0号柴油群_0号柴油

1.20号柴油一吨是多少升

2.2011年初柴油价格

3.懂柴油车的兄弟请帮帮我！

4.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2月18日，牛年开工首日国家发改委通知，当日24时起上调汽柴油价格，调整幅度分别为每吨275元、265元，折合每升89号汽油每升上调0.20元、92号汽油0.21元、95号汽油0.23元、0号柴油0.23元。

本次调价无疑会增加私家车主用油的成本。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升6.4至6.6元。

不过这些车的车主表示其实他们并不是很担心车子的油耗，因为他们的车油耗确实很小，用车成本非常低。都有哪些车呢，一起来看看。

第一款：宝骏310

指导价：4.09-5.29万

百公里油耗：5.1L

内饰方面，宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。中控台用飞鸟灵动设计，搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆，六边形镀铬饰圈自发光组合仪表。内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。在尺寸方面，宝骏310拥有4032/1680/1450（1470）mm的三围，以及2550mm的轴距，并用五门五座两厢车的结构。虽然是小型车，但是空间相比同级别的车型来说绝对是不小的。

2020款宝骏310标配1.2L+5MT这套动力总成，满足国六排放，且因为宝骏310的自重只有1吨左右，这台峰值扭矩有112牛米的1.2L的发动机已足够带动宝骏310。同时，宝骏310的油耗能被控制在5.1L，相当于每公里3毛钱，每天城区短途通勤20公里的话也不过6块多。在油耗这方面根本不用担心。

第二款：日产轩逸

指导价：9.98-14.30万元

百公里油耗：4.9-6.1L

外观方面，用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，整体线条很凌厉，比如说前脸，线条很多，构成了很多不同角度的切面，整体立体，引擎盖向前倾斜，有跃跃欲试的运动冲击感。内饰方面，日产轩逸的设计是这个级别车型中比较漂亮的。驾驶员面对的是一组简单的模拟仪表，除了基本款车型外，其他车型上都夹着一块7.0英寸显示屏。仪表板的中央有三个圆形出风口，上面是气温控制。

动力方面，第14代轩逸用的是第3代HR16发动机，兼顾了平顺性和运动加速响应速度，再结合ISS智能启停系统技术、智能主动进气格栅、智能ECO模式，综合工况油耗控制在百公里5L以内，对于一台家用型轿车，轩逸的低油耗确实非常诱人。

第三款：荣威RX3

指导价：6.58-10.03万元

百公里油耗：6.1-6.3L

2020款 1.6L CVT狮王宝座4G互联旗舰版它继续了家族的样式设计语言的它，用犀利的纹路轮廓了一个更加运动的外形，而镀铬的镀银装饰板的加持，也更契合了消费群体的美感。内饰颇具品质感，并用银饰件进行装饰，并且用了坚硬的搪塑材料制成，配合8英寸的内嵌式触控液晶屏，造型简洁。

动力方面，2020款 1.6L CVT狮王宝座4G互联旗舰版其配备的是1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率125马力，峰值扭矩为158Nm，与之搭配的为CVT无级变速箱，其综合油耗为6L/100km。在SUV中荣威RX3的油耗也处于一个比较低的水平。

写在最后

这已经是今年来油价的第三次上涨了，对广大的车主朋友来说，油耗确实是一个不小的开车成本，选择一辆油耗低的车子来上下班真的非常重要，在小型车领域的宝骏310，紧凑型轿车的轩逸以及小型SUV的荣威RX3都是各自领域低油耗控制的佼佼者。这些车主朋友们面对不断上调的油价也是丝毫不慌，毕竟不过3毛多/每公里的油耗，用车成本还是非常低的。其他车主怎么认为呢？欢迎留言评论。

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20号柴油一吨是多少升

你是火星人呀，你威胁他们，说：＂如果不帮我加油，12月21日我们火星人是不会来救你们几个！＂如果行了，记得加0号柴油，或者拍照拍一张牌照，打印出来，骗骗他们。实在不给加只能问煎油条的或地沟油加工站多要点地沟油加上去说不定有用呢！最后，我想问一下火星也有百度吗？

2011年初柴油价格

190号汽油 4.99 5.80 93号汽油 5.34 6.20 号汽油 5.68 6.60 0号柴油 5.29 6.23 国家发改委宣布，6月20日起，汽油、柴油价格每吨提高1000元。原价5.34元/升的93号汽油上涨0.86元，至6.2元/升。针对调价，发改委决定，7月起城市低保人口每人每月增加补助15元。 6月20日，许多汽车在中国石化北京鲁谷加油站等待加油。6月19日，国家发展和改革委员会宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，液化气、天然气价格不作调整。 ***以下为国家发改委对此次油价调整的官方说明。 国家发展改革委决定自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。 通知指出，近一段时期以来，国际市场油价持续大幅度攀升，特别是今年2月中旬以来涨速加快。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出。为逐步理顺价格关系，保证国内成品油供应，促进石油节约，决定适当提高成品油价格。 国家发展改革委同时指出，为减少调价对群众生活的影响，控制调价连锁反应，对此次成品油调价增加的支出，取以下综合配套措施：（一）对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业实行财政补贴。其中，对种粮农民在今年已增加的农资综合直补的基础上，财政每亩再增加5元补贴；（二）对城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）实行财政补贴，运输价格不提高；（三）从7月份起，城市低保人口每人每月增加补助15元，农村增加10元；（四）成品油价格调整对出租车行业的影响，通过增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决，价格暂不调整；（五）液化气、天然气、铁路客运价格不作调整。各项补贴资金中央财政即日下拨各地。 国家发展改革委同时明确，此次电价调整，对城乡居民用电和农业、化肥生产用电价格不作调整，四川、陕西、甘肃三省受地震灾害影响严重的县（市）用电价格也不作调整。 国家发展改革委还指出，目前煤炭价格水平较高，为防止煤、电价格轮番上涨，自即日起至2008年12月31日，对全国发电用煤实施临时价格干预措施。在临时价格干预期间，全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价，不得超过2008年6月19日实际结算价格。 国家发展改革委要求，有关石油、电力、煤炭企业要严格执行国家价格政策，加强生产和调运，确保市场供应。各级价格主管部门要取多种措施，严格控制成品油和电力价格调整对市场的影响，加强成品油、煤炭、电力价格执行情况和市场价格的监督检查，防止搭车涨价；严厉打击不执行国家价格政策,以及造谣惑众、囤积居奇等扰乱市场价格秩序的行为，维护市场稳定。

懂柴油车的兄弟请帮帮我！

由2011年2月20日起，成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用柴油供应价格每吨均提高350元，调整后的柴油供应价格为每吨7330元。（调整前6980元/吨）另：汽油现价为7730元/吨（调整前7380元/吨）

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

提起柴油车，人们固有观念中的形象是噪音大，冒着黑烟、难登大雅之堂的“墨斗鱼”，还有很多人甚至觉得柴油只适合坐货车的粮食。其实随着技术的不断进步，柴油轿车的节能、环保优势已经在世界范围内得到认可。在相同路况下，柴油车与同等排量汽油车的油耗比例约为7:10。以一辆2.7L排量的城市型SUV为例，综合油耗大约为百公里15L，同类排量柴油发动机车型油耗约为10L。但是在我国，柴油乘用车的发展现状并不乐观。从1998年起，北京、兰州、海口、乌鲁木齐、济南、石家庄等城市相继以环境问题为理由出台了限制柴油车上牌和使用的政策，深圳没有对柴油亮红灯，但柴油车在深圳市场的表现也是几家欢乐几家愁。TDI的诱惑到底有多大？哪些柴油车在市场站稳了脚跟？......带着这些疑问，走访汽车市场......

SUV篇

1、华泰圣达菲 2.0柴油版

售价：14.28万-17.68万

圣达菲

售价：11.38-24.98万

品牌：华泰

车型点评：新圣达菲车型最引以为傲的就是其配备的2.0 CRDiVGT高压共轨柴油直喷发动机了，这款2.0升四缸VGT柴油发动机最大功率为92.6千瓦，而最大扭矩290牛米在2000转时即可获得。这使得圣达菲即使是在布满石块的河滩或是杂草丛生的野地中前进，也不会吃力。2.0升柴油版圣达菲，除了CRDi高压共轨柴油直喷发动机外，还有VGT可变截面涡轮增压系统。前者在降低油耗的同时，使排放更加清洁。而后者通过电子控制单元控制涡轮叶片的角度，可让发动机在更宽的转速范围内，维持稳定的增压值，从而消除了传统涡轮增压器低转速时的“涡轮迟滞”现象，提升了行驶的顺畅性。

圣达菲

售价：11.38-24.98万

品牌：华泰

使用成本：官方公布的新圣达菲2.0手动两驱的百公里等速油耗为5.9L，而笔者从深圳经销商处了解到，新圣达菲在深圳城市综合路况的油耗约为9升，跑高速公路的话约为8升，两驱、四驱的油耗表现相当。目前，深圳的柴油价格为6.3元/升，按照一年3万公里计算，华泰新圣达菲2.0L柴油版一年的“粮票”约16000元。

圣达菲

售价：11.38-24.98万

品牌：华泰

圣达菲柴油版与汽油版都按照3个月或5000公里保养一次的周期进行保养，柴油版每次的保养费用约为300元每次，与汽油版相当。按一年3万公里计算，保养费用约为1500元。

圣达菲

售价：11.38-24.98万

品牌：华泰

市场行情：目前圣达菲2.0L柴油版有自动版、手动版共6款车型，入门版售价14.28万元，这在15万以内的SUV市场比较有优势。从深圳地区的销量看，柴油版圣达菲的月销量比汽油版高约15%，其中手动挡的受欢迎程度较高。经销商表示，圣达菲及特拉卡柴油车的市场表现使得华泰在2010年会加大对柴油车市场的攻势，预计1.8T柴油版的车也很快会上市。

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陆风X8 2.5L手动柴油版

售价：13.28万-16.18万

在国产柴油车品牌中，陆风绝对是响当当的品牌，不论是之前的X6、X9的柴油版，都有着不错的市场表现。09年陆风重金打造了新的“全领域城市SUV”X8，自然也不忘推出柴油版车型--2.5MT两驱、四驱柴油版。

陆风X8

售价：11.98-15.38万

品牌：陆风

作为传统SUV生产车企，陆风X8的外观确实让人眼前一亮，相比陆风X家族的兄长X6、X9，X8整车给人的感觉更加时尚，应有的霸气也比较突出，但是其越野性能并没有因为城市化的外形所打折。柴油版和汽油版有着相同的外表，唯一的区别就是用了不同的心脏。

陆风X8售价：11.98-15.38万品牌：陆风

陆风X8柴油版搭载了目前世界上先进的柴油发动机—2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DO-HC。所谓的中冷增压就是通过中冷器处理，降低进入发动机的空气温度，从而增加空气密度，使发动机在排量不变的情况下增加了输出功率，同时还可以减少废气排放和延长发动机的使用寿命。整车排放达到国四标准。这款发动机最大功率为105kW，最高时速为170Km/h，在2000转低转速时既可输出340牛米的最大扭矩，相比同排量的长城哈弗的最大功率80Km，最大扭距300牛米的技术参数令陆风X8增色不少。

使用成本：陆风X8 2.5L柴油版的官方油耗为5.4L/百公里，经销商及车主反映两驱版在城市综合路况的平均油耗约在7-8升之间，这一表现与2.4L汽油版12L左右的油耗相比很有吸引力。虽然柴油版X8比汽油版售价高1万元，但是看在每百公里节约28元（深圳柴油价格6.3元/升），一年跑3万公里就能节约8400元的份上，柴油版的吸引力还是很大的。

柴油版X8每次的保养费用在300-500元之间，6000公里保养一次，与汽油车型相当。按一年3万公里，首保免费，一次保养450元计算，陆风X8柴油版一年的保养费用约为1800元。

市场行情：目前X8全系在深圳地区都已开始接受预定，但柴油版仅2.5L两驱手动超豪华版有展车和试驾车辆，提车周期在15天到30天。经销商反映，X8柴油版的订单明显高于汽油版。

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长城哈弗2.5 TCI

售价：12.33万-15.23万

哈弗SUV是长城SUV的当家花旦，外形凶悍，融合轿车、MPV和SUV等不同车型的特点，拥有强壮而完善的越野底盘，功能、做工、驾驶感觉都比较得体，其柴油版的燃油经济性更是为其吸引了大批FANS。在10月的全国SUV车型销量排行榜中，长城哈弗在前十名中占有一席。

哈弗

售价：7.38-15.68万

品牌：长城

哈弗车型有2.5TCI和2.8TCI两个柴油版本，其中2.5TCI用的是一款长城汽车和德国博世集团共同研发的2.5L柴油发动机，该款发动机用与2.8TCI发动机一样的电控高压共轨技术。但不同的是这款发动机装配有涡轮中冷器，它使进气温度由150度降低到60-110度，以增加进气量，促进空气充分燃烧，降低燃油消耗。与传统柴油机相比，哈弗2.5TCI发动机的扭矩增加了33%，功率提升了近20%，油耗却降低10%；它的最大功率达到80kW，在1800～2600rpm的广阔区间内能够实现300N.m的峰值扭矩，同时又可大量减少氮氢化合物的排放。尽管哈弗2.8TCI发动机最大功率70kW/3600rpm，最大扭矩225N.m/1600-2600rpm，已经比较充分地体现了柴油发动机低转速高扭矩的特出色的哈弗2.5TCI车型的反衬下，性价比瞬间下降。带有中冷器的长城哈弗2.5TCI车型的引擎盖上会有一个明显的进气口，这是其区别与哈弗其他车型的身份象征。

使用成本：

城哈弗2.5TCI车型的官方油耗为5升，车主及经销商反应，市区油耗一般在6升左右，这个油耗数据是很多1.5车型的理论油耗，它也让哈弗2.5TCI的燃油经济性上在国产2.5L柴油车中比较有竞争力。长城2.4L汽油版车型的百公里综合油耗约为14升，按平均油耗6.5升，柴油6.3元/升，一年3万公里计算，哈弗2.5TCI每年的“粮票”需要12285元，比汽油版节约15000余元。

长城哈弗可享受两年或者五万公里质保，柴油车与汽油车一样首保5000公里内可到店做免费保养，其后每6000公里到店保养，哈弗2.5TCI车型每次保养费用在300元-400元之间，比汽车版哈弗高约100元，经销商表示这主要是由于长城柴油格价格较高。按一年3万公里，一次保养350元计算，哈弗2.5TCI一年的保养费用约为1400元。

市场表现：哈弗2.5TCI车型在深圳的受欢迎程度紧次于H3，其现车较充足，目前有3千元左右的现金优惠。

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MPV篇

瑞风2.8L穿梭系列柴油版

江淮旗下的柴油车型有瑞风MPV及瑞鹰SUV两类，由于惨淡的市场表现，瑞鹰SUV已经基本退出深圳市场，而瑞风2.8L柴油版确在商务车市场刮起了一阵强劲的柴油风。在全国MPV车型上牌量排行榜上，瑞风一直占据着前三强的位置，其中柴油车的贡献不小。

从外形上看，柴油版瑞风与普通瑞风没有大的不同，仍然有着如同鲸鱼般的车头；粗壮有力的腰线；高大、肌肉感十足的车身，惟有不同的是“鲸”头上多了一个小小的“鼻子”。这个“鼻子”是用来“呼吸”的，吸入自然空气对发动机进行冷却。中冷增压技术的用使得瑞风柴油版的压缩比达到1比21，空气燃烧更充分。

本是做柴油动力家的瑞风推出的2.8L的瑞风穿梭柴油车，其排量在国产柴油车中是最大的。该发动机由江淮汽车与奥地利AVL公司共同研发，最大功率80KW/3600 rpm，最大扭矩240 Nm /2000-2200 rpm。这一动力水平在柴油车中只能算是一般，好在其油耗表现不错，且12.38万的入门价格对于很多需要大空间的消费群体来说是个不小的诱惑。

使用成本：瑞风柴油版的百公里油耗为7L，车主反映的城市综合油耗为11升左右，这样的油耗表现对于2.8L的大排量来说还是非常有竞争力的。按一年3万公里计算，瑞风2.8柴油版每年的油费为20790元。

瑞风柴油版与汽油版执行的都是3个月或5000公里保养一次的原则，柴油版每次保养的费用在300元左右，比汽油版略低。按一年3万公里，首保免费计算，瑞风2.8柴油版每年的保养费用为1500元。

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风行菱智1.9T柴油版

售价：13.38万-13.89万

车型点评：风行汽车是国产MPV老牌实力厂家，旗下的风行菱智系列一直致力于汽油版MPV的制造，在2009年，风行菱智推出1.9T柴油版，正式进军柴油车市场。

此次推出的菱智柴油版搭载了D19TCI涡轮增压柴油发动机，这款发动机用了德国BOSCH公司原装进口的电控高压共轨燃油喷射技术，且进口原装件装配。这台柴油机的排量虽然仅为1.9升，比大家印象中的柴油机小了很多，但由于配气系统用了先进的双顶置凸轮轴和每缸四气门结构，属于典型的小排量小缸径轿车用柴油发动机，其小巧的体积和合理的质量与同排量汽油机并无差异。D19TCI的最大输出功率为82 kw /4000 rpm，最大扭力为235 N m /1800-2300 rpm，升功率达到了43.2 kw，相比瑞风、阁瑞斯和蒙派克等竞争对手的柴油机高出四成还多，已接近2.5L汽油发动机的水平，排放全面达到欧Ⅲ标准。由此可见风行菱智柴油版在动力方面的优势相当明显。

使用成本：风行菱智1.9T柴油版的理论百公里耗油为5L，经销商及车主报出的城市路面综合油耗为7.6升，而2.0L汽油版菱智的综合平均油耗为11升。按一年3万公里计算，菱智1.9T柴油版每年的“伙食费”为14364元，比汽油版节约7184元。同时，菱智柴油版的售价为13.38万元-13.98万元，与汽油版相差不到1万元。

柴油版菱智的保养费用与汽油版相当，首保5000公里， 后面是每5千公里保养一次，常规保养的费用为678元，1万公里做第二次保养的费用高一些，为958元。 按一年3万公里计算，一年的保养费用约为4300元。

市场表现：菱智柴油版入市的时间还不长，但涡轮增压柴油机的强劲扭矩和输出特性非常适合这类车身偏重的大型MPV，最重要的是超低油耗和合理的售价带来了极为优异的性价比。柴油版菱智入市以来不错的订单量已经说明了市场对这款车的认可。目前这款车在深圳市场现车比较充足，有1万元的礼包相送。

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维基百科对于柴油发动机是如此阐释的：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，已经成为当下“绿色发动机”的代表，是欧美许多新轿车的动力装置。

柴油车的优点与柴油车在中国市场的冷遇一样明显，在这次的小调查中，笔者发现：

1、“柴油车的维修保养费用比汽油车少”，这一点在深圳市场基本上相当于传说。不少经销商表示，柴油的零配件成本比汽油车略高。

2、一些其他地区响当当的柴油车品牌在深圳市场比较惨淡，如捷达GDF—P柴油先锋，这基本上是目前在深圳市场能看到的唯一一款国产柴油轿车，但经销商表示，这款车主要的客户是驾校的团购，因为其燃油经济性的优惠实在太大，而基本上没有零售。再比如江淮瑞鹰，因订单数量少基本已退出深圳市场。

3、柴油加油难的问题依旧存在。据笔者了解，在深圳关内的很多油站，尤其是罗湖区的油站，不供应0号柴油。很多的士司机也反映，柴油车省油，但找一个加油站要多开十几公里的不便使得他们不得不放弃柴油车。

柴油车保养秘籍

秘籍一

柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

在深圳地区使用0号轻柴油就可以了！

秘籍二

柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0．7％的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

秘籍三

柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

秘籍四

新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

秘籍五

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

秘籍六

最后，认识一个概念——凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据，因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

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私家车年行程16000公里内合算

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汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

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节能、减排、环保都需要燃油税

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减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

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·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

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时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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·：北京出租车将加收1元燃油附加费(11/12 08:29)

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·：今天起将汽柴油价格每吨均提高480元(11/10 09:32)

·：国家将取措施缓解成品油调价影响(11/10 09:31)

·：2009年汽柴油价格调整全记录(11/10 09:28)

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·：广州加油站前排长龙 不少司机表示降幅小(09/30 19:08)

·：成品油价格今日下调 90汽油每升降0.14元(09/30 15:53)

·：成品油价格明起每吨降190元 年内7次调整(09/29 20:32)

·：媒体称国内成品油价月底下调成业界共识(09/29 16:52)

·：发改委称以20天为周期对国际油价评估(03/27 05:03)

·：交通运输部称东部有望先取消二级公路收费(01/08 05:52)

·成品油消费税收入归中央支配 地方期待税补细则(01/08 05:17)

·：发改委称将全面整治各类交通和车辆收费(12/21 13:54)

·：海南取消燃油附加费 改征车辆通行附加费(12/21 10:07)

·：燃油税将征收 私家车主按照排量细算帐(12/15 11:31)

·：李毅中称燃油税出台有利于发展私人购车(12/13 05:24)

·：发改委称燃油税费改革后油价将有所下降(12/10 08:41)

·：燃油税明年元旦开征 今年12月养路费照交(12/09 11:04)

·：发改委称燃油税费改革后油价不会提高(12/09 06:05)

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