双缸汽油发动机价格_2v8双缸汽油发动机

1.请问V6和V8发动机究竟是什么意思？和普通发动机的区别是什么？

2.奥迪Q7V12 TDI的Q7柴油版和V8发动机那个性能强，具体的比较是什么？

3.2020年沃德十佳发动机 看看你的车型是否搭载了

4.缸V8发动机是几个

5.2020沃德十佳发动机与动力系统榜单公布

辉腾是12缸汽油机。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米。

w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机，以72度夹角按w型排列而成，带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部，气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。

扩展资料：

汽车常用的缸数：

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

参考资料：

请问V6和V8发动机究竟是什么意思？和普通发动机的区别是什么？

丰田v8发动机号在发动机的中缸上面，发动机原理：1、汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等；2、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好；3、除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇\/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。

奥迪Q7V12 TDI的Q7柴油版和V8发动机那个性能强，具体的比较是什么？

V6发动机是指发动机的气缸数为6个,并呈"V "形排列 ，V8发动机是指发动机的气缸数为8个,并呈"V "形排 。普通发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单。

1、功率不同

在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率。3升左右的发动机一般为6缸，比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。排量4升左右的发动机一般为8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机，例如排量6升的宝马760Li就用V12发动机。

2、适用性不同

普通发动机制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高，V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高档轿车上。?

扩展资料：

V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。对于V6发动机来说，最好的V角夹角为60°，在这个角度下，发动机的体积和震动最小。虽然60°V6发动机的动平衡并不如直列六缸发动机和水平对置六缸发动机，但是现代科技已经改善了发动机悬置装置使得震动降低。和其它的角度不同，60°V6发动机无需平衡曲轴。

V8发动机中最常见的角度是90°，这种结构的产品很多，具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机是从V8发动机衍生出来的，通常也用90°角。有的V8发动机用不同的角度，一个显著的例子是用在福特金牛SHO的福特/雅马哈V8发动机。它是以福特的Duratec V6为基础的，是60°角。这种发动机已在2005年配套沃尔沃轿车。这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构，已有8.5升的了。

2020年沃德十佳发动机 看看你的车型是否搭载了

（1）奥迪Q7V12 TDI的Q7柴油版和V8发动机相比，柴油机比较好。

（2）在国外都比较流行柴油机，而且Q7的V12柴油机不仅在功率输出，环保排放上有明显的优势，而且比以往的任何一款机器都节油。厂家公布的数据：100KM/H的油耗11.9L/100KM。

发动机性能的好坏判断标准：

（1）主要从发动机的功率和扭矩上来判断的，一般来说数值越大越好。耗油量也会更大。

（2）从官方给出的数据为V8发动机是4.2的汽油版，最大功率为257KW，相当于345PS马力，最大扭矩为440扭米。0-100公里加速时间为7.4秒。而V12TDI是6.0的柴油发动机，最大功率为368KW，相当于494PS马力，最大扭矩为1000扭米，0-100公里加速为5.5秒。

缸V8发动机是几个

在给大家罗列这些发动机前，查叔先给大家科普一下什么是沃德十佳发动机。沃德十佳发动机也可称为全球十佳发动机，是美国权威杂志《Ward’s?Auto?World》创立的榜单，其参照依据主要是根据每台发动机的动力参数，技术含量以及消费者在实际使用过程中的发动机工作特性等来做的全面评估，从而选出十台综合表现最好的。每一届的评估都是历时两个月左右，且每项评估都是有着非常明确的规则以及依据，在业内都有着极强的权威。

接下来查叔就给大家盘点一下今年的沃德十佳发动机：

宝马3.0L涡轮增压直列六缸汽油发动机

代表车型：宝马M340i?发动机代号为B58B30

该发动机不论是在性能，响应性，动力提升，行驶平稳性和效率方面的特征提升到了一个新水平，这是BMW直六缸发动机的典型特征。?3.0升发动机具有铝制曲轴箱和铝制气缸盖。根据TwinScroll原理构造的涡轮增压系统也已重新开发。紧凑型钢制排气歧管和涡轮增压器的集成实现了增压压力的快速发展。质量惯性矩降低了约25％，可增强涡轮机的响应性，宽阔的电控废气门有助于提高排放值。燃料供应是通过高精度喷射技术实现的，现在，其喷射器的工作压力已提高到350?bar。

戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

代表车型：梅赛德斯-奔驰?GLE450?发动机代号为?256?930

梅赛德斯-奔驰GLE?450?4MATIC是市场上推出的第一款汽油发动机，由M?256直列六缸发动机提供动力，该发动机用48伏技术进行了电气化（联合市场发布：其性能数据：270?kW（367?hp）?500?N·m的扭矩，短时间内可通过EQ?Boost获得250?N·m的扭矩和16?kW?/?22?hp。集成的启动器/交流发电机（ISG）负责混合功能，例如EQ?Boost或能量回收，同时允许节省燃油，以前只保留给高压混合动力技术使用。

FCA?3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统

代表车型：Ram?1500

Pentastar?V-6的升级版eTorque版本是2019?Ram?1500的大多数内饰级别的标准发动机，专门针对卡车任务进行了调整，额定功率为305马力和269磅-英尺。扭矩。最新的Pentastar?V-6先进技术，例如大范围可变气门正时和两级可变气门升程，可根据驾驶员的需求实现动力与燃油经济性的最佳结合。

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型：福特Mustang?2.3

这款发动机是野马团队的成员前往福特性能部调整后的2.3升发动机，为了说服工厂管理层为其制造了专门为野马设计的涡轮增压四缸新车型。然后，以福特Performance设计的发动机为起点，他们对EcoBoost进行了调整，以更广泛地响应并提供预计的330马力。确保压铸合金块和高性能气缸盖的生产后，工程团队指定了63％的更大的63毫米双涡管涡轮压缩机和更大的散热器，然后对发动机进行了校准，以同时运行福特的10速SelectShift?自动和6速Getrag手动变速器。当然被作为小钢炮的福克斯RS上也用了这样的发动机，只不过从纵置改成了横置。

通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

代表车型?GMC?SIERRA

其实这款Duramax发动机对于通用而言是一次大胆的尝试，因为对于通用而言，大排量的发动机似乎更站的住脚，毕竟在通用系列的大型皮卡以及越野车上的造诣更加的深。这款发动机在重量上以及燃油经济上做了很大的优化，3750转就可以产生277的马力，1500转便能产生460磅-英尺的扭矩。涡轮增压器具有可变的几何形状，它可以根据负载关闭和打开其叶片。

在发动机冷却上，改款发动机通过一些特殊的材料包裹，最大限度的控制了发动机温度。流量控制阀可以完全停止流水，这意味着当遇到极寒的条件，还可以提高发动机的温度。从而大大提供发动记得额工作效率。

通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门）

代表车型?雪佛兰克尔维特Stingray?

Stingray是雪佛兰的下一代6.2升Small?Block?V-8?LT2发动机，这是该领域中唯一自然吸气的V-8。配备高性能排气装置时，它将产生495马力（369?kW）的功率和637?N·m（470?lb-ft）的扭矩-对于任何入门级Corvette来说，都是最大的马力和扭矩。

本田2.0阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机i-MMD混动系统

代表车型?本田雅阁锐·混动

阿特金森循环其实是在原有来的发动机做工循环的基础上进行了改进，它与我们常见的循环最大的差别是做工行程比压缩行程长，所以这就带来的好处是做工行程长的好处在于不仅可以更有效地“榨干”燃油动力，还能充分将燃烧后的废气压力再利用起来，从而提升燃油经济性。在加上电机的加持，所以在省油以及低速上有着更为不错的表现。

现代150KW纯电动系统

代表车型?现代KONA?EV

Kona?Electric动力总成用的是高效的150?kW（201马力）永磁同步电动机，该电动机由高压64?kWh锂离子电池供电。马达长291磅-英尺?通过7.981的轴配给前轮的扭矩。动力总成逆变器的功率密度为每升25.4?kVA。电池系统是液冷的，工作电压为356V。电池组的能量密度为141.3?Wh?/?kg（大于雪佛兰BOLT?），电池系统总重量不到1,000磅。此外，内部估计现代Kona?Electric的能源效率为117?MPGe，优于日产Leaf，特斯拉Model?S和特斯拉Model?X。

现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型?现代索纳塔

这台机子可以说是继承了韩系的技术特点，其主要亮点依旧是用了CVVD气门可变正时技术，和此前的气门技术可以说是一样的，扩大了做工的形成，减小了压缩的行程，大大提高了燃油经济性

日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机

代表车型?日产天籁

日产的这款可变压缩比的发动机技术同样了得，它用一套可变长度的连杆机构实现压缩比从14:1到8:1的连续可变。当需要燃油经济性的时候，用高压缩比，而动力需求较大的时候，切换到低压缩比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020沃德十佳发动机与动力系统榜单公布

V8发动机是8个气缸。

V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IR，NASCAR都要求使用V8发动机。

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随着新能源汽车市场不断发展壮大，“沃德十佳发动机”已正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”，在前不布的2020沃德十佳名单当中也包含有电气化的动力系统，共包括：5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。

沃德十佳——德系

1.宝马3.0T直列六缸汽油发动机?

宝马X5上搭载的3.0T直列六缸发动机（B58）是去年唯一一台入围沃德十佳的德系发动机，今年升级后再次入榜，升级项目包括：涡轮叶扇质量减轻25％，直喷压力提升到350bar，应用了新的双分支排气系统等等。经过重新调校后搭载到了宝马M340i上，最大马力可达382匹，峰值扭矩可达500牛·米，可让M340i仅用4.5秒完成零百加速。

2.戴姆勒3.0T直列六缸汽油发动机+48V轻混系统

奔驰的这套混合动力系统搭载刚进入国内的在2020款GLE450和GLS450车型上，最大马力362匹，峰值扭矩500牛·米，配合着48V轻混系统，沃德在各种路况下实测出它的油耗仅为11.2L/100km。性能与油耗二者兼得是它入选沃德的主要原因。

沃德十佳——美系

3.FCA3.6升自然吸气V6发动机+双电动机混合动力系统

在国内使用动力系统的车型仅有RM1500、克莱斯克大捷龙、JEEP大指挥官PHEV三款，因此相对而言十分罕见。相反在美国则非常受欢迎，同样是性能与油耗二者兼得，16kWh的电池组可实现53公里的续航，实测油耗只有9-9.3升/百公里的油耗，在平均60km/h匀速行驶时，油耗控制在6.7L/100km。

4.福特2.3T直列四缸汽油发动机

这台就是搭载在“野驴”上的2.3T发动机，虽然不少人都吐槽搭载了2.3T发动机后的野马不是“真”野马，然而事实这台2.3T的发动机却是排量性能强悍，最大马力接近300匹，同样是搭载这款发动机的福克斯RS更是扮猪吃老虎。

5.通用3.0T直列六缸柴油发动机

通用本次上榜的3.0T柴油发动机搭载在GMC?Sierra上，这款车国内并没有发售。这台发动机虽然是以柴油为燃料，但运转平顺、安静，峰值扭矩更是达到了624N·m，而GMC?Sierra百公里平均油耗仅为9.5L。

6.通用6.2L自然吸气V8汽油发动机

这是今年唯一一台上榜的V8发动机，排放要求日益严峻，近年来沃德评选也明显更倾向于涡轮增压和混动系统等。而这台大排量发动机则是凭借自身的黑科技成功入选。拥有17种闭缸模式，车载电脑每秒计算80次，来决定哪个气缸应该被关闭，哪个气缸应该被点火，不仅极度的省油，温柔与狂野之间更是只差一脚油门。而搭载它的正是“美国五菱”——克尔维特C8，也被称为最亲民的中置V8超跑。

沃德十佳——日系

7.本田2.0L自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

一心专研黑科技的本田绕过丰田的专利，设计了结构更加简单的i-MMD系统，发动机既可以直接通过离合器驱动车轮，也可以通过电机输出，因此本田的混动会让驱动电机和发动机独立、轮流工作。发动机与电机的切换天衣无缝而且运转安静，动力输出流畅而且响应迅速，测试中雅阁混动百公里油耗只有5.8升。

8.日产2.0T可变压缩比直列四缸汽油发动机

日产的这台2.0升VC-Turbo发动机拥有多项“黑科技”：可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制和可变排量机油泵等。与上面的混动系统不同，它是通过可变压缩比同时获得了性能与燃油经济性，在动力与油耗两个模式之间可以随意切换。

沃德十佳——韩系

9.现代1.6T直列四缸汽油发动机

2019年现代汽车推出了第一款连续可变气门正时技术CVVD，首款用该技术就是1.6T发动机，1.6T的排量“压榨”出了最大180匹马力，峰值扭矩为265N·m，CVVD使其性能提升了4%，燃油效率提升5%，同时还减少了12%的排放。这台发动机搭载再十代索纳塔上。

10.现代150kW纯电驱动系统

现代这套150kW纯电动力系统是唯一上榜的纯电动系统，搭载在KONA?EV车上，最大功率为150kW，零百加速仅需7.6秒，官方续航里程为415km，从0%-80%充电需54分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。