120号汽油的闪点_120号汽油闪点
1.柴油、汽油的闪点各是多少?
2.柴油的闪点是多少度
汽油,主要成分是 C 4 ~C 12 烃类,为混合烃类物品之一。是一种无色或淡**、易挥发和易燃液体,具有特殊臭味。汽油不溶于水,易溶于苯、二硫化碳和醇,
极易溶于脂肪。工业上主要用作汽油机的燃料,也用于橡胶、制鞋、印刷、制革、油漆、洗染等行业,也可用作机械零件的清洗剂。
汽油有一个重要的物理特性,即它非常容易气化,挥发性强。有时我们用肉眼也能看到汽油液面有一层蒸腾着的雾气。 1升 汽油能挥发成 100~400升蒸气,扩散到很大的空间。有时火源离开汽油似乎很远,但与汽油蒸气接触仍会引起燃烧。
汽油的成分比较复杂,主要是烷烃,从碳四到碳十二,其中以碳五到碳九为主。各种汽油的组分有不同,所以它们的理化常数也不一样,有一定的幅度,比如:沸点为 40~200℃,闪点为-58~10℃,比重为0.67~0.71,爆炸极限约为1.3~6%。
汽油是石油加工的重要产品之一,也是汽油发动机的专用燃料,主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体,密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之间,有特殊的汽油芳香味,馏程一般为30至180~220℃。商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,
标记为辛烷值 90#、93#、95#、#或更高,号俞大,性能俞好。表征汽油内在质量的主要检验项目有:汽油的抗爆性(研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数)、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的质量指标,包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种;并人为规定纯异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)和正庚烷的辛烷值分别为100和0。分子量相近的不同烃类,其辛烷值以正构烷烃最低,高度分支的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高,环烷烃和分支少的异构烷烃、正构烯烃介于中间。对于同一族烃类,分子量越小,沸点越低,其抗暴性越好。
汽油按照不同来源可分为 直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油等。直馏汽油特别是石蜡基原油的直馏汽油的辛烷值最低,一般为 40~60;催化裂化汽油含有较多的芳香烃和烯烃,辛烷值一般较高;烷基化汽油的主要组分是
高度分支的异构烷烃,其辛烷值非常高;醚化汽油的辛烷值非常高,一般用作汽油的调和组分。
汽油分为车用汽油与溶剂或洗涤汽油,车用汽油以前用直馏汽油,即石油在常压条件下蒸馏出的汽油馏分,但直馏汽油辛烷值较低、抗爆震效果差,目前主要用来作为溶剂汽油或洗涤汽油,还可以作为石脑油的主要成分用来生产乙烯。催化裂化汽油有较高的辛烷值,目前是车用汽油的主要原料,催化重整汽油也有较高的辛烷值,与催化裂化汽油一起用来调制车用汽油。
汽油的爆震性与汽油的成分有密切的关系,以芳烃的抗震性最好(即爆震性
最小),环烷烃和异构烷烃次之,烯烃再次之,烷烃中正构(直链)烷烃的抗震性小。汽油的抗震性能用辛烷值来表示。
提高汽油辛烷值的方法之一,是增加汽油中的芳烃的含量,减少正构烷烃的含量;另一种方法是加入少量的四乙基铅〔 Pb(C 2 H 5 ) 4 〕。一般来说,只要在汽油中加0.2%~0.5%(质量分数)的四乙基铅就可以显著地提高汽油的抗震性。但是,在汽油中使用四乙基铅存在着许多的问题。一方面是四乙基铅有毒,只需少量就可以使人体中毒。因此,加入四乙基铅的汽油通常被染成红色或蓝色。另一方面是四乙基铅在气缸中燃烧后,其中的铅会变成氧化铅沉积下来,增加积炭量,引起气缸过热,增动机零件的磨损。为了克服这个缺点,通常在四乙基铅中加入一种导出剂,使铅成为挥发性物质从气缸中排出。可是,含铅化合物的排放,
造成了一定程度的环境污染。
柴油、汽油的闪点各是多少?
燃点是什么?
燃点是指物质在空气中受热时开始并持续燃烧的最低温度。
闪点是什么?
闪点是在规定的试验条件下,应用某种点火源使液体蒸发并着火的最低温度。闪燃是指当液面上产生足够的蒸气,与空气混合形成可燃气体,遇到火源时会发生闪燃的现象。
油的闪点表明其可燃性、挥发性化合物的含量、气化程度及其安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点低于61的油是可燃的,闪点高于61的油是可燃的。在储存、运输和使用过程中,禁止将油加热到其闪点,最高加热温度一般应低于20-30。
柴油的闪点根据不同品牌的国家标准做了不同的限定——35号柴油不低于45,但不合格柴油可能只有40左右。0号柴油的闪点可在50以上至70之间
汽油的闪点极低。汽油在20左右混入机油,遇到明火油就会着火。
石油产品的闪点自燃点
汽油& lt28 510-530
煤油28-45 380-425
轻柴油45-120 350-380
重柴油& gt120 300-330
注:车用柴油闪点不得低于65,20 #除外,其闪点不得低于50。
2:对易燃液体的燃点没有意义,所以一般不标注。汽油可以在零下30度燃烧。
汽油的自燃点在415~530之间,柴油的自燃点为220,煤油的自燃点为80~84
最容易着火的汽油的燃点在400度左右,而你不爱的柴油的燃点在200度左右。燃点不好的煤油燃点最低,80多度。为什么?
柴油的燃点高并不是柴油不易点燃的主要原因。
一种物质是否容易被点燃,不仅要考虑其燃点,还要考虑其与空气(氧气)的接触面积。接触面积越大,同时参与燃烧反应的物质越多,热量聚集越快,越容易点燃。比如木屑(锯末)比一整块木头更容易点燃,碎纸条比一本合上的整本书更容易点燃。就是这个原因。
柴油不容易点燃的主要原因
因为柴油不容易挥发成气体。液体表面只有很小的一层能与空气接触。因此,柴油机需要将柴油喷成雾状(成许多小液滴),以增加柴油的表面积,使其快速燃烧。
汽油挥发性很强,即使火源没有接触到汽油液面,也能引起燃烧。(**里经常有这样的场景:火柴离汽油表面还有一点距离,汽油就会燃起熊熊大火。所以汽油机不需要高压空气,直接喷射汽油就可以用火花塞直接点火。
柴油的闪点是多少度
常压下:汽油的闪点范围:-50~-20℃,柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体,挥发性高,容易着火,安全性较差。
扩展资料柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体,挥发性高,容易着火,安全性较差。
参考资料百度百科“闪点”问题一:柴油、汽油的闪点各是多少? 常压下:
汽油耽闪点范围:-50~-20℃
柴油的闪点在55℃以上 (国标)
问题二:柴油的闪点是什么 是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时,将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。
问题三:闪点大于60度柴油属于危险化学品吗? 闪点大于60度柴油不属于危险化学品
提供每批次闪点检测报告,闪点小于60度柴油则属于危险化学品(通常北方柴油闪点小于60度)
对生产、经营柴油的企业(每批次柴油的闭杯闪点均大于60℃的除外)按危险化学品企业进行管理。
chinasafety.gov/...18
国家安全监管总局办公厅关于印发
危险化学品目录(2015版)实施指南(试行)的通知
安监总厅管三〔2015〕80号
问题四:国三柴油的闪点是多少 是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时,将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。
问题五:柴油的闪点和自然点分别是什么? 会的来、 闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低,则说明柴油中混有少许轻质油,发动机工作粗暴,并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患,因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ 汽油的闪点为-50度, 最佳燃烧温度为40-50度,
汽油的自燃点在415℃~530℃范围内
柴油的燃点220℃
问题六:什么标准上有关于汽油 柴油的闪点 沸点具体值 国标上都有,
抗爆性-
抗爆性-研究法辛烷值(RON) ≥90,93,
抗爆性-抗爆指数(RON+MON)/2 ≥85,88,报告
铅含量- ≤0.005
馏程-
馏程-10%蒸发温度 ≤70
馏程-50%蒸发温度 ≤120
馏程-90%蒸发温度 ≤190
馏程-终馏点 ≤205
馏程-残留量/%(体积分数) ≤2
蒸气压-丁蒸气压-11月1日至4月30日 ≤88
蒸气压-5月1日至10月31日 ≤72
实际胶质- ≤5
诱导期- ≥480
硫含量/%(质量分数)- ≤0.015
硫醇(需满足下列要求之一)-
硫醇(需满足下列要求之一)-博士试验 通过
硫醇(需满足下列要求之一)-硫醇硫含量,%(质量分数) ≤0.001
铜片腐蚀(50℃,3h)- ≤1
水溶性酸或碱- 无
机械杂质及水分- 无
苯含量/%(体积分数)- ≤1.0
芳烃含量/%(体积分数)- ≤40
烯烃含量/%(体积分数)- ≤30
氧含量/%(质量分数)- ≤2.7
甲醇含量/%(质量分数)- ≤0.3
锰含量- ≤0.016
铁含量- ≤0.01
详细看网址:wenku.baidu/...5
问题七:柴油的闪点怎么测试 5分 根据GB/T261-2008,测定柴油的闪点方法如下:
1.观察气压计,记录试验期间仪器附近的环境大气压
2.将试样倒入试验杯至加料线,盖上试验杯盖,然后放入加热室,确保试验杯就位后插入温度计。点燃试验火源,并将火焰直径调节为3mm-4mm。在整个试验期间。试样以5(℃/min)-6(℃/min)的速率升温,搅拌速率为90(r/min)-120(r/min)。
3.当试样的预期闪点为不高于110℃时,从预期闪点以下23± 5℃开始点火,试样每升高1℃点火一次,点火时停止搅拌。用试验杯盖上的滑板操作旋钮或点火装置点火。要求火焰在0.5S内下降至试验杯的蒸汽空间内,并在此位置停留1s,然后迅速升高回至原位置。
4.当试样的预期闪点为高于110℃时,从预期闪点以下23± 5℃开始点火,试样每升高2℃点恭一次,点火时停止搅拌。用试验杯盖上的滑板操作旋钮或点火装置点火。要求火焰在0.5S内下降至试验杯的蒸汽空间内,并在此位置停留1s,然后迅速升高回至原位置.
5.记录火源引起试验杯内产生明显着火的温度,作为试样的观察闪点
6.如果所记录的观察闪点温度与最初点火温度差值少于18℃或高于28℃,则认为此结果无效,应更换试样重新进行试验,调整最初点火温度,直到获得有效的测定结果。
修正公式为T0=T1-(101.3-p)
T1-环境大气压下的观察闪点
p-环境大气压
问题八:柴油闪点国家标准 柴油的闪点在55℃以上 (国标)
开口闪点
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。常用于测定润滑油。
闭口闪点
用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。
1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。
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