6、13、17所反映的社会问题，自拟题目，写一篇议论文。(50分)

要求：(1)论题不可脱离资料6、13、17所反映的主要问题。

(2)观点明确，联系实际，条理清楚，语言流畅。

(3)不得照搬给定的资料。

(4)字数800—1000字。

中政申论网：://.zzshenlun/

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酒店月份工作总结范本1

　**大酒店已经走过了一个月的艰辛路程。一个月来，***大酒店在集团总公司和我库的正确领导和大力支持下，艰苦奋斗，开拓创新，锐意进取，使酒店面貌发生了根本性的变化。酒店管理步入正轨，服务质量逐步提高，扭亏为盈成效显著，社会形象口碑较好，精神文明、物质文明并举，取得了较好的社会效益和经济效益。

　一、一个月来的主要工作

　1、酒店装修简洁明快，经济、节俭、高效

　根据酒店的实际情况和我库拨出的改造资金。我们确定了酒店装修风格为简洁、明快、实用。装修设计时大家集思广益拿方案，装饰队伍从投标中好中选优。材料供应由酒店考察认可，隐蔽工程派人在现场认真把关。施工队伍加班加点时，酒店员工靠上服务。基本完成了酒店改造任务。

　客房区域：复新了家俱，更新了部分空调、电视，更换了地毯及部分床罩、窗帘，装修了门、窗，粉刷了墙壁等以上项目共投资约 14 万元。餐厅区域：复新了桌椅，装修了零点大厅及雅间，添置了柜机和壁挂分体空调，厨房添置了灶具、冰柜、餐具器皿、工作台等，共投资约19 万元。总台及酒店外部明亮广告形象工程投资约 6万元。酒店还实行了明亮工程改造，安装了虹霓灯轮廓线，巨幅广告灯牌，酒店面貌焕然一新。在库领导的直接领导下，我们做到了用较少的钱办较多的事，达到了预计的设计效果。

　2、苦心经营创市场，扭亏为盈结硕果

　从装修完成到现在，酒店认真执行“内强素质，外树形象，狠抓管理，全员营销”十六字方针。扎扎实实，一步一个脚印走出了具有华瑞特色的酒店经营之路。营业收入逐日增加，递增幅度使人振奋。它凝聚了酒店全体员工的心血和汗水，它告别了以往经营亏损的局面，迎来了酒店的新生。

　3、默默无闻做工作，敬业服从讲奉献

　无论是正式员工，还是招聘的员工，大家心往一处想，劲往一处使。从酒店开业至今，酒店所有管理人员特别是中层以上管理人员没有节日，没有星期天，没黑没白地泡在酒店，酒店领导每天工作时间达12个小时以上，部门经理每天工作10个小时以上。大家没有一句怨言，没要过一分钱的加班费，有的同志家里有了病人，托付家里其他人帮忙而不请照常上班，有的同志一连几天不回家，生病也不休息，坚持上班，还有的同志由于长期加班加点，过度劳累，病倒在工作岗位上，这样的事例举不胜举，非常感人。

　如购部副经理***同志，每天清晨5点多起床，晚上8点多回去，不论刮风下雨，多么炎热，还是身体不适，总是默默无闻地干工作，大家称他为“老黄牛”。***家有70多岁老母一人，不能下楼，行动不便，她每天晚上10点下班，慈母天天盼儿归。刘秋菊孩子小，托付身体有病的婆婆看着，坚持上班。餐饮部主管***，既当老师培训员工又当服务员为客人服务，还要管理餐厅前台，常常是晚上10多钟才回去，累倒在工作岗位上，就连怀孕流产考虑到花会期间特别忙，一直坚持到月底才做手术。

　4、重视人才抓管理，建章立制成方圆

　酒店管理是一门科学，有它一套内在的规律和规章。酒店运行一开始就决定高起点，上水平。我们先后聘请了曾在三星级酒店工作的餐饮前厅主管、厨师长和酒店副总到***大酒店担任相应地管理职务管理酒店，这些同志有长期的酒店管理经验和理论水平，在酒店总经理的带领下，严抓严管，使酒店很快走上正规化、专业化管理轨道，少走了一些弯路，无论是基层管理还是服务质量和产品开发都达到了一定水平。并得到顾客认可。10多名正式员工虚心向这些专业人员学习管理知识、管理技能和管理经验，在酒店管理方面进步很快，现已基本适应并胜任各自的工作岗位。几个月来，酒店在抓管理的同时，从抓纪律整顿入手，

　先后制定并下发了一系列酒店管理制度，如《关于抓好当前几项工作的通知》、《关于开展安全质量月活动的通知》、《关于酒店机构设置的暂行规定》、《物料购、保管领用管理制度》、《餐饮销售制度》、《华瑞大酒店销售价格及折扣权限规定》、《各部门及经理岗位责任制》、《安全消防管理制度》、《总台、客房、餐饮、后厨、工程、保安的工作内容、工作程序》、《酒店质量检查奖惩条例》、《经理值班制度》、《工作例会制度》、《安全、卫生检查制度》等等。

　总之，酒店通过订制度，立规矩，抓管理，重落实，管理人员通过学知识，学技能，重实践，已初步形成一套较完整的管理规章制度和工作思路，使我们的管理水平在不断提高，酒店服务质量在不断提升，得到了越来越多的客人认可和好评。

　5、紧抓培训不放松，奖惩分明立竿见影

　酒店是铁打的营盘流水的兵，员工新成份多，他们大多对酒店工作标准要求知之甚少，即使在别处干过一段时间，不是知之皮毛，就是带来一些不良工作习惯。我们取集中培训与岗上培训相结合，定时定点培训与班上班下培训相结合，老师教学生学生教学生的互帮互学制度。新员工把专业知识记在本上，挂在嘴上，落实在行动上，部门实行班前、班中、班后检查，酒店实行巡查、抽查制度。

　为鼓励大家多学、学好技术，我们还举办了***大酒店第一届操作技术比武大赛，并表彰了优秀选手。此项活动地开展，极大地调动了员工学技术、大练兵的积极性。酒店还对拾金不昧的***进行了通报表彰，同时，酒店也对违规违纪及时批评、处罚。如每周三酒店进行卫生、服务质量大检查，对查出的问题予以处罚，对保安、总台夜间工作失职，客人投诉问题，酒店通报批评并给予了严厉处罚。现在，全店上下形成有岗，岗岗有责，职责分明，奖罚明确的有序局面。

　6、建立营销新机制，千方百计搞经营

　随着酒店内部管理逐渐好转，扩大新客源稳定老客户已成为当务之急。酒店决定成立营销部，打破铁饭碗，多劳多得，按绩分配。精选了二名有这方面特长的正式员工，每月只发300元生活费，其余按营销业绩提成，从月初开始正式运作。

　酒店只有30间客房。一个小会议室200个餐位，往往接一个培训班80-110人，承接婚宴常常在30桌-45桌之间，如信息工程学院培训班110人，宣传部培训班60人，土管局培训班80人，市公司婚宴40桌，酒店的现有规模严重影响了经营。酒店挖空心思借船出海，与近邻海关酒店联系，房间不够租海关房间，婚宴安排不下安排在海关。在酒店未增加一间房，一个宴会间的情况下，我们顺利接待了一个个培训班，一桌桌婚宴，取得了社会效益、经济效益双丰收。

　二、下步工作打算及存在的困难和问题

　根据酒店目前经营形势我们下步工作打算是：

　1、抓住营销这个龙头，实行全员营销

　实践使我们认识到，营销工作是否到位直接关系到酒店的兴衰，它在酒店经营中处在龙头的地位。在下步的工作中，一是抓好营销人员自身素质的锻炼和培养。

　二是压担子教方法学好营销学问。

　三是政策到位并及时兑现。四是发动全体员工跑营销，同时享受营销政策和待遇。做到专业人员与全体员工相结合，专业与业余相结合，发扬钉子精神，粘胶特性锲而不舍，拿出攻不下堡垒不罢休的劲头跑营销，客人不但要请进来，而且要留得住。

　2、狠抓内部管理和业务培训,走上正规化、科学化轨道

　一是制定完善操作程序、内容标准、考核办法。

　二是完善岗位责任制。

　三是重在落实。

　切实做到工作有布置，有标准，有奖惩措施，有检查，有反馈，一件件落到实处，狠抓管理不放松，对事不对人;

　四是抓好员工培训，提高操作技能。培训要有系统的培训，有阶段、有目标、有考核、一步步抓好落实。

　员工操作水平普遍较低，工作质量不高，虽然知道工作程序、要求，但服务不到位，体现到客人身上则有工作质量不到位，有似是而非的感觉。

　3、实行表格化管理。

　酒店管理是一门科学，是一种体系，有其内在规律。所以，大量工作体现在表格管理上。量化管理要逐步健全，只有这样，才能沿着正规化、科学化的管理模式前进，在此基础上，逐步形成有华瑞特色的管理模式。

　4、进一步搞好节约挖潜，向节约要效益。

　现在存在很多浪费现象，节约、节能降耗大有文章可做。

　一是找出节约项目。如客房一次、餐厅低值易耗品、厨房下脚料和燃料节约等等。

　二是制订出考核指标。做到既简单明了，又切实可行，便于操作。

　三是抓好节电、节水、节油工作。节电：换装变压器，如有可能改造线路，降低电损。节水：防止长流水，防止电机大马拉小车。节油：增加储油罐，改买零售油价为买批发油价。四是搞好购工作，做到公开、透明，购物品原则是货比三家，好中选优，降低原材料购进成本。

　5、争创市有青年文明号和全国二星旅游饭店

　积极组织青年参加市、开发区的青年团活动，发动广大团员青年在本职岗位上发挥作用，争创20xx年度市级青年文明号。争创二星级饭店，对照二星级旅游饭店标准，对号入座，逐项打分，缺项的尽量补上，不足的努力改进。特别在软件方面如管理人员素质、服务质量方面下功夫。

酒店月份工作总结范本2

　8月份忙碌的工作已经过去，现根据部门8月份的工作情况将部门工作做如下总结：

　本月部门的主题活动为员工关心月，将如何提高对员工的关心作为本月的日常工作，通过解决员工工作和生活中的问题作为出发点，并找员工谈心，一些从实际出发。另外，本月企业结合市场情况和任务目标制定第三季度销售任务目标和分解，通过合理的激励机制来调动部让员工的积极性。

　(一)销售部工作

　1. 市场调研，8月1日销售价格的调整。

　2.更新宾馆网络。

　3. 宣传推广：早餐、会议室、洗衣房、接送机服务。

　4. 制作两宾馆和餐厅用品和宣传品。

　5. 微信信息推广。

　6. 统计7月份订房中心返佣。

　7.催缴雅高达账款。

　8.审核统计日审单据。

　9.订房中心客人转换。

　10.销售数据统计。

　(二)前厅部工作

　1.针对五一旺季，对前台各员工进行了销售技巧的培训，合理利用三角关系进行售房，以更好的开展工作。

　2.早餐推出，前厅部大力宣传，不仅加大了我们的营业收入，也在我们售房时起到了很好的作用。

　3.配合好公安部门临检工作。

　4.对前厅部各工作进行检查并提出要求，严格按制度执行。

　5.新增服务：洗衣机、车队，做好宣传工作。

　6.合理售房，房价灵活掌握，在保证收入的同时，提高出租率。

　7.组织好每周一前厅部例会，听取员工的合理化建议，及时反映近期情况，及时解决。

　8.为更好的开展工作，与客房部沟通有偿物品的事宜。

　9.与销售部配合好销售，多听合理化建议，提高销售技巧。

　10.试工期员工转正的考核工作

　11.完成领导交代的其它事项。

　(三)客房部工作

　1.棉织品的分配及楼层更换工作。

　2.完成了文晟、文苑的窗轨及阳台卫生工作。

　3.为方便楼层员工，规范了楼层棉织间及库房的棉织配量。

　4.东地下室客房整理完毕。

　5.加强了员工的仪容仪表和礼节礼貌的培训。

　6.完成了两宾馆客房卫生间的卫生。

　7.完成了客房宿舍调整。

　8.完成了铺床及客房业务流程的培训。

　9.文晟文苑新增客房消费商品。

　(四)工程部工作

　1.完成了文苑西地下室的改造装修;

　2.完成了文苑11F办公室的改造装修;

　3.完成了文苑消毒间的改造装修;

　4.完成了文苑客房小库房架子的制作;

　5.对文苑LED显示屏进行了维修及更换显卡，重新制定程序;

　6.对文苑20xx、2210、2212房进行了改造;

　7.对文晟11F办公室进行了改造;

　8.完成了文晟、文苑客房门锁的更换及梯禁的安装;

　9.对文晟、文苑客房新旧空调进行了统计;

　10.文苑消毒间消毒池架子制作及投币洗衣机安装。

　(五)保卫部工作

　1.负责两宾馆的治安安全是保证经营安全的前提，保安部在日常的工作中始终对宾馆的重点设施和重点区域进行检查，坚持每两小时巡逻一遍，发现问题及时通报，并通知宾馆工程部。以确保安全无事故。

　2.认真做好工作记录，开好每天的晨会，认真开包检查。

　3.在五月份旅游旺季的到来，我们对院内的停放车辆规范，要求执勤人员的语言、动作、行为有效的保证车辆出入有序，对闲杂人员，可疑人员进行盘问，确保两宾馆的正常经营，提供服务。

　4.参加了东城区住宿业安全工作大会，并将会议内容给员工进行了学习。

　5.根据派出所相关规定和安排，对两宾馆11楼加强管理，做到了人走门关。

　6.在八月旅游旺季人员流动较大，我们加强对消防设备的检查及维护，保证24小时监控室中控室有人值班，发现问题及时汇报和处理。

　7.每半月组织一次消防设施设备的自查，对消火栓、应急灯、指示牌、灭火器、防火门等进行检查维护，保证消防系统的正常运行。

　总的讲，我们两宾馆成绩是有目共睹的。但是，我们现在所面临的最大挑战就是服务质量的再提高，经营策略的再提升。如何才能够使宾馆保持常胜不败之地，这就需要我们宾馆管理层和员工的共同努力了。我们要适应形势的发展要求。工作部署和方法要符合满足顾客的最大需求。用我们的智慧和能力占领市场，用我们的团结和拼搏开拓新的利润空间。用我们的精神和文化塑造宾馆的光辉形象。

酒店月份工作总结范本3

　时光飞射，光阴似箭，今天已经步入了20xx年的第四季度，为了使本部门的工作更好的开展，也为了使部门的管理得到提升。现给于我们走过的第三季度做一总结。

　上季度三个月(7-9)总收入为********;比去年同期为：******;，今年预算为：******;比去年同期*******;比预算*********;虽然成绩是可喜的，但是通过这个期间的观察我们同样发现在销售的上还是可以上一个台阶的。

　一、 培训内容

　(一)前厅部接待员的服务标准

　前厅服务员是酒店形象的代表，是酒店各部门中素质最高的员工。他们身兼酒店的推销员、公关员、调解员、信息资料员以及业务监督员数职。酒店的成功经营与否，客人对酒店的印象甚至是否在本店留宿往往决定于酒店前厅服务员的素质。

　1.前厅服务员的素质要求

　前厅的员工应该具备较高的素质，酒店应该选拔素质最高的员工在前厅工作。前厅员工的基本素质包括以下几方面：

　(1)仪表、仪态

　优秀的前厅服务员，必须着装整洁、大方、面带微笑、主动热情、讲究礼仪、礼貌、彬彬有礼地接待客人。而且头脑反应灵敏、记忆准确、表情自然、留意客人表情，注意客人动作，掌握客人心理。许多酒店规定：前厅服务员上岗前要洗头、吹风、剪指甲、保证无胡须、头型大方;化妆轻淡、朴素雅致;不使用有颜色指甲油及浓味香水等。

　前厅服务员的仪表、仪容、礼仪、礼貌直接影响酒店的形象，关系到服务质量、客人的心理活动，甚至影响到酒店的经济效益。也就是说，酒店前厅服务员首先在仪表、仪态上给客人形成一个管理有素、经营有方的印象，从而觉得受到尊重并且感到能在这样的酒店里住宿是一种荣耀，因此愿意再次光临。

　(2)语言

　前厅服务员不仅应有良好的仪容、仪表，而且必须具备优美的语言，令人愉快的声调，恰当的内容和灵活策略的语言技巧。这样，前厅的服务就显得生机勃勃。前厅服务员必须掌握一两门外语的基本会话，发音标准，表达准确。

　(3)行为举止

　优秀的前厅服务员，应该做到站立标准、行为规范、举止大方。尽量避免或克服不好的习惯动作如吸烟、嚼口香糖、工作场所吃喝、高嗓门叫喊、勾肩搭背、指手划脚等。

　(4)业务操作技能

　前厅服务员必须能够熟练、准确地按程序完成本职工作。工作的快速敏捷、准确无误也标志着酒店管理水平。任何业务操作失误，不仅会给酒店造成经济损失，更重要的是破坏了客人对酒店的总体印象。

　(5)应变能力

　应变能力是前厅服务员所应该具备的技能与素质。因为客人来自全国各地或异国他乡，不同的生活习惯、不同的知识与修养都会有不同的表现;酒店在经营中也会出现失窃、火灾以及账目失控等特殊的情况，前厅服务员只有具备应变能力，才能妥善处理好这些特殊问题。在任何情况下，前厅服务员都应沉着冷静，用灵活多变的方法，处理好每件特殊的。

　(6)诚实度

　前厅服务员必须具有较高的诚实度。这一素质在酒店经营中已显得愈加重要。特别是在涉及到出纳工作及外币兑换工作时，前厅服务员必须能够严格遵守工作纪律;在接待工作中，客人的优惠必须符合酒店的规定，绝对不能以工作之便，徇私舞弊。

　(7)知识面

　前厅服务员在业务中经常能碰到客人各种各样的提问。这些问题有时会涉及到政治、经济、旅游、风俗、文化以及有关酒店情况，前厅服务员只有具备较宽的知识面和丰富的专业知识，才能为客人提供准而实的信息。

　(8)合作精神

　前厅的每一位员工都应该意识到前厅就是酒店的一个“舞台”，每个人都在扮演一个特定的角色,要想演好这场戏，需要员工的集体合作。当接待员忙于接待时或因特殊情况离开工作岗位时，其他员工必须能够替代其工作，共同使客人满意，个人的意见或恩怨决不能表现到工作中来，否则会破坏整个酒店的形象。

　二、PSB登记流程 坚持先登记，后住宿的接待基本原则;实行实名登记制度。

　1、登记时，接待员必须认真地核对、填写《住宿登记表》、《临时住宿登记表》上的所 有项目，严 格执行公安部门的有关客人住宿登记、验证的规定，坚持：“一客一登记”“谁入住谁登记”;和护照、签证必须齐全、有效，证件必须经过认真的辨别工作;发现过期失效的一律不得办理入住登记手续。发现协查人员、非法入境、非法居留人员应稳住当事人，协同保安部上报公安机关。

　2、实行“谁当班，谁负责;谁在岗、谁负责”

　接待员有责任保证所填写资料的准确性和真实性，填写登记表时要求做到字迹清楚、内容准确、项目齐全、填写规范;对登记单必须进行自我核查，有无错、漏项，发现差错及时修正。

　3、每日将检查当班人员入住客人的登记以加强对此项工作的管理，若有遗漏、不符合规定的，要及时与客人联系补齐，以确保信息的.准确。在登记、验证过程中，如遇接待员不能处理的特殊情况，须逐级上报，不可擅自处理或随意填写虚内容，对在登记、验证方面出现问题的人员，视情节轻重进行罚款处理。

　4、查验证件要做到六核对：核对证件上相片是否与住宿人相符; 核对证件上姓名是否与登记表上相符;核对性别、出生年月日; 核对证件号码;外宾核对本次入境边防入境检查章、口岸和日期;核对国籍、签证种类及有效期是否填写一致;

　5、外宾临时登记住宿注意点：“证件种类”、“证件号码”、“签证(注)种类”、“签发地”、“入境口岸”“停留有效期”、“接待单位”;

　6、将填妥的境外人员临时住宿登记单按有关要求进行分类、装订后专人妥善保管，并实时将境外人员临时住宿登记单内住宿人信息按要求录入《旅客信息管理系统》，经专人检查无误后将数据传输至公安机关。

　三、订房中心合作

　为了提升酒店销售业绩;为了提升酒店知名度;为了区分酒店宾客类型。酒店在9月初共计签署了16家网络订房中心。共计9月份为酒店带来的效益为：

　四、在接待方面不足之处

　顺利完成了暑期间的销售情况，接待了各地旅游和出差的宾客，为每一位入住我们酒店的客人营造出文化、富裕、和谐、贡献的氛围。

　1.销售方面：

　1)前厅部即是酒店的销售窗口，在房价的推销上尤其是让接待员掌握一定的销售技巧，怎么才能把我们的服务产品销售出去，这就要我们的接待员在推销上掌握一定的技巧，在价位上按照从高到低的顺序进行，但往往我们在此方面还很欠缺，意识淡薄，没有意识到工作的重要性，客人来了只是机械性的去介绍，出售，这是远远不够的，甚至在软件服务上也不是很灵活很主动，为此让接待员学会去推销是工作的重中之重，让他们把酒店最好的产品推销给客人，而又让客人乐于接受，这是一个技巧，在今后的工作中作为重点进行执行。

　2)从这几个月的工作观察来看，我们前台接待岗位，服务均缺乏一种酒店从业人员具有的主动性与热情程度，客来没有迎声，客问没有答声，客走没有送声，这是最基本的。而是最不应该犯的错误，当然还是有些员工做的比较好。在今后的工作中。作为前厅部各岗位人员均要按照培训的标准做到微笑、礼貌、热情、周到以高度的责任心，来赢得更多的回头客。

　2.安全方面：

　1)前台是整个酒店最为重要的岗位，整个前台的工作按内容大概可以划分成四个方面接待、服务、结帐、销售和安全。安全的重要性是不言而喻的，就算你的经营业绩如何好，服务质量如何上乘，而在安全上出了点差错那后果都是难以想象的，安全事故无小事。对于前台员工来讲填写宾客住宿登记单，查验证件以及将住店宾客的信息及时向上级主管部门传输，这些工作都肩负着酒店的安全使命，就好比家里有个聚会，前台员工就像门卫识别来宾的身份，一旦由于工作疏忽放进了坏人，那这个聚会肯定是不欢而散的。前厅部在平时的培训课上也将“如何识别件的真”作为了重点培训内容，更为重要的要求前台的员工们在工作中一定要警钟长鸣，千万不可掉以轻心，正是由于她们的努力20xx年第三季度酒店没有发生一起刑事案件。(在此对大家表示感谢和肯定)

　2)结帐的重要性在于，无论你是提供了安全的住宿场所还是优质的服务，最终都是以经营为目的。如果结帐无法顺利进行，就算之前的一切都做的很出色也等于做了无用功。9月份，前厅部针对酒店生意较为平淡，销售是前台工作的主体内容，但作为酒店的每一份子都无法推脱销售的责任。前台自九月份下旬起开始销售会员卡到目前为至，仅仅10天左右，已经成功销售出179张会员卡，为酒店间接创收6802元。前台推销会员卡179人，酒店会员接待177房间，最低总额41170元。尽管从数据上看来这已经是一份不错的答卷，我们还要努力发挥前台销售的优势;培训销售工作中的技巧;凭借日益丰富的销售经验，争取再创新高。

加油站促销活动总结

论文最好自己写，这样才知道要怎么写，俺就给你找一些素材吧，反正俺不挣你的分，能帮助你就好了，

在过去一年中，中国汽车工业的投资规模庞大。请问这些投资主要都集中在什么地方？

谈起促进中国汽车工业发展的因素，发动机是其中一大关键，目前已有大量投资集中于这个领域；仅在近几年时间里，中国就改造组建了几条新汽车发动机生产线。

随着大批新型柔性汽车生产装配线的引进，汽车工业发展速度明显加快，同时越来越呈现出注重产品多元化、小批量生产以及以市场需求为导向等发展新趋势。

最近我出差到欧洲，在欧洲访问期间，我参观了7个机床工厂的装配车间，这些车间中正装配的机床90％销往中国．其中80％是中国汽车制造企业订的货。

中国汽车制造商开始向欧洲出口汽车，中国汽车工业似乎比许多其他国家的同类行业顺应经济全球化的步伐要快得多，您认为这是什么原因造成的呢？

汽车的生产与销售现已发展为全球性规模，这是不可逆转的时代潮流。全球的汽车生产能力总体上大于市场需求。同时汽车市场对汽车的品种、性能等提出了更高的要求。现在汽车工业发展关键点在于汽车生产是否能满足某一地区的某一市场实际需求，如果满足，才可能形成国外产品进口到中国，国产产品出口到国外的贸易格局．这就是汽车的个性化生产。近几年，中国汽车生产企业的确比过去其他任何时候都更加注重研究市场的需求，那是因为我们深知：当今世界正朝着信息交流更迅速、更便捷的方向发展．我们面临前所未有的历史新机遇以实现产品的国际化。

现在中国大部分汽车生产厂新引进的生产线都是比较现代化，为了满足市场的多元化需要。实际上这在安全性和品质产量方面对中国的生产厂家提出了更高的要求。

中国与海外公司的合作仍将继续发展么？

中国和海外公司的合作肯定继续发展，国外好的产品和技术要进到中国来，国内好的产品也要出去。我们与海外公司的合作关系将进一步加强和改善。

中国本着相互学习、自主开发的原则发展汽车工业。《知识产权法》是为鼓励发明创造，保护发明人的权益而制定的。《知识产权法》代表了各国人民的根本利益，也代表了中国人的利益。这是我们共同发展的基础，在合作过程中尊重对方，同时保护好自己的利益。

中国汽车生产企业在跟国外合作的时候会更注重开发自己潜在能力了，这种学习不会仅仅局限于某一个加工工艺。具体的技术我们要学，更先进的管理思想我们也要学，将我们的能力很好地展现出来。

中国不断用新技术的根本动力是什么？

陈旧的技术不一定就不先进或不适用，新技术也不一定就先进或适用。用何种技术顾客享有最终决定权。因此汽车制造企业必须时刻以顾客需要为导向选择用适合的生产技术。

中国立法机构鼓励更安全更清洁、更节能的汽车，我们的交通发展首先是鼓励公共交通发展，这就要求不能仅仅依靠单一燃料类型或能源类型。关键是如何利用能源，综合利用能源，可持续发展地利用能源。实际上在这方面中国井非形单影只，其他一些国家在这点上早有研究，并做出成绩。

在未来三年内，中国汽车行业将盛行什么技术？

我们应该优先考虑新能源的开发问题，虽然从满足市场大众需要与符合法律要求的角度来看汽油、柴油已经比较成熟了，但我们应该更加注重其节能环保和各种能源应用技术的发展。像汽车内部系统那样特殊配置的发展，是以市场需求来决定的。

中国汽车工程学会在中国汽车工业的未来发展中将发挥什么样的作用？

中国汽车工程学会是一个汽车行业科技人员的组织，目的是为科技人员的交流提供平台。交流的目的是推动技术进步，推动汽车工业进步，推动汽车工业和国外的交流．推动汽车工业和世界的交流。从而把国外的先进技术介绍到国内来，把国内的好的东西介绍到国外去。

中国日报网站消息：中国的汽车市场是目前世界上发展最快的市场。专家认为，虽然2004年中国的汽车市场属于下滑阶段，但同欧洲和北美以及海外其他市场相比，中国市场仍然有着无法比拟的巨大潜力。与此同时，中国的汽车工业也面临着巨大的发展瓶颈。

中国走向汽车社会

有关专家指出，中国的汽车工业对国民经济影响巨大。他们认为，中国汽车产业在国民经济当中的作用日益提高。对经济增长的拉动作用也日益明显。汽车工业占GDP的比例，到目前为止，已经到1．5％左右。汽车对其他产业的带动作用是非常明显的。

按照行业统计，汽车行业每就业一个人，可以带动其他行业间接就业11个人。据统计，汽车行业可以对38个行业产生不同程度的带动作用。现在，中国每千人拥有22辆汽车，世界的平均水平是122辆。不过，国际社会标准是每百户人家拥有20辆汽车，那么，在中国的北京、深圳、广州等大城市，现在基本已经达到了这个标准，因此，“汽车社会正在向中国走来”。

中国市场势不可挡

据美国跨国大咨询公司安永集团最新公布的数字，2004年，中国的汽车销售量是240万辆，而1996年，仅仅是37．7万辆。8年时间，增长了200多万辆。据英国《经济学家》集团的估计，到2015年，中国的汽车市场将增长3倍，达到690万辆。到2010年，中国的汽车生产将达到940万辆。

不过，据清华大学汽车工程系有关专家提供的数字，中国千人汽车拥有量是12辆。这个水平，是美国100年前的水平。不过，中国正在迎头赶上，急起直追。今年汽车生产量将达到600万辆，居世界第三位。到2020年，中国能成为首屈一指的汽车生产大国。

为什么中国专家和外国专家提供的数字会如此不同？这是因为，中国有一种特殊的车型———农用车，并不算在汽车产量之内。但是，不管统计数字如何，所有专家都认为，中国老百姓对汽车的需求，会越来越强烈，中国的汽车市场，只有一个发展方向———越来越大。美联社援引总部设在荷兰的跨国公司TNT首席执行官M cCALL的话说：中国汽车市场是“势不可挡”！

汽车发展瓶颈问题

那么，哪些中国居民是主要的汽车购买群呢？中外专家都认为，主要是中国东南沿海地区，再加上华北、华中、东北、西南几个大城市的居民。2004年，中国人均GDP是1280美元。人均GDP超过3000美元的城市有24个，其中，21个都在珠江三角洲。上海、北京、深圳、广州这些城市的GDP，都超过了4000美元。

虽然中国汽车市场的前景非常可观，但是，专家都意识到了阻碍汽车工业发展的主要制约因素：能源、环境、交通还有消费信贷和法律法规不够健全。这些都是中国汽车发展中需要解决的重大问题。

专家们都认为，特大城市的基础设施、特别是停车场的不足，制约了中国汽车业特别是轿车业的发展。而能源的不足，也是一个限制汽车工业展的瓶颈问题。专家认为，目前，中国可能一下子还无法找到替代能源，可能会找到D ISEL或混合燃料，但已经有人专门在研究这些方面的问题了，希望能够减少制约中国汽车工业发展的瓶颈。

据有关统计，2000年，中国进口了70万吨石油；2004年进口500多万吨石油。预计到2020年，中国的汽车工业将耗费2500多万吨石油。届时，中国本国生产的石油远远不够用于汽车。如果不发展替代能源，那么，中国的汽车市场就不会突破这个瓶颈。（来源：中华工商时报）

“中国汽车产业规模急剧扩大的同时，人们对环保、节能等问题的关注也与日俱升，中国汽车产业的发展目前正在处于一个十字路口。”近日，为期两天的“绿色未来－全球及中国汽车业可持续发展的挑战”第6届中国汽车产业论坛顺利闭幕。

汽车行业内的官员、行业研究员及以大众、依维柯等为代表的各主要乘用车、商用车厂商汇聚一堂，热议中国汽车产业的可持续发展，而作为可持续性发展最重要内容之一，节能环保问题再次成为各方关注的焦点。

汽车产业节能环保形势不容乐观

“有关研究表明，2000年中国机动车燃油消耗占当年消耗总量的三分之一。2010年，将达到43%。2020年，则将达到57%。与此相对应，汽车污染物排放总量在迅速上升。全国各大城市受汽车尾气污染严重。北京、上海、广州等大城市，汽车排放已经成为当地的一氧化碳、氮氧化物等主要污染物的第一污染源。”院发展研究中心研究员陈清泰一语指出了当前汽车产业节能环保问题的严重性。

尽管近几年来，中国汽车工业节能环保工作已经有了相当大的改进，商用车也于今年7月开始执行国三的排放标准，但是相较于欧美等汽车强国，中国汽车产业节能环保工程仍有不小的差距，环保相关的法律法规缺失，电池燃料等新能源界定不明推进速度较慢等这样的问题层出不穷，严重制约了中国汽车产业未来的可持续性发展。

节能环保呼唤“中国特色”

“简单的抄袭国外的标准，欧Ⅲ变国Ⅲ，欧Ⅳ变国Ⅳ，这不符合科学发展观。”在论坛上，一位车企的老板风趣的说到。

“中国的油品质量与欧美的情况很不一样，道路驾驶情况也千差万别，这使得我们发展节能环保时需与欧美有着不一样的思路，需要有中国自己的特色。”一位业界专家向记者强调道。作为一家外资商用车公司，依维柯对此也表示了认同，“依维柯一直以来都十分重视中国本土化，在节能环保领域也是如此。

以我们在重庆红岩的合资公司为例，其即将上市的PowerTech系列重卡，我们不单纯是引进依维柯先进的Cursor9发动机和Stralis驾驶室车身，更重要的是根据中国市场特殊需求，量体裁衣进行了一些改造，如结合国内原有整车底盘平台打造等，从而实现可满足中国市场需求的国Ⅲ排放。”依维柯企业发展总监陆昕表示。

据悉，目前国家相关法规的制定者及各车企制造商也越来越意识到“中国特色”的重要性，一些体现“中国特色”节能环保的汽车产品，如甲醇动力汽车也陆续出炉。

车企观察：节能环保成为新竞争平台

汽车行业“绿色之风”劲吹的同时也成为了各车企经营方向的风向标。年中时油价的快速窜升，促使了小排量车行情走俏。很多以前以大型车为主的乘用车厂商，也纷纷借势推出了自己的小排量轿车。

“作为商用车公司，依维柯一贯重视自己对环保方面的承诺。我们在欧洲已经发展了混合动力、燃料电池、电动车。目前在中国以及消费者中，越来越多的开始对环保有一个很强的意识。这样的意识也为我们今后在中国的发展指出了方向。依维柯将引入其在欧洲先进的节能环保技术及理念，以实现可持续性发展。”依维柯企业发展总监陆昕在论坛上表示。

而像依维柯这样强调节能环保的车企不在少数。节能环保正成为各大乘用车、商用车厂商竞争的新平台。大众公司也于近日表示“十一五”期间其将力争实现在中国降低20%排放的目标。

据悉，目前新能源汽车已成为各企业追逐的热点。长安专门成立了新能源汽车公司，22台混合动力轿车圆满完成奥运会服务任务；吉利则已顺利研制出使用甲醇燃料电池的新能源汽车；更值得一提的是，凭借母公司依维柯的技术实力，南京依维柯近日研发出纯电动轻客，该款产品可实现真正意义上的零排放，并于前不久赠予了中央电视台“环保万里行”栏目，收到了良好的反馈。

相信，随着节能环保的地位越来越突出，各厂商新一轮的“环保大战”也将一触即发。

汽车业

现状与未来：

目前我国汽车工业仍处在加入世界贸易组织后的过渡期，国家通过关税和进口配额的控制，对汽车工业实行必要的保护，不过，我国汽车厂商能够获得超额利润的机会将日益减少。

近几年，我国汽车工业在高关税和配额制的保护下获得了超额利润，从积极的意义上看，增强了汽车厂家的自我积累和滚动发展的能力，为今后的降价竞争打下基础。从消极的方面看，一是损害了中国消费者的利益；二是参与合资的跨国公司从零部件和整车的销售中获得了更大的利益；三是那些没有经济合理性的杂牌小型汽车厂家也能获得利润，难以将其淘汰出局，加剧了汽车工业配置中散、乱、低的局面，实际上是保护了落后企业分割了大企业的市场，使大企业的生产能力得不到充分发挥。

2006年，我国汽车整车和零部件进口关税将分别下降到25%和10%，汽车工业依靠高关税和配额保护的局面基本结束。如何应对2005年之前的挑战，是每一个汽车制造企业必须面对的问题。

挑战：

来自城市结构弱化的挑战。人们原来以为大城市已经发展到头了，但当汽车进入居民家庭后，就会看到大城市新的发展机遇期才刚刚开始。

来自能源问题的挑战。经济全球化进程加快，如何调整石油安全观，形成有利于我国经济社会长期稳定发展的石油安全保证制、供应机制，既是我国能源发展战略的一个基本条件，也是汽车产业发展中的一个重要问题。

来自汽车产业全球化分工体系的挑战。现在汽车热主要热在整车组装，而反映一个国家汽车制造能力将更多地体现在零部件的生产上。

来自重复性建设的挑战。去年以来，汽车产业的高增长对汽车产业投资提供了强有力的刺激，许多地方出现了汽车投资热。在市场经济条件下，这是一种正常的反应，不正常的是，在我国现有的体制下，部分投资是由地方进行的。在尚不完善的市场环境中，一定要把行政性的重复建设和市场性的重复建设区别开来。

应对：

专家指出，放开还是管制，将成为今后的两难选择。中国汽车正在经历一个从汽车工业到汽车产业，再到汽车社会的巨大变化。关注的重点，应该从汽车产业政策提升到汽车社会政策，这是关系到汽车产业能否实现可持续发展的关键。

中商网讯 入世以后，我国的汽车厂家将被打得稀里哗啦，毫无招架之功。有

着庞大的从业人员和五十年悠久历史的中国汽车工业之所以会面临危局险境，一个

重要原因是，我们的技术进步实在是太慢了。?

一个沉重的话题

“入世以后，国内汽车厂家将被打得稀里哗啦，毫无招架之功。”对于加入W

TO，张克似乎过于悲观了。

这位东风汽车工程研究院院长举了一个非常重要的理由：中国汽车工业技术进

步太慢。

张克说：“这是一个人们普遍议论的沉重话题。”在科协学术年会上，中国汽

车界仅有的一位院士、吉林大学教授郭孔辉，一汽集团年仅40岁的董事长竺延风

，以及业内外的许多人士，就在用不轻松的语调，为这个话题加上各自的注解。

中国汽车工业技术发展的步伐，犹如一辆老爷车，这让张克感到痛心：“东风

公司发动机的设计能力与20年前相比就没有太大差别。”而竺延风的评价是：“

目前我国汽车工业开发能力较弱，科技创新能力与国际先进水平差距很大。”必须

付出的代价中国汽车业即将为自己蜗牛般的发展速度付出惨重代价，一种人们通常

难以想象、也许只有当事人才能亲身体验到的代价。

郭孔辉以2·2升丰田佳美车为例说，入世以后，最终关税将降到25％，这

种车的价格将由目前约40万降到约28万，而质量和价格正是“国际竞争的核心

”。此外，更强烈的冲击在于，对外商的政策将发生变化，本地股权、贸易平衡、

国产化比例等要求将不复存在。

在严峻的形势下，张克认为，我们只能暂时把民族自尊心放下来，那种由国内

独立开发、形成独立品牌的念头根本不切实际。

张克甚至做了最坏的打算：“即使外国公司蜂拥而入，即使国内汽车企业都垮

了，做技术不也还要依靠中国人吗？只要中国人在做，三十年河东、三十年河西，

早晚会有中国人自己的公司。再说，入世以后，国内企业不会一下子就垮掉，我们

也还有努力的机会。”为什么慢如蜗牛在探讨隐藏在巨大差距背后的原因时，竺延

风说，以往人们更多地谈论技术层面的东西，忽略了科技创新管理技术和管理体系

的作用。

与竺延风不谋而合的是，张克也将技术进步慢归结为汽车工业自身的管理问题

，“国有企业的弊端导致中长期技术工作不受重视，没有扎扎实实地进行长期的技

术积累。企业领导关心的只是机器、厂房和生产线，而不是技术的消化吸收和设计

能力的形成。”

科技部中国科技促进发展研究中心金履忠还指出，长期以来，我们只强调提高

国产化率，不强调提高国际竞争力。与此形成鲜明对比的是，我国船舶工业从一开

始就不强调国产化率，第一艘船出口时国产化率还不到50％，如今也不过70％

，但在国际市场的占有率已经排到了世界第三。

相形之下，汽车工业则令人失望。尽管像桑塔纳等许多车型的国产化率在不断

提高，但正如郭孔辉所说：“这些年来，我们引进再引进，但并未摆脱依赖外国的

局面，尤其是在轿车制造方面。”

据介绍，上海大众桑塔纳投产后的10多年里，德国的桑塔纳4次换型，其中

两次大改，上海的桑塔纳却还是老样子。直到19年后才出了个桑塔纳200

0，但改动不很大，没有什么质的飞跃，而且改型时以德国大众和巴西大众为主，

中方只是作为小兄弟参加。到了1999年，又去买德方的帕萨特图纸资料来转型

生产。而帕萨特已经生产了若干年，图纸是现成的，净赚中方1亿美元。

关于中国汽车业技术进步慢的原因，人们还能找出各种各样的说法。例如，一

位汽车工业的老前辈在吉利集团看到这家私有汽车企业的活力后，发出由衷感叹：

“中国汽车工业之所以半个世纪还长不大，就是由于‘只准我干，不准你干’的行

业垄断。”

合资不能白头偕老

“国外公司就是想赚钱，不是培养竞争对手，”金履忠说，“合资这条道路，

用市场换技术，虽有它积极的一面，但根本的问题是，不可能培养我们的自主开发

能力，不可能让我们的汽车工业掌握真正的先进技术。”

郭孔辉也说，作为合资一方的中方技术无份、资金短缺，过去的一个主要资本

————受关税保护的市场也将因为中国加入世界贸易组织而很快失去它原有的价

值，这样合资的伙伴关系不可能“白头偕老”。

对于最近传得沸沸扬扬的有关卡车合资的消息，金履忠感到忧心忡忡。据报道

，中国卡车业正与国际三大卡车企业进入前所未有的“热恋期”。

“如果卡车也合资了，中国汽车业将面临全盘崩溃的危险。”这位研究员说。

而近邻韩国的表现，当令中国汽车业无地自容。张克说，韩国汽车业大约在2

0世纪80年代起步，比中国汽车业晚了差不多30年，却已经走过了从引进到消

化，再到自主开发的路。韩国人早就意识到，要自主开发，在合资企业是办不到的

，“合资的目的是消灭合资”，于是在“翅膀硬了”以后开始“收复失地”，通过

购买外方股权的办法，把合资企业变成单一的民族工业。今天的韩国汽车业，面对

国际竞争已经比较坦然。

自主开发并不神秘

不过，金履忠认为，自主开发轿车其实并不神秘。比如说，捷达轿车尾部改型

，中德双方都要求开发。德国人一开始瞧不起中国人，说“既然你们要做，就搞个

东西试试看”。结果，中方开发出来了。德国人一看，确实不错，就认账了，还花

上9000万人民币把知识产权买走。当然，同样的事情发生在神龙。富康车要改

为三厢型，结果由外方来开发，中方出了几亿法郎。

一汽拿到的钱虽少，但这个事实表明，我们并不是不能开发，金履忠说。他还

认为，尽管有专家指出，国外开发一个轿车要20亿美元，但国内的开发成本肯定

要比国外低得多。

还有一些专家，更是把新一代汽车，尤其是燃料电池汽车，看作中国汽车业赶

上世界先进水平难得的最后机会。郭孔辉认为，在新一代汽车的技术方面，中国与

国外的差距相对较小，这也是中国汽车业的一个机会。

“拉郎配”能行吗？

在机会面前，竺延风建议出面组织国家工程，积极进行新一代汽车的研究

开发工作。

“在发达国家，由出面组织国家工程，财政支持企业科技创新的做法值得

我们借鉴。”竺延风如是说。

但张克却不以为然，他将部门组织的攻关项目比作“拉郎配”，“虽然培

育出了一批成果和专家，但所有的攻关项目都只是做出了演示车，没有形成生产能

力，这也正是汽车工业技术进步慢的一个重要原因”。究其根源，汽车技术投入大

、回报大，负责任的应当是企业自身，而攻关项目并非如此。换句话说，攻关项目

形成的技术无主体，像东风公司与中国科学院两家研究所最近联合推出的燃料电池

演示车，就说不清楚到底属于哪个单位。

此外，张克还指出，高新技术是在传统技术之上产生的，我们不能低估高新技

术的难度。在新一代汽车技术上，国内与国外的差距也很大，前面提到的那辆燃料

电池演示车，就还相当原始。 (.E201W03066.)

30年间中国汽车行业经历了从10万辆到接近1000万辆的爆发式增长。

上世纪50年代开始的红旗轿车虽然为国人带来了自主轿车工业的喜悦，但是由于基础工业的薄弱和人才匮乏，从1950年到1980年期间的汽车工业更多的停留在简单的模仿和拷贝阶段。

进入改革开放30年之后的新时代，汽车工业也开始迎来新一轮的发展契机。年上海大众开始的合资成为中国汽车业发展的重要分水岭，改革开放结束了长达多年的“引进还是购买车型”的争论，拉开合资时代的大幕，引进合资阶段的典型特征为“拿来主义”。以上海大众作为标本的合资进程为中国汽车的技术引进、吸收以及培育人才，给中国汽车工业打下了坚实的基础。“以技术换市场”的合资建设大大缩短了中国汽车接轨全球的步伐。

但由于政策上的约束和跨国公司的技术壁垒，中国汽车业发展缓慢，由此，中国人自主造车的梦想愈加强烈，但在没有技术背景和人才队伍的前提下，引进、消化、吸收外国产品及技术成为模仿创新阶段的典型特征。

在中国汽车工业50年的积累和10多年的合资进程之后，随着经验的不断丰富和市场竞争的加剧，在国家提倡自主创新的大背景下，从上世纪90年代末期开始，一批自主研发的自主品牌汽车也应运而生。上世纪90年代末期的华晨汽车、吉利汽车以及奇瑞汽车开始艰难起步，进入21世纪之后，整车研发、核心零部件技术的掌握成为自主创新阶段的重要特征。2003年开始，汽车市场的井喷成为自主品牌集体狂飙的催化剂。以奇瑞汽车为首，包括吉利汽车、华晨汽车以及新进的比亚迪汽车等在内的自主品牌，在短时间内形成了自主研发能力和研发体系，建立起最基础的生产制造、技术研发以及销售服务体系。

改革开放激荡国人30年，汽车行业也经历了30年的加速跑。这其中当然有丰硕的成果，但也遗留下一堆问题。自主品牌过于追求速度而忽视基础建设导致民族汽车工业表面繁荣；合资进程在市场换技术之后的后遗症开始集中爆发，汽车数量的急剧增加使得人、车和环境之间的矛盾日益凸显，汽车社会的提前膨胀也让诸多弊端提前暴露。

当前的汽车业全球低迷为我们提供了更多的思考机会：如何让我们的汽车与人类更加和谐地共存？我们的民族汽车工业如何实现有责任的增长？我们的汽车社会需要一个怎样的汽车市场？

30年太快，中国汽车业需要冷静地回顾这些得与失，是与非

高三学习心得体会精选五篇

加油站促销活动总结1

　安全生产月” 我站积极响应公司开展的 20xx 年“安全责任，重在落实” 为主题的安全生产月活动，取有效措施，提高全员安全意识，并以 此活动为契机，进一步推动安全工作，现将我站开展安全生产月活动 总结如下：

　1、 我站紧紧围绕 “安全生产月” 活动为主题， 认真做好动员、 宣传工作。按照公司统一部署立即召开专题会议，会上对开展“安全生产月”活动的各项工作进行了目标落实，部署工作重点，同时还对 此次活动提出了具体要求。认真做好安全生产月的宣传工作，此次活 动的主题“安全责任，重在落实”同时紧密结合我站实际情况，利用 “安全生产月”开展多种形式的“安全经验分享”和安全学习等各种 有效形式，加强宣传教育。加油站悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、发 放宣传材料。活动月期间，我站员工利用每日例会组织员工学习安全 知识，牢记岗位职责，反违章六大禁令，要求员工每隔两天都要进行 抽查学习情况，研究解决活动中出现的问题，确保了我站安全工作再 上一个新台阶。

　2、深入开展员工再培训、再学习活动，提高全员的安全意识。 我站利用安全教育培训等组织员工重新学习安全生产规章制度和规 范，重新学习《加油站管理规范》和《HSE 管理体系的规范》 ，学习 公司《关于开展“安全生产月”活动方案》 ，努力做到讲安全， 事事从安全出发。 对公司安全规章制度认真执行， 如达不到我站要求， 限期整改，直到合格为止，真正形成营造“安全责任，重在落实”的浓厚氛围。

　3、认真做好自检自查，努力降低安全风险。我站安全工作员工 对日常的安全生产管理工作做了全面的安全隐患自查及排查。 在自查 及排查中发现：个别员工劳保用品穿戴不整齐，个别电器开关固定不 紧，等等，针对存在的问题，我们组织员工开展举一反三活动，让职 工充分认识安全隐患的严重性，提高了防范意识，把"安全在我心 中"落实在了自觉的行动上。

　4、认真进行行每一次应急预案演练活动，让安全警钟时刻在敲 响。通过开展应急预案培训、演练、评估等一系列活动，及时完善各 级生产安全事故应急预案和处置程序。 重点提高员工现场应对突发事 件的处置能力，确保发生意外情况时能够处乱不惊、应对自如

　5、目前我们已进入暑期和汛期，为了确保生产安全，我站未雨 先缪，负责落实责任，随时掌握气象信息。我站员工对所有高空物件 和房屋等进行了一次检查。做好了安全生产工作的防范措施，建立健 全防暑防汛应急方案，还成立了防暑防汛抢险队，以确保在防暑防汛 期间的安全。

　通过安全生产月活动，我站员工的安全意识大为增强，极大地推 动了我站安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了员 工的安全责任意识 ，生命价值意识和自我保护意识，为公司全年的 销售和 HSE 管理目标的完成及我站各项经营目标的实现起到了强有 力的保证作用。

　在今后的安全管理工作中，我站将努力提高员工的 安全意识、规范安全生产的技术操作、规避习惯性违章违规行为，尤其还对所进站加油的车辆执行安全提示，他们的安全素养、充分地将 精细化管理落实到安全管理中，切实在我站形成关注安全、 渴望安全的良好势态，有效地避免安全事故的发生。

加油站促销活动总结2

　 一、加强动员，广泛宣传，统一思想，提高认识

　基层管理是一项复杂的、细致性的工作，更是一个长期的、系统性的任务，需要每个员工的积极参与。加油站按照今年公司推出贯穿全年的“我要安全”主题活动的总体部署，通过集中学习、互相交流心得、现场演练等形式，大力做好宣传动员工作，为把全站员工思想统一到强化“安全”工作上来，统一到创建省级十佳管理加油站目标上来，做到“抓员工教育从思想入手，抓思想从基础管理出发。”让每一个员工都清楚地认识到强化基层管理工作的重要性和必要性，坚持在各自岗位上找差距、堵漏洞，转变服务观念、端正服务态度。为提高服务质量，树立服务形象营造了良好的舆论氛围。从而使该站的“三基”、安全管理工作初见成效。

　 二、以站长为龙头，打造学习型、服务型团队

　为充分发挥站长先锋模范带头作用，打造学习型团队，我站以争当“安全卫士”、“岗位标兵”为目标，提出适应新形势，树立新形象。对全站员工提出了“六要六不要”要求，即：政治上要敏锐，不要麻木;服务中要出精品，不要次品;工作上要勤奋，不要懒惰;员工之间要团结，不要内讧;同事间要诚信，不要失信;遵章守纪要自律，不要放纵。要求员工做到的站长必须做好。利用组织学习检查落实，促进员工素质的提高。完善了安全学习制度，为建设一支更加朝气蓬勃、奋发有为的员工队伍打下基础。

　 三、以服务标兵竞赛活动为依托，提高员工的整体素质

　加油站现有工作人员八人，老员工***人，新员工**人，在人员管理上面临管理难度大等问题。为进一步激发全站员工立足本职岗位学技术的热情，推动群众性岗位练兵的开展，在全站开展服务标兵竞赛评比活动，为强化岗位责任的落实，提高职工整体素质起到了促进作用。

　 四、以hse管理为标准，狠抓安全生产工作。安全为天，有责

　加油站以hse管理体系为标准，坚持谁主管谁负责的安全责任负责制，使每位员工时刻牢记安全责任重于泰山，并在全站范围内开展了“找隐患、堵漏洞”活动，从点滴小事抓起，从平时抓起，向“低标准、老毛病、坏习惯”发起攻势，坚决杜绝“三违”现象。对重点部位承包到人，责任到人，做到安全生产有责。

　 五、以资料管理为基础，夯实日常管理工作

　资料管理是基层日常管理工作的基础，加油站工作人员结合实际工作，建立、健全各种报表、台账，对原始资料的录取，要求数据来源真实，杜绝了弄虚作。设备管理是日常管理工作的重点。虽然站内加油设备不多，但他们仍然自我加压，严格执行设备管理责任制、设备操作保养规程、巡回检查制度等，及时检查、维修、保养设备，杜绝了跑、冒、滴、漏的现象，保证各种设备安全运转。

加油站促销活动总结3

　 一、促销活动中容易产生的问题。

　成品油销售企业经常会推出各种促销项目。在这些促销中，有多少是按照可控程序进行的，有多少达到了预期?促销行为是不是演化为“客户答谢”，哪些环节决定了促销活动的成效呢?

　反思以往零售促销活动开展过程中存在的问题：没有非常明确的目标;没有促销活动开展前后精准的.数据(例如：日销变化、单笔交易量变化、提枪次数变化等)分析;宣传工作不到位以及员工促销品发放过程中存在的诸多问题等，最终带来的结果就是将促销演变成了客户答谢，严重时甚至还会出现客户纠纷!

　在以往促销活动开展过程中中，以下问题是常见的：

　1、促销活动的发起，往往是被动的。

　由于加油站经理本身对促销的概念、意义、目标不清晰，没有一个积极的心态，影响了自己，也影响整个团队。往往从以下几个方面表现出来：“上级说搞，就搞呗。” “竞争对手那边开始加油送水了，咱也送吧。”“客户老说给送点手套，咱申请点促销品吧。”“搞不好，要接受公司的考核的。”

　2、促销方案制作“想当然”。

　“想当然”主要表现在4个方面：在选择促销品方面，想当然;赠送条件上，想当然;活动开展时间上，想当然;促销目的，提量目标，想当然。就是因为这些“想当然”，才没有促销动力、才没有评价、行动才不统一、才没有达到预期效果。

　3、员工参与程度不够。

　促销要见效，宣传先搞好，可加油站往往忽视了这一重要环节，表现在：宣传海报已经没精打啦;配发的宣传单，未及时发送;进出站口没有牌子，怎么吸引客户进站?员工没有在加油前告诉客户，客户加够数量就拿赠品呗。原因还是对方案的理解程度不够，再加上没有阶段性的成效分析，班组比对，员工就更没有成就感，没有积极性。

　4、促销品管理不当，甚至活动期间断档

　一天的促销品发放数量是多少?每天，每个班组促销品发放有登记吗?有交接吗?哪个促销品发放最快?现在库存还剩多少?这些促销品，能够保证用到活动结束吗?要知道，断了赠品的严重性等于断油，说不定会引起客户的投诉，好事变坏事!

　5、促销结束=时间到了，促销品也发完了。

　活动有始无终，没有达到预期效果，目标达到了吗?成本和利润之间的关系?客户对此次促销活动整体上是满意还是有其他意见?又新增了那些潜在客户信息?员工的服务以及销售热情是否都有所提升?

　在市场需求持续增长，竞争环境日趋激烈的市场环境下，谁学会了促销，谁将占据市场主动权!在这种激烈的环境中，促销就成为一种手段，一种提升油站影响力和辐射力的有利措施，一种开发潜在市场客户的有利条件，也是一种虚弱竞争对手实力的良好时机。所以，我们更应当抱着学习的态度，吸收同行业的先进做法，运用于实践，积累经验，脚踏实步，以积极的心态让自己学会如何去搞好促销，因为它本身就是零售行业中一项必不可缺的技能!

　 二、加油站零售促销的四个基本组成部分。

　加油站零售促销由四个基本的部分组成：广告、销售促进、参与推销、效用评估。从整体上说，这四个部分组成了零售行业的促销组合。

　1、广告宣传

　广告宣传的作用主要是让潜在消费者了解零售商提供的商品、价格信息、折扣优惠等信息，目标是建立消费者对商品产生偏爱。目前，加油站常用的广告促销宣传主要包括媒体宣传、设立进站口宣传牌、印制宣传单、设立宣传海报以及员头宣传等。

　媒体宣传主要是通过报纸、杂志、广播、电视、**等媒体对促销活动进行宣传。需要零售商在一定的费用范围内内、把广告信息最有效地传达给目标消费者。广告活动对谁开展?广告传播的目标对象是谁?广告内容如何策划的更为精准等问题，是零售商在选择媒体宣传时必须要考虑的。

　设立进出站口宣传牌是目前加油站运用较为普遍的广告宣传方式。费用成本较低、实用见效快是这一类广告宣传的优点。宣传牌的设计及运用上同样也值得我们去研究。

　宣传牌内容展示的对象是驾车司机，司机驾车从观测距离范围到离开的时间仅仅有几秒钟，因此宣传牌所要展示的内容不宜过多，多了也没用，因为司机也没时间去读完，也极少有司机愿意下车去读完你所设计的宣传内容。一般来说，在动态而且是达到一定时速的环境下，字迹工整、排列整齐的宣传内容，更易给人留下印象。

　进出站口宣传牌在运用上也需要加油站管理者开动脑筋。因为往往很多油站受公路局、城管的约束，往往不能将其设立于最佳位置或被禁止摆设。怎么办?这时候就有必要和城管“打游击”了。如图，聪明的站经理选择在车流高峰时段，安排员工手拿宣传牌站立于站口向过往车辆宣传促销内容以吸引顾客进站。

　宣传单再设计上则与进出站口宣传牌大不相同了，宣传单上所印制的广告内容可远远多过宣传牌。因为客户阅读环境的不同，再加上设计时搭配精美，往往可以吸引顾客完整的阅读宣传内容，了解广告信息，这样我们的宣传目的就达到了。

　2、销售促进

　销售促进是指零售商为了激发消费者潜在需求而利用广告宣传营销力量在一段事先决定的有限时间内针对消费者进行沟通活动。加油站销售促进最常见的是价格促销、赠品促销、加油卡折扣促销、抽奖等。

　价格促销活动首先要能够充分考虑网络内油站所出位置、油品品号、竞争状况、及价格敏感度等系统因素(一般来说，高标号汽油缺乏价格弹性，应按照上限价格销售;国道、乡村，柴油价格敏感，竞争激烈，油价要有竞争力;城乡结合部或出租车、私家车集中的区域，汽油价格敏感)，根据各站既往价格促销的历史数据，提供单站具体的价格决策建议。建立各阶梯价格数据分析模型，每日对所有降价油站的销量及毛利变化情况进行分析汇总。如果在规定时间范围内，如果降价以后毛利增量小于零，就应当停止促销活动;反之，则继续保持价格优惠。

　赠品促销方面的关键点就是“送什么”与“怎么送”，以往这两点大都靠机关或油站员工主观臆断，忽略了客户的需求，造成客户不喜欢赠品导致促销回报率低。因此选择赠品时，继要考虑“油非”互动，还要综合分析客户的消费习惯，从众多促销品中挑选出有针对性的品种。加油站管理系统的成功上线运行，为我们解决“怎么送”的问题提供了答案。通过加管系统中不同交易金额区间交易笔数的分析，有效确定出赠品促销目标客户，进而合理发放方案。

　3、参与推销

　参与推销是通过与顾客进行面对面的交流来销售商品。参与推销通常发生在零售商劝服购物者购买某种产品或服务的时候。可以说，参与推销是零售促销组合四个基本组成部分中最为关键部分。

　参与推销大都在加油站内部开展，如何调动加油站员工的参与热情是关键。通过近一段时期促销工作开展，我们总结出以下4个方面，来激发大家的参与热情。

　首先是方案制定，自下而上。促销方案制定主要包括目标客户确定、赠品及赠送条件确定、活动时间确定、销量提升目标等内容。加油站员工每日与所处市场区域内的客户进行接触，因此他们是方案的制定的最佳人选。相反，并不是机关的某个管理岗位。方案制定过程中分析项目众多，因此，制作过程中需要我们的员工广泛参与，站经理要听取大家的意见进而制定出方案，更为重要的一点是员工参与了方案的制定，他们才更愿意去执行。

　其次是每日分析活动进展情况，班组之间良性竞争。站经理每日晨会认真总结前一日促销活动开展情况，布置当日促销活动注意事项，主要包括：销售与预期值比对、口头宣传情况、促销品发放数量、相关信息反馈等内容，员工“闪亮点”的肯定与激励等内容，并记入当天交接班记录中。

　第三是店内与店外的配合。加油员在加油现场接触客户的第一人，他们的态度决定了客户对促销活动的反应，而收银员是接触客户的最后一人，也是至关重要的一节，他们可以把我们前期所遗漏的推销环节补上，也可以利用最后接触客户的时机将客户拉住，所以这两个岗位的员工是非常重要的，所以要有明确的分工内容：

　实例

　店外：统一促销语言：您好，欢迎光临，您加满吧!我们现在汽油正在搞降价活动，每升油比外面的加油站便宜2 毛钱，如果你加满油箱的话可以省下十多元钱甚至更多，怎么样加满吧?

　店内：您好，欢迎光临，请问几号加油机，加满了是吧，我们的汽油正在降价促销，每升油比外面便宜2 毛钱，你可以把这个好消息告诉您的亲朋好友。

　第四是加大促销活动站现场督导及跟进力度。站经理负责促销期间站内、站外一切不规范促销行为的纠正(例如：促销品挪用、未按规定要求进行发放、人员宣传不到位、不一致等)。片区经理负责跟进促销站活动开展情况，按上述要求给予油站员工促销行为的指正或激励;公司加管部负责促销期间到站指导油站促销活动开展，查看监控或现场观察现场员工行为，查找问题给予指正，搜集闪亮点给予短信激励;同时每日负责分析促销站目标预期是否达到，每日制作促销站销售跟进表，定期分析公布促销数据。

　4、效用评估

　要有、阶段性地对促销效果加以分析。效用评估仅仅是分析销量变化是不全面的，借助零管系统的数据，可以有效分析进站交易次数、单笔交易量和不同金额区间交易比数的变化等影响销量的背后数据。同时，销量的变化与促销成本之间的关系比对，本次促销利润分析，这些都是效用评估的重要组成部分。

　加油站计算机零售管理系统正常运行之后所产生的大量数据、报表为加油站促销方案的合理制定以及促销活动效用分析提供了有效支持。当前，系统对于油站促销活动效用评估的积极作用主要表现在以下两个方面：

　1)降价促销效应分析

　零售价格降价促销需要在保证毛利最大化的前提条件下，平衡销量和毛利的关系。通过对价格促销前后进站交易笔数、单笔交易量的变化，可即时分析降价促销效应。

　在利润分析上，引入 “临界销量”概念。

　首先，变价前吨油毛利=变价前吨油收入-本月吨油成本;变价后吨油毛利=变价后吨油收入-本月吨油成本。

　若变价前毛利=变价后毛利，则变价前日销*变价前吨油毛利=临界销量*变价后吨油毛利

　2)赠品促销方案制定与分析

　通过进站交易笔数促销前后变化以及不同交易金额区间交易笔数变化，可有效判断促销活动是否达到预期。

　 三、有效管理促销组合，确定促销目标要为先

　为了有效地管理促销组合，零售管理者必须首先确定自己的促销目标。这些目标应当是零售商运营管理的必然结果。因此，所有的促销目标最终都应当能够改善零售商的财务绩效，这才是零售商战略和管理希望实现的。

　而通过开展活动，培育油站员工客户开发的意识、能力、以及客户开发的技巧，形成以站经理为核心的油站开发团队同样是企业希望通过促销活动达到进一步的促进。因而，促销目标应明确为对外经营方面和对内管理两个方面。

　1、对外经营方面的目标：

　1)客户开发，开发油站辐射范围以内的大型、固定零售机构客户;

　2)不断用新的政策吸引新客户，稳定原有客户;

　3)在客户之间形成好的口碑，树立中石油品牌形象;

　2、对内管理的目标：

　1)培育全站员工客户开发的意识、能力、以及客户开发的技巧，形成以站经理为核心的油站开发团队;

　2)从根本上改变油站员工不维护客户的恶习;

　3)通过促销活动，让客户得到与我们亲密接触的机会。

　加油站零售促销组合的四个组成部分需要从一个全面系统的角度进行管理。也就是说，为了实现促销目的，它们必须有效结合起来并相互加强。如果广告、宣传向消费者传达的是商品的质量以及可获实惠，那么销售促进、个人推销也必须针对同一方面。不然的话，消费者只能从零售商那里接收到一系列相互冲突或者闭一只的的信息，这就会让消费者感到迷惑，从而阻止他们的消费欲望。能够成功将促销力量和零售组合中的其他因素结合起来的零售商，将会具备更为强大的盈利能力!

加油站促销活动总结4

　 一、全面提高加油站站长的素质

　加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。

　 二、贯彻以人为本的安全方针

　人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。

　1、发挥好理念先导作用。心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全;只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。为什么一些单位“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题。比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩;再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。

　2、发挥好宣传教育作用。石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从 “要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

　3、发挥好管理示范作用。除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。

　 三、建立健全安全生产责任制

　通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。

　 四、加油站安全管理实行目标化

　为实现企业安全目标管理，促进企业生产经营目标的良性循环，应加大目标管理的力度。安全目标的制定要在企业总体目标的指导下，形成个人向加油站、加油站向零售管理部门的层次管理;对具体目标要做到数据化;加油站安全目标的考核要和安全责任制挂钩，要避免考核时重“硬”轻“软”的倾向。只有把加油站安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。

　 五、加油站安全管理的重点在现场

　加油站现场安全管理的内容：①设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。②加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。③消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。④设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。⑤加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。

　搞好加油站现场安全管理：①高标准、严要求。加油站根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。②严执行，勤检查。健全的制度必须靠严格地执行，才能发挥作用。加油站成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。同时，还要经常检查，主要有公司的定期检查，零售管理部门的随机抽查，加油站自我的全面检查，并对查出的不安全问题限期整改。③奖罚明、严考核。加油站应制订现场安全考核标准。每月加油站站长在考核中严格按标准进行，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。

　 六、加油站安全管理是个动态过程

　所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是—种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。

　 七、安全管理要做到危险预知

　危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而取措施，控制危险，保障安全。实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。

　 八、作业标准化是加油站安全的保障

　加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证加油站人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。

　综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。

为什么很多人买了车却不开？“僵尸车”都是哪来的？

　高三学期学习任务繁重有什么好的学习方法或者学习经验可以帮助自己提高成绩呢？那大家应该多写写心得体会，总结有效有用的部分，改正不好的部分。下面是由我为大家整理的“高三学习心得体会精选五篇”，仅供参考，欢迎大家阅读。

精选：高三学习心得体会（篇一）

　一、保持良好的心态

　要学会在紧张繁忙的学习中学会放松心情，减轻心理负担。我认为最佳的心理状态是拥有一颗平常心。对待模拟考的成绩的态度尤其重要：名次、分数不重要，总结、提高才是关键。无论备考形势如何，理性、平静地对待它，才能在各种情况下都保持积极主动的学习状态，真正将知识装进脑子里，并在高考中发挥出来。

　发现自己有郁闷、烦躁、心慌、颓废的倾向时，一定要及时解决：可以找父母，找老师，找心理医生，找同学，或聊天，或讨论问题，或散步、打球，尽量让自己的不良情绪得到宣泄疏导，从而保持一个相对稳定的心理状态。

　二、相信自己，永不言放弃

　高三一年要有“三心”：恒心、信心、决心。相信我们现在学的都是将来学习的基础，是非常有用的，设定学习目标与坚持信念，使自己有学习的目标和动力，学习就会变得充实快乐。有了信念，心理的压力也会转变成动力。拥有一个能够让自己朝着目标不懈努力的信念是这个关键之中的关键。

　我相信，有坚定的目标和信念、良好的心态和被充分利用好的时间做保证，再加上适合自己的学习方法，通过高考进入理想的学府是必然的结果。

　三、充分地利用时间，提高学习效率

　时间对于高三学生来说实在是太重要了，越到后期，时间越紧迫，熬夜看书显然不是好办法，利用好零碎时间学习才是最好的办法。

　早上按时起床，就能够赢得半个小时的读书时间，用来背诵诗词和单词是相当充足的，间或读一读课本；下自习后，休息时，可以回忆整理复习内容，巩固复习成果，回忆一遍的效果远比看一遍好的多。

　还有一个窍门就是“瞬间记忆法”。发现有价值的材料、知识点、解题方法，不妨暂停一下手头的工作，用个30~40秒留心一下，稍加记忆，有空再整理归纳，往往能够获得意想不到的效果。

　四、注意积累，系统全面地复习

　对于参考书，不用多，但每个科目都要有比较系统参考书，一般选购老师推荐的参考书。选了参考书就要认真做，把题目类型在脑海里大致力地归类，简单地做一下笔记。如果分不清楚题目类型，可以看看例题，这样带着问题“这种题目有那些类型？”去看能够理清楚复习思路，使复习事半功倍，在考试时就会胸有成竹。

　做到每一天进步一点。不断积累能够增大自己对知识信息的接受速度和对知识信息的接受容量。信息容量增大，解题能力会有很大的增强，遇到复杂的问题也能够有清晰的思路。

　五、不同的科目取不同的复习方法

　数学、物理科目需要比较长的时间专心的复习效率才高，一般用少于半小时的时间时没有太大的效果的。数学和物理要特别重视题型的归类和做题思路，做习题要弄的清清楚楚，普通题型弄清楚了题型和解题思路，适当的练习就能掌握，特殊的比较灵活的题型则要靠积累，对于自己过分难的题目可以先放一放。英语、语文则要多利用比较零散的时间，几个小时连在一起背英语单词效果不会太好。多利用零碎时间来积累英语和语文知识是个很好的方法。所以在安排各科的时间，做题目的方法也是有技巧的。课本是所有考查知识的根本，像生物和化学，就要吃透课本才能够考出理想的成绩，静下心来认真地阅读课本是唯一的解决之道。

　六、不断完善，不断进步

　认认真真完成一张试卷，大题要写，但可以简略，自己看得出就好，然后对照答案，自己评分，总结自己的知识漏洞，不断补充、完善。同时要正确对待所谓的信息题，不过分依赖，但也应有足够重视，一般来说不能花费太多时间在找信息题，有就看看，做做就可以啦。最后阶段还要回归到课本上，把书读透，读熟，把不明白的地方弄懂，但还应该保持一定量的练习，不能全都扔掉。以前做过的题也要拿出来看看，特别是那些做错了的题，最好复习一下，查缺补漏。

　七、保持良好的状态，坚持到胜利

　最后阶段，最重要的就是保持良好的身心和学习的状态。调整好一天的作息，学习。停课以后，最好每天都做最近出的模拟试卷，两天内最好每一科目都能认真的做一套模拟试题（理综算一科），保持做题的感觉。做完对答案仔细检查，改正错误，不懂的就回归课本弄明白错误的原因，还可以向老师请教，老师会帮你分析错误的类型，这样收获会很大。

　适当的紧张情绪也好处的，但是不用把高考看得太过于紧张，高考其实就是把自己学习的成果以书面做试卷的方式展示出来。做好了复习的一切准备，以轻松平常的心态参加高考，走进考场就会是展现自己学习成果的机会。相信“我能！”坚持到底，胜利一定属于你！

精选：高三学习心得体会（篇二）

　要谈高三的学习心得，我认为应从两个方面来阐述！一为学习方法，二为学习心态！

　到了高三，必不可少的是题海战术！相信大家已经深陷其中了！但是题做得多，效果未必好，我们需要适时地进行总结和反思。错题本就由此诞生了！错题不必题题都记，一类的题可以只整理一道典型的，其余的自会理解。我们不仅要知道自己错，还一定要明白为什么错，也许这其中就隐藏着我们的许多知识漏洞，必须及时填补。一道大题做错，我们不必全盘整理，可以将其肢解，分析透其中蕴含着那些知识点，进而消化吸收。题目的积累应该是伴随着知识点的整理的。高考要考三年的内容，有很多看似很繁杂无章的东西。要消除这种混乱感，我们必须将所有内容进行一次整合，先在脑中架构起一个大的知识框架，再一点点添枝加叶。

　上述的方法是普适的，但归结到各科时，又会有很多不同之处。英语和语文这些文科性质的学科需要的是平时零碎时间的积累，功到自然成。生物和化学要多翻看课本，把课本吃透了，做题就不在话下。而数学和物理则需要付出大块时间来做题，题做得多了，才会有感觉，也才会在脑中形成一套正确的思维方式。在对各科的时间分配上，可以因人而异，大家应该针对自己的实际情况制定。

　高三后期，心态比知识更能决定成败！从另一个方面来说，心态也决定着我们知识的吸取。拿我自己来说，我在高三后期曾经有过一段情绪的波动，导致成绩下滑。但我们应该认识到，一时的不顺是很正常的，我们完全不必因此丧失信心。只要摆正心态，重整旗鼓，我们完全有可能迎头赶上。我在大学班上的同学很多都说自己高三曾经落入低谷过，但因为没有放弃，坚强地拼到底，他们最终迈进了清华的校门。高考前的每一场考试，都是在为我们积累经验，发现不足。我们完全没必要为一两次的失利耿耿于怀。学会耐挫是一方面，我们还应该学会克服自己的烦躁心理。高三的题很多，大家有目共睹。做题做得心烦，也是人之常情。但我们必须学会快速有效地摆脱烦躁情绪。你在看某一科看得难以再集中精神时，应该要果断地调整，可以转而做别的学科的题来进行休整。最重要的是要给自己积极的心理暗示，不要钻牛角尖。

　总而言之，高考，拼的是时间、效率和心态。缺一不可！一个合格的高三学生，应当学会把握自己。高三，为自己而战，是输是赢，全看你！最后，预祝学弟学妹们都能在高考中取得好成绩，回报家人，回报恩师，回报自己！

精选：高三学习心得体会（篇三）

　高中学习生活短暂却又艰苦，为了充分高效地利用有限时间获得最大化的学习成果，一套适合自己的学习方法必不可少。那么现在，我就向学弟学妹们介绍一下我不断积累的方法，希望能对学弟学妹们有所帮助。

　首先，如果你想要获得一份理想的成绩单，那么就必须保证自己的学科成绩均匀。

　相信大家也都知道木板效应，你的短板可能也恰恰决定你的发展高度。对我来说，从高一直到高二的前半部分，双语一直都是我的弱项，我也在想自己是不是真的缺乏对语言的基本素养。我也刷题，可效果并不好，后来我就仔细观察了一下班里两语好的同学，比如我同桌，我开始学习她的做法，早读时间选择朗读两语，课上多准备小型笔记本记录老师说的知识点，课下及时复习。

　特别是对于英语学科，小本本上记下的单词语法相比复习资料上大片的讲解可能使用率更高。对于弱势学科，弥补的过程肯定会有痛苦，这时候一定要狠下心来，切不可再依据兴趣爱好分配学习精力，在每天的学习规划中，不妨将弱势学科放在首位，在自己精力最旺盛的时间学习。

　其次就是要明确学习目标，这个目标说小点就是你希望考入的高校。在确定高校之后，一定要观察它每年的录取分数，然后不断努力缩小自己与它的分差。我们不能只关注自己在校排名，而应将眼光放得更长远，如果只局限在周围同学分数的小圈子里，则难以达到顶尖的高度。

　然后作为一名文科生，我想多谈谈文综学习方法。可能有的同学会说“背多分”，其实多做几套文综高考卷之后你就会发现现在高考非常注重学生对所学知识的加工处理和应用。这就要求同学们一定要准确理解学科知识点的概念包括引申的过程。在后期复习中，我真的挺后悔自己当初没有全面研究书本，所以对于学弟学妹们我想说，一定要仔细阅读书上的语句包括每课的编排顺序，这样在高三复习中你能够对书本始终保持较高的熟悉度，做题自然更得心应手。

　最后是要放稳心态，摆脱负面情绪的干扰。在高一高二同学们会因为考试偶尔的失利而烦恼忧愁，其实大可不必。考试结果是由多种因素影响，有的是复习不全面，有的是心里素质欠缺，找到自己的问题加以改正，这才是我们进步所在。到了高三，复习节奏加快，考试量增加，倒计时减少，这些确实都会带来心理上的紧张焦虑。同伴的安慰与建议或者选择好的减压方式往往能够化作前进的动力。

　我们大多数人都是平凡的，没有那过人的天赋，但请相信，努力是弥补天赋最好的秘籍。它是一种超越自我的力量，蕴藏着九死不悔的精神，当我们在压力爆表，焦头烂额的关头仍能持续拼搏，那才是对自我最大的尊重。

精选：高三学习心得体会（篇四）

　“挥文舞墨游天地，博古通今济苍生”看着校友录上的班训，不禁为高三那段充满理想单纯执着的日子微笑。三中的葡萄藤下扫过历史书的阳光，飞檐绿瓦上静静陪着读书人的月光，一轮一轮，见证着我们在自我反思和自我超越中不断认识自己，完善自己，成长，成熟的过程。高三，辛苦有，但更多的是充实；疲惫有，但更多的是希望；挫折有，但更多的是经验与你分享。

　一、把握好学习节奏和心态

　面对繁多的学习内容，时间安排不开时要学会取舍和。每段时间明确目标和轻重缓急。每个人的学习习惯不同，有人适合熬夜，有人适合早起，而我是必须睡眠充足的类型，耗时间不是目的，目标是在有限时间里取得最高效率。因此要找到适合自己的作息安排，尽量保持白天头脑清醒。（我也曾经白天上课睡觉，但发现这样事倍功半）

　另外，学习时高度集中和角色转换快（也就是无论做什么都迅速进入状态，结束时迅速放下）是高效率的两个重要前提。有时不妨给心一小段空白，学会调节，保持心理平衡。疲倦或者压力大情绪低落时我喜欢打球或者散步，甚至坐公交车的时间也可以是“自在时光”。

　到了高三中后期，因为总是不可能完成所有任务，曾一度觉得沮丧。后来找到三个解决方法：与老师交流，与同学互相鼓励，与自己叫劲。学习成绩和你的付出之间有一个时间差，所以要相信自己，不要暂时没有成效就轻言放弃。

　把高三看作你人生中再正常普通不过但又重要的一个时期。保持一定的紧张，但不是心理压抑。不要把自己局限的太死，跳出来看自己。我曾经一度想非北大经济学院不可，后来认识到这种心理是非常不好的，通过和老师交流，重新找回平和的心态。其实人生的路有很多条，比如要学经济，那么人大，复旦，中财都不错。即便不学经济，北大的国关、历史系也很有意思呀，而且还有双学位，还可以读研……都可以为改进社会做点什么（这是我小小的理想，呵呵）要相信自己会到达最终的目标，那么一时的失意（比如模拟考）都不算什么。况且和今后我们要遇到的问题比，高中的这些挫折真的不算什么。

　人一定要知道自己要走向何方，虽然对未来我们有很多未知，但需要有大概的方向，然后随着我们一步步前进，不断修正，调整。建议大家在高三上学期学习不太忙的时候（上学期真的有很多时间）查一查大学的专业，心中有数，了解自己的兴趣和职业理想，这样学习有动力，报志愿时也不会茫然。喜欢的话，一切付出都是乐趣。像孙老师那时说的“我喜欢，那么我能耐得住寂寞”。有时候，其实事情很简单——你最想要的是什么。

　二、数语外

　高三上学期的时间相对还是比较宽松，建议这时时间向三大科稍微倾斜，因为到后期文综记忆量非常大，很可能无暇顾及这三科。

　数学

　有的学校快速进行很多轮复习，但是你自己一定要把握好一次扎实，深入，细致的复习，即便不是从头至尾，至少把你的弱项部分攻克。做题不要贪多而要做精做透，前半学期从分章节专项，讲解细致的练习册细细做起。虽然文科数学相对简单，但数学基础还可以的同学这时不要跳过难题，要勤思善问，做题是为了理解题背后的知识，开阔思路，深入理解解题思想方法。如此才不会错过学习的乐趣。如果你有要学经济金融类的志向，千万要不要放弃难题的机会，因为以后，你会和理科生一起学数学。。。

　此外，让认真养成习惯，内化为品质，你会发现这些学习中潜移默化的影响会使你在生活中获益良多。

　语文英语

　这两科是文科生的强项，但切忌因为荒废反而不成优势。在一定积累的基础上，要实现高分突破必须明确自己失分的结症所在。例如高三后期我发现语文大阅读总是失分，去找老师分析试卷，得出问题在于答题的规范性条理性和语言准确性的欠缺。于是老师建议我拿自己的答案和标准答案对照，不是看能得多少分，而是看失分的地方和答案的语言差距在哪，为什么没有到位，这样果然和有效果。珍惜语文课吧，我都想念语文课了。

　三、文综

　近两年向新课改过度，文综试题越来越灵活，也更注重学生能力的考查。抓牢基础，记忆准确是基础，已是大家的共识，在这里我就不多说了。着重说一下文科素质的培养。

　广泛涉猎，开拓视野是人文学科的必然要求。《中国国家地理》、《环球》是我们全班传阅，《大国崛起》晚自习也在班级放映，我每天都看《参考消息》，这些都很有收获。文科和生活密切相关，要活学活用。下面举几个例子：看到美国保尔森财政改革我会对比罗斯福新政，即复习课本又锻炼思维加深理解。又如经济学中的价值规律比较抽象，书上的例子都很简单，那么我们正在经历的全球粮价油价上涨问题不是现实而且把经济规律演绎得淋漓尽致的例子吗？我的笔记上还整理了今年中国气候异常的专题，结果出现在学校的模拟考试题中。地理驼峰航线那道题书上并没有讲过，我当时是想起以前看过《极地营救》的**中喜马拉雅山的气象情况和电视中唐家山抢险中直升飞机遇到的山间气流难题，从而顺利过关。有时，历史老师会让我们以“没学过历史的角度来看题”，就是要避免思想禁锢。政治热点也不是用来死记的，而是你学会运用知识的载体。把题目看成一个现实的问题，要你解决，这样的研究式学习不仅有乐趣，而且能充分调动你的知识储备并培养能力。

　觉得我的失误之一是历史书看的太多，资料看的有点少。最后一直在看，很多遍。其实那些东西明明已经在脑子里，但需要考试题之类的东西把它激活，干想想不起来并不代表你没有记住，意味看书反而容易禁锢。当然我并不是否定看书的重要性，书一定要看好多遍，要非常熟，这是基础，只是，不能局限于书，尤其是我们处于新课改的过度阶段。

　总之，如果能够安排好课内学习，一定要多阅读，多思考，多发散，不妨和同学老师一起“指点江山”讨论时事。毕竟，文科终究是要解决社会问题。

　高三，其实只是你人生理想的开始。和一群人一起，为了理想拼搏，耕耘，然后单纯地期待收获，不是一种幸福吗？

　在一本书上看到这样一段话：“有几次能像在毕业班一样，心无旁骛地为一个目标奋力拼

　搏？任凭窗外花开花谢，云卷云舒，我们却只是窗内苦读的身影。这份专注，这份执着，高

　三之后，何时才能再次体会？”

　一路走过，回首，发现晚自习窗外的夜空原是半边明月半天星，从来不缺少明媚和温馨。

　最后，把一位老师高考前的勉励我们的和话送给面临高考的你：面对高考，让我们视野放远，想象自己更加崇高伟大，今后必将作就更大的事业，高考就不算什么了。

　收集一年的光，织成梦想，把未来点亮。

精选：高三学习心得体会（篇五）

　高三刚开学正是第一轮复习的开始，同学们通常会发现，自己在高一、高二学过的许多知识都有点印象模糊了，甚至有些内容好像没学过一样。这都是正常现象，高中的学习进度快，不断有新的内容覆盖旧的记忆。忘记了不要紧，只要当初在正式学习时认真掌握理解了，在老师的引导下快速回顾一遍就会重新想起来。正如我的一位老师说的：“学习就是不断与忘记作斗争。”

　高三的复习又不仅仅是“热剩饭”，更要求我们在大量练习中培养出解题能力。所以，不要盲目地埋头题海，记住题型、掌握与之对应的思想方法才会事半功倍。

　像一个步履匆匆的行人，从清晨出发，终于走到了黄昏。我站在高三的终点，抬眼望去，看不到起点。闭上眼眸，静静地想着我有过的路。记得高一的叛逆，记得高二的一点一点走向成熟，记得高三的心如止水，记得校园里的花木变了又变，记得球场里的勇士换了又换，记得我们的头发，长了又短，短了又长。三年成就了谁的青葱岁月，又苍老了谁的容颜白发。我们站过的走廊，我们奔跑过的田径场，我们坐过的教室和里面带着我们各自气息的桌椅，这一些，这全部，都在我心中留不可磨灭的印记。当我从成堆的习题中抬起头，看到北边的楼层中高一新生快乐的生活着，我会微微笑。回忆起我的那些年，回忆起教室后面的篮球。

　首先，理科老师在复习时不会把重点放在基本知识点上，而是放在知识补充、解题技巧和拓展性思维上，这与高考动向有关。所以，在课堂上一定要积极思考，勤动笔，提高课堂效率。“效率”是复习过程中最重要的两个字。

　其次，理科生可以没有特定的笔记本，但一定要有复习提纲，亲自手写最好。如果是老师发的总结讲义或网上下载的，一定要一丝不苟、逐字逐句地看一遍，一是为了检查纠错，二是为了使杂乱无章的知识变得系统有序。尤其对于物理和化学，要对各个单元、章节的内容先有整体的认识，再慢慢把细枝末节的知识点填充进去。

　再次，除语文之外，最好每个学科准备一本错题本，把每次大考中犯的错记录下来，分析清楚原因，仔细订正，以备下次考前复习。这的确是一件费时费力的工作，但几乎每位老师、学长都会这么建议，因为错题本不仅在查漏补缺上最具有个人针对性，因为那些错误不是低级错误就是题目的精髓，比乏味的题型更有价值。而且在心理上会起到安慰作用，你会相信自己不会再犯同样的错误。

　因为每个人都不约而同为了自己的未来拼搏奋斗。三年之后的三年，三年之后又三年，人生有多少个三年可以走？深深地，感谢你，我的母校，感谢你我的师长，感谢你，我亲爱的同学。

　自我评价：高三以来，遵守学校规章制度，具有良好的思想品德素质，有强烈的集体荣誉感和工作责任心，坚持诚实守信。在学习上，摸索学习方法，高效学习，态度端正，目标明确，正视错误并积极改正。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。我相信，通过不断的学习和锻炼，一定会使自己成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的学生，以优异的成绩迎接挑战。

货运公司安全的会议纪要

我认为很多人买了车却不开，主要原因是购车行为中的非理性消费、驾驶技术不行、对车没有刚需、限行政策等原因。要解决这一问题，需要引导消费者树立正确的购车观念，提高驾驶技术，优化城市交通政策，并关注二手车市场和车辆维修等方面的问题。

很多人买了车却不开的原因有以下几点：

1. 非理性消费：一些人在购车时，可能受到周围环境或舆论的影响，觉得别人都有车，自己也得买一辆，这种非理性消费行为导致了一些车辆被购买后却很少使用。

2. 驾驶技术不行或不喜欢开车：有些人可能并不喜欢开车，或者驾驶技术不佳，开车会让他们感到紧张和不适。因此，他们购买车辆后，更愿意选择乘坐公共交通工具或者步行。

3. 对车没有刚需：有些人并不需要每天使用车辆，例如他们可能住在交通便利的地方，或者工作地点距离住所较近。因此，他们购买车辆的使用频率较低。

4. 限行政策：在一些城市，为了缓解交通拥堵和空气污染问题，实行了限行政策。一些车主在限行期间无法使用车辆，这也导致了车辆闲置。

5. 购车后生活变化：有些人在购车后，可能会遇到工作、生活等方面的变动，例如搬到离工作地点较远的地方，或者换工作等。这些变化可能导致车辆使用频率降低。

至于僵尸车，通常是指那些长期闲置、很少使用的车辆。僵尸车的来源可能包括以下几个方面：

1. 上述提到的非理性消费和驾驶技术不行的车辆，这些车辆可能长期闲置，成为僵尸车。

2. 一些企业或个人购买的二手车，由于车况较差或者其他原因，很难转手，只能长期闲置。

3. 由于限行政策、生活变化等原因，导致车主无法或很少使用车辆，使车辆变成僵尸车。

4. 一些车辆因故障或维修成本过高，无法正常使用，长期停放在路边或停车场，成为僵尸车。

货运公司安全的会议纪要范文（精选6篇）

　在日常学习、工作抑或是生活中，会议纪要在处理事务上起到的作用越来越大，会议纪要一般用第三人称写法。你所接触过的会议纪要都是什么样子的呢？下面是我帮大家整理的货运公司安全的会议纪要范文，欢迎大家分享。

　货运公司安全的会议纪要 篇1

　参会人员：

　主持：

　刘总

　记录：

　张涛

　会议时间：

　20xx年3月12日下午3点

　会议地点：

　董事长办公室

　主题：

　关于20xx年三木运输公司各个事项整体安排的协调会

　为了解决三木运输公司目前经济效益低下、管理结构不合理等一系列问题，刘总指示如下：

　一、经济效益上：目前根本达不到预期的经济效益，存在的问题众

　多，运输公司的中高层管理人员应进行深刻的反思，而运输公司自身的结算标准并不是很低，但产出和收益确不是成正比，所以要求运输公司 各中高层管理人员争取在短期内认真负责地制定出20xx年运输公司的整体大方案、大目标，其中包括(在今年6月份运输效益要与同期相比增加一倍)并交予刘总参考，作出决定。

　二、管理结构上：

　1、驾驶员整体素质低下，驾驶员偷逃现象严重，

　偷窃行为时常发生，包括偷窃化工原料、桶包装、铲板等；在这个问题上，管理人员负有不可推卸的责任。刘总认为：要积极培养驾驶员工作的积极性，提高驾驶员的整体素质，并且要做到奖罚分明。

　2、车辆、船只的利用率，要顺应信息时代发展的趋势，充分发挥互联网的优势，制定出最合理、最简便的运输方式，争取做到车辆、船只，能往返运输，以此减少成本，增加效益。

　3、管理、人事上调整：

　①三木运输公司归口到营销总公司，由毛立群负责落实管理，以便把整个集团公司的物流领域统一起来，这样既减少了成本，又增加了效率。

　②目前阶段整个集团公司、分公司都在进行人事调整，而为了使管理上更加合理化，决定将谈才君调入三木建材有限公司，希与三木建材班子积极配合。

　③决定将刘南云调入三木运输公司，作为三木运输公司副经理，归口为行政监督处，并协助好何中南展开工作。

　4、问题上；目前存在的问题比较棘手，的手续繁琐，

　主要在于缺少人手，希运输公司尽快拿出解决方案，另外其中牵涉到一个问题——个体户车辆。刘总决定；以后个体户车辆，三木运输公司一律不管，除刘洪明一辆车以外；另外在运输上优先于三木运输公司自身的车辆，若运输公司没运输配料了，再给个体户车辆，但今后个体户必须全部到三木运输公司统一办理。

　以上是解决问题的大致方案，具体细节有待在实施过程中加以完善考虑。

　货运公司安全的会议纪要 篇2

　日期：

　20xx年4月14日

　会议地点：

　公司员工食堂

　会议名称：

　安全生产工作部署暨安全生产宣讲会议

　主持人：

　XX厂长

　参会人员：

　全体员工

　一、会议议程

　1、由公司安全生产直接责任人兰玉分析公司当前安全生产现状，布置下一步安全生产工作。

　2、由公司安全生产第一责任人莫建旭就公司安全生产提出要求。

　二、会议摘要

　1、近期从中央到省市均对危化品生产经营行业的安全生产工作高度重视，召开了几次会议，XX市领导、XX局领导于近期召开了安全生产工作会议，提出了相应要求。

　2、公司近期与市安监局、XX镇签订了20xx年度安全生产责任书，直接责任人向全体员工转达了会议精神。

　3、公司安全生产直接责任人通过介绍近年来国内外发生的典型危化品生产安全事故，强调危化品安全事故危害的严重性。通过剖析事故原因，证明事故发生是隐患积累的结果，事故发生是有规律可循的，事故发生是可以避免的。使参会员工通过事故案例受到了一次安全教育。

　4、公司安全生产直接责任人部署公司下一步安全生产工作，具体为：

　①X月XX日前完成公司各级安全生产责任书的签订(部门与公司签订，员工与部门签订)。

　②月底前完成对全体新进员工的安全培训(要有培训签到、有考试试卷、考核评定)，直至全部考核合格。

　③月底前完成一次安全生产大检查，针对查出的安全隐患制定整改措施实施整改。

　④五月份对部门主管进行专门的安全管理培训，提高其安全生产管理技能，使其会管安全。

　⑤继续加强设备、设施的维护、保养，保安员定时对消防、安全设施的有效性进行检查(设备设施有维护保养记录，消防、安全设施的检查有记录)。

　⑥各部门在5月底前必须养成班前讲安全、班中查安全、班后总结当日安全的习惯，开展“反三违”活动。

　⑦认真做好雷雨季节、高温季节的各项安全防范工作。

　三、第一责任人XX就公司安全生产提出要求：

　1、X总指出目前各部门员工的安全意识同比去年有所下滑，公司的安全形势不容乐观。

　2、要求直接责任人加强员工安全生产教育培训，落实各级安全生产责任制。

　货运公司安全的会议纪要 篇3

　安全是道路运输企业的生命，道路运输企业安全管理需要创新。所以我们要认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，明确安全生产目标，确保道路货物运输市场的安全稳定，确保道路运输安全无事故，为此特召开一次安全会议，具体内容如下：

　会议召开时间：

　20xx年9月28日上午九点

　会议地点：

　公司办公室

　主持人员：

　记录人员：

　出席人员：

　公司所有从业人员

　会议内容：

　本次会议由陈强主持，根据上级管理部门下达的文件，针对“十一”期间道路运输安全问题召开此会议。

　1、安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次，主要参加人员安全员、主体负责人，根据检查情况下达整改指令；每月底召开安全例会，通报近期安全工作情况。

　2、驾驶员要严格遵守各项交通法规，保证车辆安全性能，技术状况良好，严禁病车上路，营运证、交通规费、运输证件、牌照、责任书等证照齐全，不得超载运行，普通货车严禁载运危险品，严禁酒后驾驶，遇有雾大、雨大、路滑等不正常天气，要服从公司统一指挥，遵章守法，服从交通管理，确保道路运输安全。

　3、强化消防工作，严格控制各类火灾事故，坚持预防为主，消防结合的原则，杜绝一切火灾事故。

　4、公司建立和完善安全生产责任制，实行目标管理、完善安全管理网络，充分发挥其管理职能取有效措施，治理运输事故隐患，控制危险源。杜绝一切交通运输事故，加强本公司安全运输宣传教育和培训工作，完善安全规章制度，全面普及安全常识，规范驾驶员的安全行为，杜绝违章指挥、违章作业提高驾驶员防范事故的能力。

　会议总结：

　由于道路运输业是面向社会的服务性行业，与人民群众的生产生活和生命财产安全密切相关，其安全生产状况如何，涉及千家万户，关系生命财产安危。因此，安全工作来不得半点马虎，一定要防微杜渐。

　货运公司安全的会议纪要 篇4

　日期：

　20xx.1.19

　与会人员：

　XXXXX

　会议主持：

　XXX

　记录人：

　XXX

　会议议题：

　1）回顾20xx年得失；

　2）展望20xx年前景；

　3）总经理对深广公司发展作指导。

　会议内容：

　一）深圳分公司各部门主要负责人汇报20xx年工作，提出需改进及需上级支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向；

　1）操作部XXX：

　A：长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多；

　B：责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。总经理意见：

　A：保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员；

　B：工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多劳多得；

　C：xx年需设立行政部门，负责人事、培训、质控工作；

　D：作为分公司的核心部门负责人，在基层人员稳定后，需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。

　2）项目部XXX：

　A：在油价上涨，天气多变情况下调车存在一定困难；

　B：货损率的控制难度大，尤其体现在零担货物多次装卸造成。

　总经理意见：

　A：开发多条承运商渠道，择优选择；

　B：货损率是直接引响我司的KPI考评之一，务必查因，并尝试各种办法减低中转搬运次数，对承运商亦需严格要求；

　C：xx年因客户要求削减成本，考虑将运输方式转为铁路，2月底前需完成走货渠道的建立。

　3）客服部XXX：

　A：奥的斯电梯项目，对车型、到货日都有很高的'要求，但因广州发运多数为零担中转小吨位货物，无法有效控制，因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下，加之省内运输成本远远高于收入，全年基本不盈利；

　B：国际出口货以中港运输为主，产品较单一。

　总经理意见：

　A：xx年总公司将成立项目部，明确每个分支的窗口与责任，以公司总效益为重，改善各自为政的操作形式，每月均需总结盈亏并分析查因，共同配合保障项目的运转；

　B：xx年总公司加入国际货代组织并公布进口清关派送价格，需深圳同时

　配合实行。

　4）业务部XXX：

　A：20xx年业务部毛利约为80万，xx年目标毛利为202.6万；

　B：我司在价格方面无明显优势，给销售带来的难度比较大；

　C：内部新进操作人员失误，造成客户投诉或流失，某些外发成本过高；

　D：望公司规范提成制度，及时发放提成，以鼓舞士气。

　总经理意见：

　AB：目标制定后需有具体的执行，目前业务开发仍缺乏方法与技巧，我们首先要给自己做好产品定位，公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户，不仅仅赖于打电话，从到达派送货也可以延伸出许多货源资料；

　C：仍是一线员工稳定性与责任细划的问题；

　D：财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成，其它均按公司制度在执行。

　5）财务部XXX：

　A：操作人员频繁变动未做好交接，导致大量帐目系统帐与实际不符，需财务部反复核对与修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加点赶制20xx年各类帐目报表；

　B：目前有还有一项任务是帮带广州财务部尽早掌握各类款项的正常申付操作流程及报表制作。

　总经理意见：

　AB：基层培训问题不再重复，年后将新增人员分摊财务工作压力。

　二）深广分公司经理作年度总结计xx年

　1）广州分公司XXX：

　广州分公司于20xx年6月份成立以来，通过不断完善组织架构与配套设备，目前人员12人，已能完成到达货物的正常派送工作，但目前服务结构较单一，xx年招收业务员，购置或租用大车，逐步开展始发货的操作，并租用仓库，凭借总公司在仓储业务的经验开展相关业务的运行。人员方面，需进一步提升服务意识及安全操作意识。

　2）深圳分公司XXX：

　深圳分公司10的营业额约1300万，毛利380万左右，毛利率在28%左右，xx年目标营业额1800万，毛利462万，毛利率25%以上。

　20xx年分公司处于较快发展阶段，目前客户78家，跟进客户也在70家以上，包括中信、比亚迪此类大客户，来年有望开发更多大客户来带动公司发展。

　xx年将成立行政部，重点抓培训以及制定绩效考核标准，20xx年因操作人员造成的各类失误已引起相当重视，在xx年将尽力避免此类事故发生。xx年分公司还将在丹竹头建点，主要操作拼箱业务及开展深广专线，车辆、人员的配备、与总公司学习专线操作要领也是前期工作的主要内容。

　三）总经理对深广20xx年发展目标进行执行要点分析与指导

　深广分公司都是年轻稚嫩的团队，在操作、客服、管理上都还缺乏行之有效的具体执行办法，分公司在发展业务的同时可先放慢脚步，首要保障操作水平与服务质量，减低投诉及失误，才能持久保持生命力，要求精、求强。同时要求管理层利用更多时间来梳理流程规范、加强制度执行力，确保公司的运转依照章程办事。最后，关于xx年的目标，不仅仅是管理层的努力方向，也要将目标分解到公司的每一个人身上，对于如何完成该目标，有以下建议：

　1）有需用总部支持与帮助的问题，及时上报；

　2）开源：业务开发要灵活，改变陈旧方法，依托公司有利的平台来拓展有价值的业务；

　3）节流：做月度财务分析，找出可降低成本的关键点；

　4）各人员培训需到位，外发人员的成本控制也是节流的一部分；

　5）可学习上海、天津制作部门“看板”，将每个人的考核指数完成情况公布，相互监督，有效提高员工自我要求意识；

　6）多组织工作会议，及时发现问题及时解决。

　货运公司安全的会议纪要 篇5

　会议时间：

　20xx年3月27日15：30—17：00

　会议地点：

　主持人：

　余保林

　出席人员：

　周敏

　会议议题：

　1、汇报20xx年2月份物流成本及工作情况；

　2、讨论20xx年物流优化攻关及攻关目标；

　3、讨论周边省市关停小矿对西钢钒物流成本的影响及对策；

　4、讨论周边钢铁企业经营情况，加大周边控制开发。

　议定事项：

　1、制造部要统一物流成本分析标准，下发统计数据标准模板，建立取数规则。责任人：付才建

　2、制造部牵头，国贸公司、运管部及相关单位配合，制定冷轧、热轧推荐订货表，加大合同评审衔接及范围，根据产品具体运输车辆、车型、装车方式，优化铸坯切割长度，提高车辆满载率。责任人：付才建、杨旭海、谭深等

　3、制造部、设备部要继续检查考核设备启停及空转情况力度，责成相关单位加强管理，制定改进措施。责任人：余保林、杜和来

　4、热轧热装率统计数据，要细化统计标准，具体包括铸坯入炉最大温度及最小温度，入炉平均温度等。责任人：蒋子金、付才建

　5、当热轧轧制不足一天生产量时，制造部要提前两个班通知热轧，开展“避峰就谷”生产组织模式，安排设备消缺，同时定修相应往后顺延。责任人：蒋子金、付才建

　6、各单位要认真落实物流攻关项目，深入剖析物流过程，制定攻关细则措施，落实责任人，保证攻关目标完成，对本月未能完成的目标，必须认真反思工作中的差距及问题，找准原因，迅速行动，改进不足，制定措施，确保下月目标完成。

　7、物流中心厂内物资倒运要从加强现场管理着手，结合各单位生产情况，优化倒运方式，降低倒运成本。责任人：高登超

　8、针对周边省市关停小矿场对西钢钒的影响，供应公司要制定对策，取相应措施保证原料供应。责任人：邓建勇，苏叶平

　9、针对周边钢铁企业经营情况及新钢业的关停，供应公司要提前制定预案，抓紧周边整合，优化地区品种，降低物流成本。责任人：邓建勇，苏叶平

　10、结合利用铁钢界面系统，计算铁水转运平均时间、平均温度，优化铁水转运流程，提高铁水温度，降低生产成本。责任人：余保林、曾瀚xx、冷轧投产后，外发产品要加强水陆联运方式，降低运输成本。责任人：杨旭海

　12、制造部关于《西昌钢钒公司保障火车物流顺畅、严控局车停时暂行管理规定》必须作为管理考核指标下发，按月落实。责任人：朱继涛

　参加人员：财务部朱波、刘民，运管部谭深，钒制品厂顾计勇，炼钢厂曾瀚，热轧厂蒋子金，冷轧厂周山宝，物流中心高登超、秦纯腊，制造部付才建，林胜雄，国贸公司杨旭海，供应公司邓建勇，苏叶平。

　货运公司安全的会议纪要 篇6

　安全会议制度

　为了加强部门之间安全工作的沟通和推进公司的安全管理以及为：让大家及时了解公司的安全状态，特制公司安全会议制度。

　1、公司每个月必须召开一次以上安全会议。要求参加的人员有公司领导、安全成员、全体驾驶员。

　2、当公司发生重大事故或突发故时必须及时召开临时会议。

　3、各部门每月召开部门协调会议时，要将安全内容列入部门的生产会议内容中。

　会议内容：

　1、总结和分析近期的安全生产形势，各部门提出已经发现或隐藏的安全隐患，并针对隐患做出具体的安排和部署。

　2、传达贯彻上级有关安全工作的文件、会议精神和指示。

　3、研究和决定对各项安全责任事故的处理以及对有关责任人的处理意见。按四不放过原则认真分析，吸取教训，制定防范措施。

　4、各部门提出目前存在的问题及隐患，制定具体的整改措施。

　5、公司安全会议由公司安全负责人负责组织，安全员做好会议签到和会议记录，安全会议之后，安全员将会议精神和会议纪要下发和张贴，并跟踪了解重大安全措施的执行情况。

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