吉林油价最新消息_吉林油价最新消息今天价格

1.2015年的汽汽油价油价多少

2.男子买了北汽新能源汽车后发现电量损耗超预期，质疑商家虚宣传

3.玉米国标二等是什么概念如题

油价上涨导致运营成本增加，合理的涨价可以理解，但要根据油料的涨价百分比合理上涨，

在物价局审批批准后，出台一个合理涨价的价目表，注明涨价幅度、及原因并公示在大众

可以了解到的地方，不然群众不了解事实情况，会带来一些误解和漫骂。

2015年的汽汽油价油价多少

原油走势和国际油价如下：

一、原油走势分析

1、原油从技术角度看，昨日原油首次惯性触高点73.30。长惯量释放后，触及4小时水平的下行线受阻，美股板块压力回落至70.50并收于低位。日线收获一阴一K线，三阳反弹后阴落。日线收于低位，周线今日收于低位，倾向于进一步下跌收于低位。

2、4小时反弹触及首条下行阻力线，同时头肩盘本周初反弹空间也已释放，释放空间是时间节点选择强弱转换，强势将继续收高。反之，低收盘价会变弱。也就是说，强弱转换需要结合形式和空间。

3、4小时一波高回测试连续阴，收于71.0-71.20低位下方，今日此位进入阻力位，短线适当看回落，首个支撑留意此前的突破颈线口69.0-69.30，从顶部和底部变成支撑。1小时图表走出一波连续的负弱势下行。总体而言，今日短线操作建议以反弹高空为主，回调低多为辅。

二、国际油价

截至昨天12月11日收盘：美国轻质原油WTI价格为71.67美元/桶，上涨1.03%，布伦特原油价格为75.15美元/桶，上涨0.98%。

一、国内油价

1、安徽 0号柴油价格下调为 6.68 元/升。福建 0号柴油价格下调为 6.64 元/升

2、今天吉林92号汽油价格为7.10元/升；目前吉林省95号汽油价格为7.66元/升；目前吉林省98号汽油价格为8.34元/升；今天吉林省0号柴油价格为6.70元/升；

3、浙江油价调整后，92号汽油价格为 6.87 ， 95号汽油价格为 7.31 元/升；

4、湖北加油站国六0#车用柴油6.77元/升；国六92汽油7.15元/升；湖北加油站国六95汽油7.66元/升。

二、影响油价的因素

1、影响油价的因素有：供求关系，市场的供求出现明显变化的时候，就会出现油价上涨或者下跌，例如：供小于求的时候，油价就会上涨。

2、原油的储存量也直接影响油价，因为原油就是汽油的本质，如果储量较少的话，那么油价肯定会上涨。

3、国际原油价格的变化也会直接影响油价，国际原油价格上涨的话，国内的汽油价格肯定会上涨，几乎不可能会下跌或者不涨的现象。

4、政治因素也会直接影响油价，这个是必然的，因为油价过高的话，会影响人们的使用，国家一般会进行宏观调控，这个大家一般应该都是懂一些的。

5、战争也会直接影响油价，因为战争需要用到的油量是非常多的，大家都应该明白，一旦战争上用油过多的话，那么生活中用到的油量必然会减少，价格上涨也是必然趋势。

6、市场变化也是会影响油价的，市场主要取决于地区差变化，有些地方的人口使用油量比较多，那么这个地方的价格往往油价会高一些的，并不会全国统一性的油价，这是各个地区的市场决定的。

男子买了北汽新能源汽车后发现电量损耗超预期，质疑商家虚宣传

全国油价

地 区 90号 93号 号 0号

北京 7.31 6.21 6.61 5.9

上海 6.42 6.18 6.57 5.84

天津 5.62 6.06 6.41 5.4

重庆 6.96 6.57 7.08 6.62

福建 5.63 6.05 6.46 5.73

甘肃 6.79 6.39 6.83 5.75

广东 6.23 6.75 7.23 5.74

广西 6.1 6.13 6.62 5.89

贵州 6.94 6.23 6.59 5.55

海南 6.65 7.19 7.63 5.81

河北 5.62 6.06 6.41 5.72

河南 5.68 6.02 6.36 5.76

湖北 5.7 6.05 6.5 5.8

湖南 7.23 6.06 6.44 5.81

吉林 6.8 6.42 7.02 5.75

江苏 5.8 6.19 6.58 5.84

玉米国标二等是什么概念如题

2021年2月22日，长春市民周先生（化名）给二三里资讯发来求助信息，反映自己去年9月份在长春市二道区世纪大街吉林华通北京 汽车 4S店，买了一辆北汽新能源EU500型号的电动轿车，可使用一段时间后，却发现车在冬季耗电特别快，他认为商家在销售车辆时有虚宣传的行为。

网约车司机买新能源 汽车 ，电量损耗让其无法接受

周先生说，当初商家承诺车在充满电时，夏季实际续航里程为360公里左右，冬季零下20度以下充满电时显示续航里程会在410公里左右，但由于天冷需要打空调取暖，所以电量方面会出现大概30%的损耗。

听完销售介绍后，周先生对车性能方面都很满意，对耗电量也能接受，于是以裸车价130900元购买了该车，可去年进入11月后，他发现车在零下10度时，电量就出现了严重的损耗，充满电显示可以行使410公里，可实际就能开120公里左右，与销售所介绍的严重不符。

据了解，周先生是一名网约车司机，每天车辆需要行驶200公里左右，可现在车的耗电速度，十分影响他的工作。

周先生无奈的说，当初他买新能源 汽车 就是奔着省油省钱，可现在进入冬季后，他要一天给车充两次电，每次需要充一个多小时，车在没电的情况下，充一次要花上50元左右，既浪费钱又浪费时间。

同时，周先生告诉二三里资讯，他身边还有20多人也遇到了与他相同的情况，他们去找商家时，有的要求退车，有的要求赔偿，可商家一直处于推脱状态。

吉林华通北京 汽车 4S店：已经多次派专人与客户协商

2月22日，二三里资讯拨打了吉林华通北京 汽车 4S店电话，一位工作人员表示，厂家和4S店都多次派专人与周先生进行协商并进行测试。并称不管哪个品牌的电动 汽车 出现电量损耗都很正常，但绝对不会像周先生所说的“充一次电只能跑100多公里”。

关于实际损耗是多少，以及4S店当时给的具体处理办法，该工作人员表示，他不是专门负责此事的，所以太多情况并不了解。稍后他会帮忙联系相关负责人，进行回复。

对此，周先生表示，当时厂家确实派人过来检测了，但检测时间是在白天，当时温度在零上一度左右，跑了100多公里，他要求晚上气温达到零下的时候再次进行检测时，厂家工作人员没有继续进行测试就走了。

截止到发稿前，二三里资讯尚未接到吉林华通北京 汽车 4S店的回复电话。

律师：顾客可搜集证据，去法院起诉

针对此事，二三里资讯联系了吉林济川律师事务所的张纪兴律师，张律师表示，北方冬季比较寒冷，作为销售方，有义务告知顾客在低温情况下，新能源车辆续航里程与实际驾驶里程数是否有差异，车辆使用说明书上也会有介绍，如果顾客发现车在实际使用过程中，与当初宣传的出现较大差异，应该搜集证据，记录好行驶里程数、时间等，去法院提起诉讼，要求解除购买合同，车辆返给厂家，要求厂家返还购车款。

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据中国经济网此前访报道，北京的王女士一年多以前租用了北汽电动车EV150，一年后续租换成了EV160。在使用EV150的过程中，王女士发现了一些之前没有想到的问题。 “冬天一开暖风，电量就消耗得特别快。如果车子冬天停在外面没充电，一晚上就可以消耗掉20-30公里的电量。但夏天开空调冷风的时候，就没觉得掉电这么快。” 她表示。

然而，与王女士的感受不太一样，同样是在北京驾驶北汽EV150，作为车主的康先生认为， 电动车耗费的“电钱”并未比汽油车的“油钱”节省很多 。“我的车充150公里左右大概需要40多块钱，好像也没比汽油便宜太多。”的确，以目前的油价水平，按小型车百公里消耗6升92号汽油计算，汽油车加150公里的油需要50元左右。

电动 汽车 发展仅有短短几年时间，“临床”经验严重不足，动力电池的诸多问题不要说全部解决，或者说问题都可能没有完全暴露出来，仍处于摸索阶段。但是现在各大车企却对其趋之若鹜，纷纷投入巨资研发电动 汽车 ，甚至互联网企业、IT企业也加入其中，大有要颠覆传统 汽车 行业之势。然而，新的产业变革的发生，不仅仅是一个个新的概念的堆砌，也不能幻想投入大量资金就能在短时间内得到成效。电动 汽车 的成熟和广泛应用还需要稳扎稳打发展电池技术，以及一个较为漫长的解决各种实际问题的过程。

（二三里编辑 悟空）

进入11月份，东北玉米市场不断有深加工企业上调价格消息传来。诸如11月5日，吉林长春大成及金成公司再度上调了新玉米收购价格，幅度为50元/吨。其中二等玉米收购价为1400元/吨，三等玉米1390元/吨，水分标准14%，1%霉变，2%杂质。实际湿玉米33.5%水分，1.5杂质，价格在0.557元/斤；上周末期间，吉林省大型玉米深加工企业公主岭黄龙新玉米收购价格大幅上调，国标二等玉米挂牌收购价格在1370元/吨，较上周初涨70元/吨；吉林省大型玉米深加工企业四平天成收购价格上调，总部国标二等玉米挂牌收购价格为1430元，1比1.1.5扣量，较上周涨30元；自深加工企业开秤收购至今已有一个月左右的时间，玉米收购价格一直是高开平走，收购冷清。近日深加工企业缘何不断上调玉米收购价格，究其原因：一是随着加工生产的不断消耗，目前部分深加工企业陈粮库存逐渐减少。据悉吉林长春大成公司陈粮库存只能维持到本月底或下月初。如果本月内市场不能形成玉米集中上市局面，新陈玉米无法正常交接，大成公司将有断粮之忧；二是天气因素影响脱粒进程，宏观环境催生农民惜售心理。今年玉米生长期推迟，收获和脱粒相应推迟20日左右；另外农户惜售心理严重，强烈的看涨心理使其对玉米价格期望值较高，目前出售数量较少；三是今年东北玉米质量较好，尤其水分方面，多数地区新产玉米水分明显低于去年同期，玉米储存风险大大降低；四是目前贸易商及粮库积极消化陈玉米库存，并开始为收购新粮做好准备，为尽早获得更多粮源，深加工企业提价在所难免。总体来说，经过近一个月的拉锯战之后，部分企业库存危机显现，率先提价，打破了前期收购市场的平静局面，后期新一轮价格上涨序幕被拉开。

油价上涨影响铁路运费上调，国内玉米价格受到利好提振

近期，国际原油期货价格继续大涨，对国内玉米价格形成利好提振。一方面，虽然我国严格限制了利用玉米加工燃料乙醇和酒精等工业品，但是美国仍将继续扩大玉米燃料乙醇的消费量，导致国际玉米供需偏紧。近期CBOT玉米期货价格再度走强，11月2日CBOT12月合约一度突破了380美分/蒲式耳。国际玉米期货价格走强，间接支撑了国内玉米期货价格。另一方面，近期发改委发出通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。成品油价格调整后，相关的铁跌货运、公路运输等服务价格或收费需适当调整。受近期国家提高成品油价格拉动，东北铁路运费较前期每吨上调0.002元/公里，初步测算，吉林至大连每吨运费上涨了60－70元/车，至山东地区约上调了200元/车。受此影响，南北港口及销区玉米到站成本将有所提高。此外，油价上涨，通过价格传导机制，增加农民玉米的生产成本，玉米价格受到支撑。

南方饲企偏向购黄淮玉米，东北产玉米被一定程度替代

据了解，南方销区饲料企业基于东北玉米运输问题和现阶段黄淮玉米已经批量上市，目前偏向于购黄淮产玉米，东北产玉米被一定程度替代。其中江苏、湖南、湖北、四川和重庆等地饲料企业玉米需求完全可以从黄淮流域和西南部分地区获得，其购东北玉米并不急迫。同时，河南新玉米到达江苏价格就比东北产玉米每吨低几十块钱，这对东北产玉米是一个压力。但从总体情况来看，南方需求主体短期内还以稳定购为主，抢购玉米的市场行为将不会出现，玉米现货价格不会出现快速大幅波动，但在东北新粮批量上市前，随着需求的刚性上涨，预计价格会有一个缓慢上涨的过程。

玉米期货市场演绎大涨行情，现价短期逆市上扬有望延续

前段时间，无论对市场供给方还是需求方来说，大家对市场后市走势都显得较为迷茫，各主体均处于观望中，这从期货市场主力合约一直运行在1630-1670元/吨可以看出来。但自吉林部分深加工企业提价收购后，大连玉米主力合约C0805于10月29日强势涨停向上突破，已经打破了这种市场预期均衡。截止11月6日，大连玉米期货价格继续走高，然而在高位多头获利出场，期价自高点滑落。目前期价距前期高点仅一步之遥，后期走势将更为关键。一旦突破前期高点，市场上行空间将被打开，反季节的上涨行情可能愈演愈烈。而外盘方面，CBOT玉米市场继续维持高位震荡走势，收割进展顺利，市场消息面淡静。原油市场风起云涌，迭创新高，惠及具有能源属性的农产品市场，然而自身消息的匮乏，令玉米市场继续陷于震荡区间。短期来看，玉米市场可能持续低位震荡走势，等待利好消息引领市场向上突破。