1.油价下跌?现在加油站:92、95号汽油,零号柴油最新限价!

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站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2022年全球油价突变,国际原油价格水涨船高,国内成品油价格更是连番涨价。

尤其是随着6月份的日益临近,气温的逐步升高,很多农民兄弟也非常收藏未来国内成品油价格调整的相关消息。

现在夏收日益临近,还有不到一个月的时间,大规模机械化收割即将启动,未来粮价猪价又有哪些新的变化,一路上涨的粮价、猪价是否会迎来下跌?居高不下的92,95号汽油、零号柴油价格能否迎来下调?下面老道就为大家做一个系统的分析。

油价下跌最新预警!6月份92,95号汽油、0号柴油价格是否下跌?

老道说:涉及到油价调整方面,根据我国成品油价格调整机制来看,在5月30日新一轮的成品油价格调整即将启动。

在最近的时间,国际原油价格呈现剧烈震荡形势,美国原油、布伦特原油均呈现不同程度的涨跌调整。

按照目前基层原油价格的涨跌率情况来看,进入到5月30日,国内成品油价格很有可能会呈现今年度第二次小幅下调,预计92,95号汽油、零号柴油价格每升跌幅或将在0.17元左右。

但是现在距离5月30日还有一段时间,未来的原油价格走势变化还是一个未知数。

所以仅从目前原油价格调整的情况来看,老道大胆预测在5月底6月初阶段,国内成品油价格总体趋势或将呈现小幅震荡偏弱运行的状态。

主要原因有两个。

原因1:国际原油价格持续上涨将近四个月,现在的原油价格已经达到110美元每桶以上,未来迎来进一步上涨的空间相对有限。

原因2:受到原油价格持续上涨的影响,成品油价格已经达到高位水平,95号汽油价格甚至已经达到9.5元每升以上。

由此可见,油品价格上涨进一步影响了消费需求,所以后期油价上涨缺乏支撑。

综合以上两个原因来看,在5月底6月初国内油价大概率会呈现震荡偏弱运行的状态。

油价虽然不会迎来大暴跌,但是相较于之前的高油价来说也会得到一定程度的改善。

也希望广大的农民兄弟能够重点收藏5月30日国家即将启动的新一轮成品油价格调整的相关消息。

6月起:粮价、猪价突变!马上下跌?最新消息!

老道说:相较于油价调整的趋势来看,进入到6月份,国内粮价、猪价总体行情很有可能会迎来短暂震荡下跌的行情状态。

毕竟夏收的日益临近,小麦迎来全面丰收已经成为定局。

我国的粮食储备一直以来都是居于世界前列,再加上目前小麦的丰收,谷物大丰收也将进一步影响国内口粮价格的表现,所以一路高涨的小麦价格在近期已经开始呈现回稳下调的状态。

而相较于小麦价格的回落来说,玉米、大豆价格也呈现了短期震荡走势。

目前一些深加工企业和南纬港口的玉米收购价均呈现同步下调,虽然下跌幅度不大,但也为我们说明,在6月份随着夏收全面启动之后,供需关系进入到全新的阶段,粮食价格行情或将呈现短期震荡的特点。

而相较于粮价走势来说,生猪价格在6月份的下跌形势会更加显著,毕竟截止到目前,国内生猪实际收购价已经重新回归到八元以上。

在生猪价格经过连续涨价之后,基层猪价已经回归到正常水平。

随着6月份正式来临,高温天气势必会对基层肉类消费需求带来直接影响,消费不给力难以为生猪价格的高歌猛进提供支撑,所以供需关系或将再次呈现宽松状态,届时生猪价格自然也会迎来震荡下调。

按照目前行情供需两侧的大趋势来看,粮价猪价行情在6月份或将呈现波动。

也希望广大的种养殖户能够对短期行情走势有所了解,当然粮价猪价行情的震荡并不代表长期趋势,所以大家也不要因为短期的行情波动就影响自己的心态。

随着6月份的开始,还有一系列的惠农补贴集中落地,对于我们种养殖农民来说,大家的种养殖收益依然能够得到强力保障。

在这里老道恳请大家一起行动,点击文末右下角再看,为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

(仅供参考)

油价下跌?现在加油站:92、95号汽油,零号柴油最新限价!

实事求是的回答,油价如果还要往上,十块左右一升,那可真是有点开不起了。简单算个帐吧,市内开车本来就拥挤,速度慢,百公里得十个油,上下班早晚两趟,合计15公里,一个月按22天算,总计330公里,但不能不干点私活吧?把双休日算上,算个100公里吧,这样一个月就是430公里。好的,那么我们就要加43升油,每升十块,需要430块钱。那比较前不久的每升六块八,就要多支出三块二,43升就要多支出137块多/月。这看起来好像不多,但一年就要多支出1600多,可以买个55寸的彩电,或者买个滚筒洗衣机了。到了那个时候,肯定会走路或乘公交车了。每家的经济状况不一样,有车的用途不一样,还是要根据自身的情况做出选择。

如果油价升到9元一升,估计我还会选择开车,不过开的会少了,近距离我会走着走,步行代替开车,毕竟成本提高了。油阶涨到10元一升,我就选择把车卖掉,改乘公交或打车走。

水涨船高,估计涨到10元以上,不管你乘坐公交还是打车,票价也得涨,背着抱着一般沉。

但这只能解决短距离通行,远一点的距离还是开车方便,俗话说,买得起马就能备得起鞍,多数人还会选择开私家车出行。

我减少三分之二的开车距离,不烧油就不交税,不给两桶油捐款,不给俄罗斯捐款。从疫情以来,我先把烟戒了,省了一个月三千块钱,又把国内 旅游 戒了,一年得个两万多,下一步戒车,戒饭,戒网!乌拉!

其实算了笔账,目前的出行第一选择一定是地铁,如果是小城市,其实打车的费用已经和开车的成本一样高。

比如说我所在的小城市,打车8块钱包含3公里,每公里一块五,当然这是小城市的价格,这样一来,其实打车已经跟开车一样的成本。

以我普拉多3.5L的14L油耗来计算,95号油价格8块6,一公里的油耗就在一块二左右,已经跟打车的一块五每公里只差三毛钱。

停车还不好停,停车场停一下就是5块钱起步。

其实算了笔账,油耗在10L以上的车,开车劳心劳神真的不如打车,油价过去一个月上涨明显,几乎破9块的当下,加满一箱油的成本已经飙升不少。

曾经的经济小车也没那么省钱了。

比如说卡罗拉, 百公里油耗7.5L来计算,目前92号汽油价格稳定在8块钱,每公里的成本已经达到6毛钱,其实百公里成本价格已经非常高。

其实最受不了这种压力的是领克车系车主,十几万买的车还只能加95以上标号汽油,以领克01为例,百公里油耗在8-9L左右,目前95号油价格8块6,一公里成本基本上要8毛钱,以一趟40公里的出行为例,其来回油价成本就需要60多块钱。

其实偶尔一次没有问题,但长期下去油耗成本必然压不住。

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如果高油价持续两个月,那么以一个月1500公里用车分析,两个月3000公里,至少多花400多块钱,这种成本对于普通工薪阶层来说压力非常明显。

高油价其实也能很好规避,放下车钥匙选择公共出行更加方便,而小城市选择摩托代步出行也是一种转移高油价压力的方式。

其实高油价反而刺激新能源的销量。

即便是装备了发动机的混动车型,也在这场高油价行情中露出了优势,百公里5L的混合动力车型,虽然油价再高,但成本支出用户是扛得住的。

而纯电动车优势更足,与油价没有任何关系,如果拥有家用充电桩,那么每公里可能只有一毛钱的用车成本,显然是高油价风波下的既得利益者。

从时代发展诉求上来说,放弃发动机其实是一个长线的优势,电动以及混合动力车型已经成为了时代所需,1月份数据显示,新能源车型产量已经达到400万量级,进入到一个快速发展的节点。

别说油价升到9元/升,就算是涨价到10元/升,该开车的还是会继续开车。

很多人一看到油价上涨,就捶胸顿足,天似乎都要塌下来了。

油价上涨肯定不是好事。但是,你有没有认真的计算过,油价上涨到9元/升,你每个月到底增加了多少费用?

对于一辆私家车而言,一升油在市区里面,大约可以跑10-15公里。如果是在高速上,大概可以跑20-30公里。

我们就按照一升汽油跑10公里计算,你一个月跑1000公里,需要大约100升的汽油。

哪怕油价突然上涨一元,你每个月的开车成本,其实就只是增加了100块钱而已。

100块钱,不是一千,也不是一万。就是你去超市逛一趟,买的零食、水果的钱而已。

对于很多抽烟的人来说,一个月的买烟的钱都要花好几百块钱。你每天少抽一根烟,少嚼一块槟榔,可能就把这100块钱省下来了。

如果说油价涨了一点,就开不起车,那你绝对是买车的。本来就不富裕,还强行买车。

开不起车子,归根结底还是自己造成的。

你自己开车,想什么时候走就什么时候走,想去哪里就去哪里。哪怕凌晨两三点钟,你突然来了兴趣,都可以开车绕着市区转一圈。

打车没有这种方便性。

而且像天气不好的时候,或者是上下班的高峰期,很难打到车。如果你的位置很偏僻,那打车全靠运气。

而且,有车最大的一个好处就是,当你遇见什么突发事情的时候,可以说走就走。

去年的时候,家里孩子夜里突然发高烧,热惊厥,差点把大人吓死。

去小区附近,一辆车子都没有。出租车没有,打车软件也打不到。最后没办法,只能叫救护车。

如果当时自己有车子,就能够第一时间出发去医院,内心也不用受焦急等待的煎熬了。

有自己的车子,真的是可以极大的方便生活和工作。

休息的时候,可以带着家人去郊区逛一逛,能增加生活的幸福指数。你生活的圈子,都能扩大很多。

很多人之所以会面临买的起车,却开不起车的局面,还是因为他不适合买车。

你车买的很勉强,东拼西凑才凑够的钱。或者是只付了一个首付买车,每个月还高额的。

这种情况下买车,其实就是受罪,自己给自己找不痛快。

其实你可以算一下。

现在95的汽油,大概是8.6元/升,你一个月开车需要消耗100升,那就是要花860块钱。

这个费用,确实不小。尤其是对于那些有房贷、车贷的人来说,更是压力很大。

如果现在油价,突然降价一块钱,变成7.86元/升,你一个月也就是节省下来100块钱而已。

你能保证可以把这一百块钱存下来?估计还是会被你花在别的地方。

油价上涨确实不是好事,每个人都希望油价下跌。

因为油价涨了一点,就开不起车子。你把原因都归结到油价上,难免就有甩锅的嫌疑。

所以,经常喊开不起车的人,也别去抱怨油价了,多从自己身上找原因吧。归根结底,还是你买车的这个规划,本身就是错误的。

油价已经是八块多钱一升了,看消息专家们分析国际油价还会上涨,国内成品油再调整价格,估计肯定是破九,那开车真的是心疼钱了,平常也不去很远的地方,真需要买什么东西,搭乘公司的车就行了,想着买辆电动车,可是上海对电动车管控很严,特别是在道路上行驶,必须要遵守交通规则,必须要戴安全夫盔,电动车还要上牌,证照要齐全,有一样不行就要罚款,道路上查电动车很厉害,想来想去,还是买辆自行车比较好,反正是离菜场饭店三公里的距离,骑个自行车也锻炼了身体,节能环保,还是要少岀门,不光是油价涨了开车费钱,更有疫情的原因,还是少去人多的地方吧,自己不给自己找麻烦,涨吧,这种事情不是我们这些平头百姓说了算的,少开车就行了!

其实大家也不用担心,我们的汽油和柴油价格应该要涨到头了。现在国际原油价格大幅增长,最高时布伦特国际原油期货价格超过130美元每桶,结果一夜之间又涨又跌回了112美元。如果在3月17日油价调整窗口打开后,油价仍然维持在120美元高位,那么很有可能我们整体的92号汽油价格会向上再飙升8%左右,快达到9元每升左右。高油价的时代来临了,而且应该在短期之内很难再回到8元之内。

我们也不用太过担心,因为按照发改委的成品油价格调整机制,当国际原油价格超过130美元每桶之上,那么我们的国内汽油和柴油价格也不会再随之调整了。基本上可以推测那时候92号汽油的价格应该是在9元到9.5元之间,所以我们还是有上限的。但是大家也不用过于担心,因为国际原油的价格不可能长期在130美元的高位以上,因为这不仅仅是我们受不了,其实全球大多数国家都受不了。

大家都知道,原油欧佩克组织是由美国在背后支撑的,而且因为全部由美元结算,所以美国对于欧佩克的组织影响力非常大。同时美国也是原油的生产大国,但是如果持续的高油价,对于美丽国也长期承受不住啊。因为现在正好处于一个特殊时刻,从去年起,美国的国内通胀就是越来越高,到现在也没有降下来的迹象。而预想的美联储的加息也支迟迟没有出台。不如果原油的价格继续短期大幅上升,那么美丽国的通胀将会越来越高,对于他们国内自己也是压力很大。

原油的价格在这两年多的时间如同坐过山车一样,其实也是在未来深刻的会改变民众的出行方式。燃油车的时代将一去不复返,今年有可能就是新能源 汽车 的爆发一年。所以人们的出行方式有可能不再开汽油车,而是去开电动车,或者去选择环保的出行方式,也就是地铁或者其他公共交通工具再加上单车或者走路。其实随着我国公共交通越来越发达,这种环保的出行方式,在一定程度上,既省时间又能提高效率。

其实油价的高涨虽然会改变人们的出行方式,但是对于日常生活的直接影响还不大。最重要改变的是有可能随着原油价格的大幅震荡,全球其他基础原材料生产物资的价格也会进行大震荡,最终又会引发全球新的一轮通胀的出现。可别忘了我们上一轮的通胀到现在还没有有效的治理,在叠加新的一轮通胀,那才是对于人们生活的极大影响。。

所以在这个悲观的看法下,大家今年要守好自己的工作岗位,不要轻易去创业,更加要对于自己的理财负责。

以92号汽油为例,一升汽油价格超过9元。大家开车外出办事都得掂量掂量。以东风思域1.8自吸 汽车 为例,一公里4毛钱消耗,也得涨到一公里6毛钱左右。

油价上涨,只能选择外出乘坐地铁,骑共享单车,完成最后一公里的路程。地铁价格的上涨,都是经过一个周期后,才听证涨价,不会受油价突然上涨而影响。街头置放的共享单车,不会受油价上涨,骑行使用的人多,而突然涨价。

公共 汽车 运营服务,平时受到财政补贴,早已取消普通公交 汽车 ,空调公交 汽车 界定。一律投币收费2元,大站车投币3元。要是想涨价公交车票,先得出告民公示,再走流程,开听众会,确定涨价。

出租 汽车 ,网约出租车,多属于私人承包运营,自负盈亏。受油价上涨,及时上调起步价格,每公里数价格,是短期内可以随时上涨。

汽车 进加油站加油,加的不是汽油,加的是心累,纠结。

综合以上因素,汽油价格上涨到9元。外出办事选择打车,不如乘坐地铁。乘坐地铁,3公里内路程不如步行。

如果油价升到9元一升了肯定还是会开车的啊,打车费用会更高,油价上涨并不是针对个人涨,而是整个国际行情的变化,出租车也是为了赚钱,成本过高,肯定就要提高起步价,也是合理的。

相对打车费用,还是开车比较划算,也很方便。

泣血回答这个回答,3月17日是油价调节日期,根据预测,上调油价1040元/吨左右,已远超上调红线,折合升来看,约为0.78-0.94元/升的涨幅。按照一般家用 汽车 油箱50L来算,加满一箱92汽油要多花40元。

这不是今年第一次上调,油价继续涨价,9块左右一升,车真开不起了。就以我的车为例,本身就是小排量车,排量是百公里1.4升的捷达,平时百公里6升油。

现在车辆比较多,红绿灯更多,交通拥挤很正常,加上车速很慢,油耗蹭蹭的往上涨,百公里得七个油,上下班早中晚三趟,大概20公里,一个月按20天计算,总计400公里,一周250元,一个月1000元。

双休日,还要回家,一个来回100公里,又得60元,一周四个周末,240元。简单算下,一个月1300元左右,一年多少钱很容易算,真后悔当初没有买电动 汽车 ,现在一切都晚了。

现在上班,无论天气是冷还是热,能省就省,能不开车就不开车,或骑电动车或步行或乘公交,因为实在加不起油了。话又说回来,路上的豪车依然我行我素,因为人家不缺这点儿油钱,我们不行,因为我们都是普通人。

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼我们已经来到11月中旬,对于我们很多的种养殖户来说,相信大家也很关心粮价、猪价的行情走势。

不过今天老道要为大家收藏一下,油价的走势变化。

这些年随着国家道路交通路网建设取得丰硕成果,在生猪、粮食调运方面,火运、汽运的效率得到了进一步的提高。

而成品油价格的涨跌变化也直接影响了粮食、生猪调运成本,进而对粮价、猪价也会带来一定的影响。

尤其是随着11月份的正式开始,在刚刚完成的成品油价格调整中,油价再次迎来上涨,这引起了很多农民的收藏。

随着12月份的日益临近,未来一段时间油价又会有哪些新的变化,持续上涨的成品油价格能否迎来回落?现在加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价又是多少?今天老道就为大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说。

11月13日加油站:92、95号汽油,零号柴油最新限价!

老道说:从今年的下半年开始一直到现在,关于油价的讨论日趋热烈。

尤其是受到国际原油价格迎来持续波动。

国内成品油价格经过连续下跌之后,从10月下旬开始一直到现在,已经呈现了持续上涨的势头。

受到油价上涨的影响,现在92、95号汽油,零号柴油价格也开始逐步向高位冲刺。

根据最近一次的油价调整情况来看,95号汽油价格现在已经达到9元每升以上,这对于今年粮食和生猪的调运也将带来影响。

运输成本提高,北粮南运、北猪南调的效率也会有所变化。

根据我国《石油价格管理办法》的相关规定来看,影响油价的关键还是要看国际原油价格的走势,下面老道先为大家收藏一下,国际原油价格的总体情况。

按照目前国际原油价格的最新趋势来看,纽约商品12月交货的轻质原油期货价迎来了小幅上涨,涨幅在2.49美元,最终的报价为88.96美元每桶,总体涨幅在2.88%。

而伦敦布伦特原油2023年1月交货的期货价格为95.99美元每桶,总体涨幅也达到了2.48%。

根据目前的国际原油价格变化情况来看,国际原油价格在本周内的综合表现,与上周相比下跌在2.4%~3.48%,油价已经迎来了回落!

不过受到最近一段时间,欧佩克原油出口国的减产和欧盟对俄油的制裁。

会进一步导致国际原油市场呈现短期供应偏紧的问题,这也是目前国际原油价格持续上涨的原因之一。

从长期趋势来看,一路高涨的国际原油价格不会持续下去,但是从短期形势来看,在11月下旬开始的新一轮油价调整中,国内成品油价格很有可能还会继续呈现小幅上涨的势头。

下面咱们来收藏一下当前加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价情况!

92号汽油最新限价8.46元每升;

95号汽油最新限价9.01元每升;

零号柴油最新限价8.20元每升;

综合以上情况来看,油价迎来了新变化,未来的上涨概率也在扩大!希望广大的农民朋友能够重点收藏,近期油价调整的相关消息。

同时随着12月份的日益临近,老道坚信国内成品油价格还有下降概率,希望大家也能够结合自己的实际情况做出判断。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年,老道恳请所有的农民兄弟行动起来。

点击文末右下角在看,一起为国家的成品油价格调整政策点个赞。